Фарове (автомобили след 08.2001) — Точни тестове

H1: ПРОВЕРКА НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F59 (CJB)

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРЕТЕ предпазител F59 (CJB).

3 Проверете предпазителя F59 (7,5 A).

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на H2

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов предпазител F59 (7,5 A) и ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

H2: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F59 (CJB)

1 Свържете предпазителя F59 (CJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Измерете напрежението между предпазител F59 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на H3

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ВЪЗСТАНОВЕТЕ захранването към предпазител F59. Ако е необходимо, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов CJB. Проверете правилната работа на системата.

H3: ПРОВЕРКА НА CJB

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете релето за къси светлини C1006.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 1 на конектора на реле за къси светлини C1006, верига 15S-LE19 (B/D) (зелено/синьо), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Като използвате схемите на свързване, ПОПРАВЕТЕ заземителната верига на релето между снаждане S118 (заземителна точка G1) и заземена точка G1. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ CJB (отворена верига между предпазител F59 и щифт 9 на конектор C16), ИНСТАЛИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

I1: ПРОВЕРКА НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F22 BJB.

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРКА на предпазител F22 (BJB).

3 Проверете предпазителя F22 (30 A).

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на I2

→ Не

Поставете нов предпазител F22 (30 A). Ако предпазителят изгори отново, вижте електрическите схеми, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение Проверете дали системата работи правилно.

I2: ТЕСТ ЗА НАПРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F22 (BJB)

1 Свържете предпазителя F22 (BJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Измерете напрежението между предпазител F22 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на I3

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ BJB, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

I3: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО В РЕЛЕТО НА ДОЛНАТА ГРЕДА

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете релето за къси светлини C1006.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Измерете напрежението между щифт 3 на конектора на релето за къси светлини C1006, верига 30-LE20 (червено), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на I4

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 30-LE20 (червено), между F22 (BJB) и релето за къси светлини. Проверете правилната работа на системата.

I4: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА УПРАВЛИТЕЛНА ВЕРИГА НА РЕЛЕТО ЗА КЪСИ СВЕТЛИНИ

1 Задвижете в положение ВКЛ.

2 Включете късите си светлини.

3 Измерете напрежението между щифт 1 на конектора на релето за къси светлини C1006, верига 15S-LE19B/D (зелено/червено), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Превозни средства с опция DRL: Отидете на I5

Превозни средства без опция DRL: Отидете на I7

→ Не

Отидете на I8

I5: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА ЗА ЗАХРАНВАНЕ НА РЕЛЕТО ЗА КЪСИ СВЕТЛИНИ

1 Инсталирайте предпазен джъмперен проводник (30 A) в конектора на релето за къси светлини C1006, между щифт 3, верига 30-LE20 (червен) и щифт 5, верига 15S- LE20 (зелен -червен), BJB страна.

2 Проверете фаровете за къси светлини.

• Светят ли късите светлини?

→ Да

Отидете на I7

→ Не

Отидете на I6

I6: 15S-LE20 (ЗЕЛЕНО_ЧЕРВЕНО) ТЕСТ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА МЕЖДУ РЕЛЕ ЗА КЪСИ СВЕТЛИНИ И РЕЛЕ ЗА ДНЕВНА СВЕТЛИНА (DRL)

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете релето за къси светлини C1006.

3 Изключете C1012 релето за дневни светлини (DRL).

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Включете късите светлини.

6 Измерете напрежението между щифт 4 на конектора на C1012 реле за дневни светлини (DRL), верига 15S-LE20 (зелено/червено), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ ново реле за дневни светлини (DRL). Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-LE20 (зелено/червено), между релето за къси светлини и релето за дневни светлини (DRL). Проверете правилната работа на системата.

I7: ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕНОТО РЕЛЕ НА КАЛИТЕ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението на веригата между щифт 2 на конектора на релето за къси светлини C1006, верига 91-LE19 (BLK), страната на BJB и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за къси светлини. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-LE19 (синьо/черно), между релето за къси светлини и снаждане S118 (точка на заземяване G1). Проверете правилната работа на системата.

I8: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СВЕТЛИНАТА

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете превключвателя за осветление C320.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Измерете напрежението между щифт 8 на конектора на превключвателя на светлината C320, верига 15-LE29 (зелено/черно), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на I9

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ отворена верига 15-LE29 (зелено/черно), между предпазител F59 (CJB) и превключвател за осветление. Проверете правилната работа на системата.

I9: ТЕСТ НА КЛЮЧА ЗА СВЕТЛИНА

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Инсталирайте джъмперен проводник със стопяема връзка (7,5 A) в съединителя C320 на превключвателя за осветление, между щифт 8, верига 15-LE29 (зелено/черно) и щифт 6, електрически вериги 15S-LE14 (A / B) (зелено-червено), 15S-LE19 (зелено-синьо), съответно, 15S-LE19 (зелено-синьо), 15S-LE19C (зелено-синьо), от страната на окабеляването.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Измерете напрежението между щифт 1 на конектора на релето за къси светлини C1006, верига 15S-LE19B/D (зелено/синьо), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов ключ за осветление. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ отворената верига (зелено/синьо) между превключвателя на светлините и релето за къси светлини. Проверете правилната работа на системата.

J1: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА РЕЛЕТО ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете релето за дълги светлини C1005.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Измерете напрежението между щифт 3 на конектора на релето за дълги светлини C1005, верига 30-LE13 (червено), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на J2

→ Не

Като използвате схемите на свързване, РЕМОНТИРАЙТЕ прекъсването във верига 30-LE13 (червено), между снаждане S102 (захранвано от батерия) и релето за дълги светлини. Проверете правилната работа на системата.

J2: ПРОВЕРКА НА КОНТРОЛНОТО НАПРЕЖЕНИЕ В РЕЛЕТО ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Включете дългите светлини.

2 Измерете напрежението между щифт 1 на конектора на реле за дълги светлини C1005, верига 15S-LE12 (зелено/жълто), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на J3

→ Не

Отидете на J4

J3: ЕЛЕКТРИЧЕСКА ПРОВЕРКА НА РЕЛЕТО ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между щифт 2 на конектора на реле за дълги светлини C1005, верига 91-LE12 (черно/жълто), страната на BJB и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за дълги светлини. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-LE12 (черно/жълто), между релето за дълги светлини и снаждане S118 (точка на заземяване G1). Проверете правилната работа на системата.

J4: ТЕСТ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЕН ПРЕВКЛЮЧАТЕЛ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете многофункционалния превключвател C459.

3 Инсталирайте джъмперен проводник със стопяема връзка (7,5 A) в конектор C459 на многофункционалния превключвател, между щифт 6, електрическа верига 15-LE14 (зелен/червен) и щифт 7, електрически вериги 15S-LE12 (зелено-жълто), страна на окабеляването.

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Измерете напрежението между конектора на релето за дълги светлини C1005 щифт 1, верига 15S-LE12 (зелено/жълто), страната на BJB и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ новия многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Отидете на J5

J5: ПРОВЕРКА НА КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА НА РЕЛЕТО ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между конектора на многофункционалния превключвател C459 щифт 7, верига 15S-LE12 (зелено/жълто), страната на окабеляването и конектора на релето за дълги светлини C1005, щифт 1, верига 15S-LE12 (зелено-жълто), от страна на BJB.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ отворена верига 15-LE14 (зелено/червено), между предпазител F59 (CJB) и многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате схемите на свързване, РЕМОНТирайте прекъсването във верига 15S-LE12 (зелено/жълто), между многофункционалния превключвател и релето за дълги светлини. Проверете правилната работа на системата.

K1: ОТКРИВАНЕ НА ДЕФЕКТ НА КЪСИ СВЕТЛИНИ

1 Идентифицирайте дефектния фар за къси светлини.

• Ляв фар за къси светлини не работи?

→ Да

Отидете на K2

→ Не

Десен фар за къси светлини: Отидете на K5

K2: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F16 BJB.

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРКА на предпазител F16 (BJB).

3 Проверете предпазител F16 (15 A)

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на K3

→ Не

Поставете нов предпазител F16 (15 A). Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

K3: ТЕСТ ЗА НАПРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F16 (BJB)

1 Свържете предпазителя F16 (BJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Включете късите си светлини.

4 Измерете напрежението между предпазител F16 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на K4

→ Не

Като използвате електрическите схеми, РЕМОНТирайте прекъсването във верига 15S-DC16 (зелено-синьо), между релето за къси светлини и релето за дневни светлини (DRL) (с опция DRL) и предпазител F16 съответно. Проверете правилната работа на системата.

K4: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ЛЯВИ КЪСИ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете левия фар (C836).

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 2 C836 на конектора на левия фар, верига 15S-LE16 (зелен/оранжев), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ фара, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-LE16 (GN/OG), между предпазител F16 и левия фар. Проверете правилната работа на системата.

K5: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F17 BJB.

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРКА на предпазител F17 (BJB).

3 Проверете предпазител F17 (15 A)

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на K6

→ Не

Поставете нов предпазител F17 (15 A). Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

K6: ТЕСТ ЗА НАПРЕЖЕНИЕ НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F17 (BJB)

1 Свържете предпазителя F17 (BJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Включете късите си светлини.

4 Измерете напрежението между предпазител F17 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на K7

→ Не

Като използвате електрическите схеми, РЕМОНТирайте прекъсването във верига 15S-DC17 (GN/BU), между релето за къси светлини, респективно релето за дневни светлини (DRL) (с опция DRL) и предпазител F17. Проверете правилната работа на системата.

K7: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО В ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА КЪСИТЕ СВЕТЛИНИ ДЕСЕН ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете десния фар (C837).

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 2 C837 на конектора на десния фар, верига 15S-LE23 (зелен/бял), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ фара, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-LE23 (зелено/бяло), между предпазител F17 и десния фар. Проверете правилната работа на системата.

L1: ДЕФЕКТНО ОТКРИВАНЕ НА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Идентифицирайте дефектния фар за дълги светлини.

• Левият фар за дълги светлини не работи?

→ Да

Отидете на L2

→ Не

Десен фар за дълги светлини: Отидете на L5

L2: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F26 BJB.

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРКА на предпазител F26 (BJB).

3 Проверете предпазителя F26 (10 A)

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на L3

→ Не

Поставете нов предпазител F26 (10 A). Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

L3: ПРОВЕРЕТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО В ОБЛАСТТА НА ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F26

1 Свържете предпазителя F26 (BJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Включете късите си светлини.

4 Включете дългите светлини.

5 Измерете напрежението между предпазител F26 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на L4

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-DC26 (зелено/синьо), между релето за дълги светлини и предпазителя F26. Проверете правилната работа на системата.

L4: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ЛЯВИТЕ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете левия фар (C836).

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Включете дългите светлини.

6 Измерете напрежението между щифт 1 C836 на конектора на левия фар, верига 15S-LE15 (зелено/черно), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ фара, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-LE15 (зелен/черен), между предпазител F26 и левия фар. Проверете правилната работа на системата.

L5: ПРОВЕРКА НА ПРЕДПАЗИТЕЛ F27 BJB

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРКА на предпазител F27 (BJB).

3 Проверете предпазителя F27 (10 A)

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на L6

→ Не

Поставете нов предпазител F27 (10 A). Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

L6: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F27 (BJB)

1 Свържете предпазителя F27 (BJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Включете късите си светлини.

4 Включете дългите светлини.

5 Измерете напрежението между предпазител F27 и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на L7

→ Не

Като използвате електрическите схеми, РЕМОНТИРАЙТЕ прекъсването във верига 15S-DC27 (GN/BU), между релето за дълги светлини и предпазителя F27. Проверете правилната работа на системата.

L7: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО В ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА ДЪЛГИТЕ СВЕТЛИНИ В ДЕСЕН ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете десния фар (C837).

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Включете дългите светлини.

6 Измерете напрежението между щифт 1 C837 на конектора на десния фар, верига 15S-LE22 (зелен/оранжев), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ фара, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 15S-LE22 (зелено-оранжево), между предпазител F27 и десния фар. Проверете правилната работа на системата.

M1: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА СЪСТОЯНИЕТО, В КОЕТО СЕ ПОЯВЯВА ПОВРЕДАТА

1 Задвижете в положение ВКЛ.

2 Изключете светлините.

3 Проверете фаровете.

• Фарът свети ли през цялото време?

→ Да

Отидете на M11

→ Не

Фарове за къси светлини: Отидете на M2

M2: ОТКРИВАНЕ НА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете предпазителя F16 (BJB).

3 Изключете предпазителя F17 (BJB).

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Проверете фаровете за къси светлини.

• Един фар за къси светлини свети ли?

→ Да

Лява страна: Като използвате схемите на свързване, ПОПРАВЕТЕ късо към захранващата верига 15S-LE16 (зелено/оранжево), между предпазител F16 и левия фар. Проверете правилната работа на системата.

Дясна страна: Като използвате схемите на свързване, ПОПРАВЕТЕ късо към захранващата верига 15S-LE23 (зелен/бял), между предпазител F17 и десния фар. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Отидете на M3

M3: ОТКРИВАНЕ НА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете предпазителя F16 (BJB).

3 Свържете предпазителя F17 (BJB).

4 Изключете релето за къси светлини C1006.

5 Задвижете в положение ВКЛ.

6 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Превозни средства с опция DTRL (с или без DTRL): Отидете на M4

Превозни средства без опция DTRL: Използвайки схемите на свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото към захранващата верига във веригите 15S-DC16 (зелено/синьо), 15S-DC17 (зелено/синьо), свързани към релето за къси светлини. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Отидете на M5

M4: ОТКРИВАНЕ НА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете C1012 релето за дневни светлини (DRL).

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Използвайки схемите на свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късо за захранване на вериги 15S-DC16 (зелено/синьо), 15S-DC17 (зелено/синьо), свързани към релето на дневните светлини (DRL). Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото към захранването във верига 15S-LE20 (зелено/червено), между релето за къси светлини и релето за дневни светлини (DRL). Проверете правилната работа на системата. Ако системата все още не работи, вижте раздел 417-04 за повече информация.

M5: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА КОНТРОЛНА ВЕРИГА НА РЕЛЕТО НА ЛЪЧА НА DARROW ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ С ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ЗАХРАНВАЩА ВЕРИГА

1 Измерете напрежението на конектора на релето за къси светлини C1006, между щифт 1, верига 15S-LE19B/D (зелено/синьо) и щифт 2, верига 91-LE19 (черно/синьо)).), от BJB.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на M6

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за къси светлини. Проверете правилната работа на системата.

M6: ТЕСТ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЕН ПРЕВКЛЮЧАТЕЛ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете релето за къси светлини C1006.

3 Изключете многофункционалния превключвател C459.

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Отидете на M7

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ новия многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.

M7: ТЕСТ НА КЛЮЧА ЗА СВЕТЛИНА

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете превключвателя за осветление C320.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Превозни средства без устройство за измиване на фаровете: като използвате електрическите схеми, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късо съединение към захранване във веригите (зелено-синьо), (зелено-червено), свързани към щифт 6 на конектор C320 на ключа за осветление. Проверете правилната работа на системата.

Превозни средства с устройство за измиване на фаровете: Отидете на M8

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов ключ за осветление. Проверете правилната работа на системата.

M8: ТЕСТ НА РЕЛЕТО ЗА ПОЧИСТВАНЕ НА ФАРОВЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете релето за почистване на фаровете C1004.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Превозни средства с конвенционални фарове: като използвате схемите на свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късо съединение към захранването във веригите (зелено-синьо), (зелено-червено), свързани към щифт 6 на конектор C320 на превключвателя за осветление. Проверете правилната работа на системата.

Автомобили с ксенонови фарове Отидете на M9

→ Не

МОНТИРАЙТЕ ново реле за почистване на фаровете. Проверете правилната работа на системата.

M9: ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА С ИЗПОЛЗВАНЕ НА WDS

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете релето за почистване на фаровете C1004.

3 Свържете диагностичния инструмент.

4 Проверете системата с WDS.

• Има ли регистрирани кодове за неизправности (DTC)?

→ Да

Предприемете необходимите действия по DTC, като продължете според указанията на WDS. ИЗЧИСТЕТЕ паметта за грешки и ПРОВЕРЕТЕ системата за правилна работа.

→ Не

Отидете на M10

M10: ПРОВЕРКА НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КСЕНОНОВИТЕ ФАРОВЕ / СЕНЗОРА ЗА СВЕТЪЛ НА ФАРИТЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете модула за управление на ксенонови фарове C838/сензора за обхват на фаровете.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за къси светлини.

• Късите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Превозни средства без DTRL: Използвайки схемите на окабеляване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късо съединение към захранване във вериги (зелено-синьо), (зелено-червено), свързани към пин 6 на конектор C320. Проверете правилната работа на системата.

Превозни средства с DTRL: Вижте раздел 417-04 за повече информация.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул за управление на ксенонови фарове/сензор за обхват на фаровете. Проверете правилната работа на системата.

M11: ОТКРИВАНЕ НА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете релето за дълги светлини C1005.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за дълги светлини.

• Дългите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Отидете на M12

→ Не

Отидете на M13

M12: ОТКРИВАНЕ НА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ В ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете предпазителя F26 (BJB).

3 Изключете предпазителя F27 (BJB).

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Проверете фаровете за дълги светлини.

• Свети ли един фар за дълги светлини?

→ Да

Лява страна: Като използвате схемите на свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късо съединение към захранване във верига 15S-LE15 (зелено/черно), между предпазител F26 и левия фар. Проверете правилната работа на системата.

Дясна страна: Отидете до M15

→ Не

И двата фара за дълги светлини не светят: като използвате схемите за свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото към захранващата верига на вериги 15S-DC26 (зелено/синьо), 15S-DC27 (зелено/синьо), между релето за дълги светлини и предпазители F26 и F27. Проверете правилната работа на системата.

M13: ПРОВЕРЕТЕ КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА НА РЕЛЕТО ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ ЗА КЪСО КЪС ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА

1 Измерете напрежението на конектора на релето за дълги светлини C1005, между щифт 1, верига 15S-LE12 (зелено-оранжев) и щифт 2, верига 91-LE12 (черно-оранжев), от BJB .

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на M14

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ ново реле за дълги светлини. Проверете правилната работа на системата.

M14: ТЕСТ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЕН ПРЕВКЛЮЧВАЧ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете релето за дълги светлини C1005.

3 Изключете многофункционалния превключвател C459.

4 Задвижете в положение ВКЛ.

5 Проверете фаровете за дълги светлини.

• Дългите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Като използвате електрическите схеми, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото към захранването във верига 15S-LE12 (зелено/оранжево), между многофункционалния превключвател и релето за дълги светлини. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ новия многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.

M15: ПРОВЕРКА НА ИНСТРУМЕНТАЛНОТО ТАБЛО

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете арматурното табло C809.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Проверете фаровете за дълги светлини.

• Дългите светлини светят ли през цялото време?

→ Да

Като използвате електрическите схеми, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото към захранващата верига във вериги 15S-LE22 (зелено/оранжево), 15S-LE11 (зелено/бяло), свързани към предпазител F27 (BJB). Проверете правилната работа на системата.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ новото арматурно табло. Проверете правилната работа на системата.

N1: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА СЪСТОЯНИЕТО, В КОЕТО СЕ ПОЯВЛЯВА ПОВРЕДАТА

1 Задвижете в положение ВКЛ.

2 Включете дългите светлини.

3 Проверете фаровете за дълги светлини.

• Включени дълги светлини?

→ Да

Отидете на N2

→ Не

Отидете на J1

N2: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО В МНОГОФУНКЦИОНАЛНИЯ ПРЕВКЛЮЧВАЧ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете многофункционалния превключвател C459.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Измерете напрежението между конектора на многофункционалния превключвател C459 щифт 6, верига 15-LE14 (зелено/червено), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ новия многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ отворена верига 15-LE14 (зелено/червено), между предпазител F59 (CJB) и многофункционален превключвател. Проверете правилната работа на системата.