Kontrola przyspieszenia (akcelerator)

            0

System kontroli przyspieszenia składa się z pedału przyspieszenia i linki przyspieszenia. Kierowca, naciskając pedał przyspieszenia, zainstalowany w kabinie pasażerskiej i podłączony kablem do korpusu przepustnicy, wydaje polecenie przepustnicy. Powrót pedału do pierwotnego położenia zapewnia sprężyna powrotna przepustnicy.

Kontrola i weryfikacja


1. Wyjaśnij reklamację klienta, sprawdzając, czy system działa poprawnie.

2. Przeprowadź kontrolę wzrokową pod kątem widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych.

Tabela kontroli wizualnej


Czynniki mechaniczne:
  • korpus przepustnicy
  • Pedał gazu
  • Kabel akceleratora

3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).

4. Jeśli problem nie jest widoczny wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z tabelą objawów.

Tabela objawów


Stan

Możliwe przyczyny

Akcja

• Duża siła lub uczucie nierównej jazdy / zakleszczania podczas naciskania pedału przyspieszenia

• Nieprawidłowa instalacja linki przyspieszenia

•Sprawdź, czy linka przyspieszenia jest prawidłowo zainstalowana.

• Uszkodzenie linki przyspiesznika

•Zamontuj nową linkę przyspieszenia. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Duratec dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przepustnicy — 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 2,0 l Duratec ST dostępna w tej sekcji.

• Zużyty lub uszkodzony korpus przepustnicy

• ZAMONTUJ nowy korpus przepustnicy. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST

• Pedał przyspieszenia nie powraca swobodnie

• Nieprawidłowa instalacja linki przyspieszenia

•Sprawdź, czy linka przyspieszenia jest prawidłowo zainstalowana.

• Uszkodzenie linki przyspiesznika

Zainstaluj nową linkę przyspieszenia. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Duratec dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przepustnicy — 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 2,0 l Duratec ST dostępna w tej sekcji.

• Zużyta lub pęknięta sprężyna powrotna przepustnicy

• ZAMONTUJ nowy korpus przepustnicy. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST

Stan

Możliwe przyczyny

Akcja

•Wysoka prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym

• Nieprawidłowa instalacja linki przyspieszenia

•Sprawdź, czy linka przyspieszenia jest prawidłowo zainstalowana.

• Uszkodzenie linki przyspiesznika

•Zamontuj nową linkę przyspieszenia. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 1,6 l Duratec dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przepustnicy — 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostępna w tej sekcji. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Linka przyspieszacza — 2,0 l Duratec ST dostępna w tej sekcji.

• Zużyty lub uszkodzony korpus przepustnicy

• ZAMONTUJ nowy korpus przepustnicy. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec. Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Pojazdy z silnikiem 2,0 l Duratec ST








Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1