Kontrola a overenie
1. Objasnite sťažnosť zákazníka tým, že skontrolujete, či systém funguje správne.
2. Vizuálne skontrolujte, či nie sú viditeľné známky mechanického poškodenia.
Tabuľka vizuálnej kontroly
Mechanické faktory:
- Teleso škrtiacej klapky
- Plynový pedál
- Kábel akcelerátora
3. Ak sa zistí zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, odstráňte ju (ak je to možné) skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch.
4. Ak problém nie je vizuálne zrejmý, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Tabuľka symptómov
|
štátu |
Možné príčiny |
Akcia |
|
•Veľká námaha alebo pocit nerovnosti/prilepenia pri stlačení plynového pedálu |
• Nesprávna inštalácia lanka akcelerátora |
•Skontrolujte, či je správne nainštalované lanko akcelerátora. |
|
• Poškodenie lanka akcelerátora |
•Nainštalujte nový kábel akcelerátora. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Duratec dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostupný v tejto časti. Autá s motorom 2,0 l Duratec ST. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 2,0 l Duratec ST dostupný v tejto časti. |
|
|
•Opotrebované alebo poškodené teleso škrtiacej klapky |
•INŠTALUJTE nové teleso škrtiacej klapky. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Vozidlá s 2,0 l motorom Duratec ST |
|
|
• Plynový pedál sa nevracia voľne |
• Nesprávna inštalácia lanka akcelerátora |
•Skontrolujte, či je správne nainštalované lanko akcelerátora. |
|
• Poškodenie lanka akcelerátora |
Nainštalujte nový kábel akcelerátora. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Duratec dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostupný v tejto časti. Autá s motorom 2,0 l Duratec ST. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 2,0 l Duratec ST dostupný v tejto časti. |
|
|
• Opotrebovaná alebo zlomená vratná pružina škrtiacej klapky |
•INŠTALUJTE nové teleso škrtiacej klapky. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Vozidlá s 2,0 l motorom Duratec ST |
|
|
štátu |
Možné príčiny |
Akcia |
|
•Vysoké otáčky motora v režime voľnobehu |
• Nesprávna inštalácia lanka akcelerátora |
•Skontrolujte, či je správne nainštalované lanko akcelerátora. |
|
• Poškodenie lanka akcelerátora |
•Nainštalujte nový kábel akcelerátora. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Zetec-SE/1,4 l dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,6 l Duratec dostupný v tejto časti. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-SE dostupný v tejto časti. Autá s motorom 2,0 l Duratec ST. Ďalšie informácie nájdete v časti Kábel akcelerátora – 2,0 l Duratec ST dostupný v tejto časti. |
|
|
•Opotrebované alebo poškodené teleso škrtiacej klapky |
•INŠTALUJTE nové teleso škrtiacej klapky. Autá s motorom 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. Autá s motorom 1,6 l Duratec. Autá s motorom 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E. Vozidlá s 2,0 l motorom Duratec ST |
Pôvodný príspevok je na webovom portáli (fordbook)