Zbiornik paliwa — demontaż i montaż

Wycofanie

OSTRZEŻENIE: Podczas pracy na elementach zawierających paliwo lub w ich pobliżu nie wolno palić ani dopuszczać do obecności zapalonych papierosów lub otwartego ognia. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE: Ta procedura dotyczy obchodzenia się z paliwem. Zawsze miej świadomość możliwości rozpryskiwania się paliwa i przestrzegaj środków ostrożności związanych z paliwem. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

UWAGA: Układ paliwowy pozostaje pod ciśnieniem przez długi czas po wyłączeniu zapłonu. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw należy zredukować ciśnienie paliwa. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.

2. Spuść paliwo ze zbiornika paliwa. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

4. Odłącz rurę wydechową od wspornika tylnego zawieszenia.



5. Odłącz rurę wydechową od wieszaka.




6. Odłącz środkowy tłumik od zewnętrznego wspornika.



7. Odłącz rurę wydechową.

• 1. Usuń nakrętki.
• 2. Odłącz rurę wydechową od dwóch wsporników.

8. Zdejmij osłonę termiczną.



9. Zamocuj rurę wydechową w odpowiednim miejscu.




10.

UWAGA: Podczas zdejmowania przewodów odpowietrzających i wlewowych zbiornika paliwa nie używaj narzędzi o ostrych krawędziach. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie rurociągów.

UWAGA: Aby zamontować paski mocujące w żądanej pozycji, przed zdjęciem zaznacz miejsce ich montażu.

Odłącz przewody odpowietrzające i wlewowe zbiornika paliwa.



11. Odłączyć przewód oparów paliwa od filtra węglowego układu kontroli oparów paliwa.



12. Odłącz przewód oparów paliwa od filtra węglowego.




13.

UWAGA: Użyj tępego przedmiotu, aby nacisnąć zacisk.

Naciśnij zatrzask blokujący filtr węglowy.



14. Wyjmij filtr węglowy układu kontroli oparów paliwa.



15. Odłącz połączenia przewodów paliwowych. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.



16.

UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu dolnej zewnętrznej powierzchni zbiornika paliwa, podtrzymując zbiornik, umieść pod nim odpowiedni materiał opakowaniowy.

Zamontuj odpowiedni podnośnik pod zbiornikiem paliwa.



17. Wykręcić śrubę kołnierza mocującego zbiornika paliwa.



18.

UWAGA: Podczas opuszczania zbiornika paliwa upewnij się, że przewody paliwowe i połączenia przewodów paliwowych nie są nadmiernie naprężone.

Częściowo opuść zbiornik paliwa.



19. Odłącz złącze elektryczne pompy paliwa.



20. Wyjmij zbiornik paliwa.

21. W przypadku montażu nowego zbiornika paliwa należy usunąć zawór odcinający ze starego zbiornika (przy wywracaniu się), rury wlewowe i odpowietrzające i zainstaluj te elementy na nowym zbiorniku.

Instalacja

OSTRZEŻENIE: Podczas pracy na elementach zawierających paliwo lub w ich pobliżu nie wolno palić ani dopuszczać do obecności zapalonych papierosów lub otwartego ognia. W takich sytuacjach zawsze obecne są łatwopalne opary, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

UWAGA: Podczas montażu zbiornika paliwa upewnij się, że przewody paliwowe nie są zagięte ani ściśnięte.

1.

UWAGA: Zaciski mocujące przewód napełniania i odpowietrzania należy ponownie założyć w tej samej pozycji, z której zostały usunięte.

Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności.