Reflektory (samochody po 08.2001) — Testy punktowe (Focus 1)

TEST PINPOINT H: OBYDWA TYPY REFLEKTORÓW (Światła mijania i drogowe) NIE DZIAŁAJĄ

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
H1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F59 (CJB)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F59 (CJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F59 (7,5 A).
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do H2
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F59 (7,5 A) i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
H2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA BEZPIECZNIKU F59 (CJB)
	1Podłączyć bezpiecznik F59 (CJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F59 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do H3
	→ NIE
	Korzystając ze schematów połączeń, PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F59. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
H3: KONTROLA CJB
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Włącz światła mijania.
	5Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł mijania reflektorów C1006, stykiem 1, obwód 15S-LE19 (B/D) (zielony/niebieski), stroną BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Korzystając ze schematów połączeń, NAPRAW obwód masy przekaźnika pomiędzy złączem S118 (punkt masy G1) a punktem masy G1. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	SPRAWDŹ CJB (przerwa w obwodzie między bezpiecznikiem F59 a stykiem 9 złącza wtykowego C16), W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT I: ŚWIATŁA MIJANIA NIE DZIAŁAJĄ

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
I1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F22 BJB.
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F22 (BJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F22 (30 A).
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do I2
	→ NIE
	Zamontować nowy bezpiecznik F22 (30 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, korzystając ze schematów połączeń, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie. Sprawdź, czy system działa prawidłowo.
I2: KONTROLA NAPIĘCIA NA BEZPIECZNIKU F22 (BJB)
	1Podłączyć bezpiecznik F22 (BJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F22 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do I3
	→ NIE
	SPRAWDŹ BJB, ZAMONTUJ nowy, jeśli to konieczne. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
I3: KONTROLA NAPIĘCIA W PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł mijania C1006, styk 3, obwód 30-LE20 (czerwony), po stronie BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do I4
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 30-LE20 (czerwony), pomiędzy F22 (BJB) a przekaźnikiem świateł mijania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
I4: SPRAWDZANIE OBWODU STERUJĄCEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Włącz światła mijania.
	3Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł mijania C1006, styk 1, obwód 15S-LE19B/D (zielony/czerwony), strona BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Pojazdy z opcją DRL: Przejdź do I5
	Pojazdy bez opcji DRL: Przejdź do I7
	→ NIE
	Idź do I8
I5: KONTROLA OBWODU ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Zamontować przewód zwierający z bezpiecznikiem (30 A) w złączu przekaźnika świateł mijania C1006, pomiędzy stykiem 3 obwodu 30-LE20 (czerwony) a stykiem 5 obwodu 15S-LE20 (zielony-czerwony), po stronie BJB.
	2Sprawdź światła mijania.
	• Czy włączone są światła mijania?
	→ Tak
	Idź do I7
	→ NIE
	Idź do I6
I6: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 15S-LE20 (ZIELONY_CZERWONY) MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ MIJANIA A PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ DZIENNYCH (DRL)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Podłącz przekaźnik świateł mijania C1006.
	3Odłączyć przekaźnik świateł do jazdy dziennej (DRL) C1012.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Włącz światła mijania.
	6Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł do jazdy dziennej (DRL) C1012, styk 4, obwód 15S-LE20 (zielony/czerwony), strona BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE20 (zielony/czerwony) pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
I7: KONTROLA UZIEMIENIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zmierz rezystancję obwodu między złączem przekaźnika świateł mijania C1006, stykiem 2, obwód 91-LE19 (BLK), po stronie BJB, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE19 (BLK) pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a złączem lutowanym S118 (punkt masy G1). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
I8: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz włącznik świateł C320.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między stykiem 8 złącza włącznika świateł C320, obwód 15-LE29 (zielony/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do I9
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15-LE29 (zielony/czarny), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a włącznikiem świateł. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
I9: KONTROLA WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zamontować przewód zwierający z bezpiecznikiem (7,5 A) w złączu włącznika świateł C320, pomiędzy stykiem 8 obwodu 15-LE29 (zielony/czarny) a stykiem 6 obwodu 15S-LE14 (A/B) (zielony-czerwony), 15S-LE19 (zielono-niebieski), odpowiednio 15S-LE19 (zielono-niebieski), 15S-LE19C (zielono-niebieski), strona przewodów elektrycznych.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł mijania C1006, styk 1, obwód 15S-LE19B/D (ZIELONY/NIEBIESKI), strona BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty (zielony/niebieski) pomiędzy włącznikiem świateł a przekaźnikiem świateł mijania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT J: REFLEKTORY ŚWIATEŁ DROGICH NIE DZIAŁAJĄ

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
J1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGICH
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł drogowych C1005, styk 3, obwód 30-LE13 (czerwony), po stronie BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do J2
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 30-LE13 (czerwony), pomiędzy złączem S102 (zasilanie z akumulatora) a przekaźnikiem świateł drogowych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
J2: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA STERUJĄCEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGICH
	1Włącz światła drogowe.
	2Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł drogowych C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (zielony/żółty), strona BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do J3
	→ NIE
	Idź do J4
J3: KONTROLA OBWODU UZIEMIENIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGICH
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zmierz rezystancję między stykiem 2 złącza przekaźnika świateł drogowych C1005, obwód 91-LE12 (B/Y), po stronie BJB, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 91-LE12 (B/Y) pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a złączem lutowanym S118 (punkt masy G1). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
J4: KONTROLA PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz C459 przełącznika wielofunkcyjnego.
	3Zamontuj przewód zwierający z bezpiecznikiem (7,5 A) w złączu przełącznika wielofunkcyjnego C459, pomiędzy stykiem 6 obwodu 15-LE14 (zielony-czerwony) a stykiem 7 obwodu 15S-LE12 (zielony-żółty), z bokami przewodów elektrycznych.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między złączem przekaźnika świateł drogowych C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (zielony/żółty), strona BJB, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Idź do J5
J5: KONTROLA OBWODU STERUJĄCEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ Drogowych
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zmierz rezystancję między złączem przełącznika wielofunkcyjnego C459, styk 7, obwód 15S-LE12 (zielony/żółty), po stronie wiązki przewodów, a złączem przekaźnika świateł drogowych C1005, styk 1, obwód 15S-LE12 (zielony/żółty), po stronie BJB.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?
	→ Tak
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15-LE14 (ZIELONY/CZERWONY), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a przełącznikiem wielofunkcyjnym. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji NAPRAW obwód otwarty 15S-LE12 (zielony/żółty) pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT K: JEDEN REFLEKTOR ŚWIATEŁ MIJANIA NIE DZIAŁA (REFLEKTORY ŚWIATEŁ DROGOWYCH SĄ OK)

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
K1: WYKRYWANIE WADLIWEGO REFLEKTORA ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Zidentyfikuj uszkodzony reflektor świateł mijania.
	• Lewe światło mijania nie działa?
	→ Tak
	Idź do K2
	→ NIE
	Prawe światło mijania: Idź do K5
K2: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F16 BJB.
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F16 (BJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F16 (15 A)
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do K3
	→ NIE
	Zamontuj nowy bezpiecznik F16 (15 A). Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
K3: KONTROLA NAPIĘCIA NA BEZPIECZNIKU F16 (BJB)
	1Podłączyć bezpiecznik F16 (BJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Włącz światła mijania.
	4Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F16 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do K4
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-DC16 (zielony/niebieski), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL) (z opcją DRL) i bezpiecznikiem F16. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
K4: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE LEWEGO ŚWIATŁA MIJANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz lewy reflektor (C836).
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Włącz światła mijania.
	5Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza lewego reflektora C836, obwód 15S-LE16 (zielony/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE16 (GN/OG), pomiędzy bezpiecznikiem F16 a lewym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
K5: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F17 BJB.
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F17 (BJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F17 (15 A)
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do K6
	→ NIE
	Zamontuj nowy bezpiecznik F17 (15 A). Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
K6: KONTROLA NAPIĘCIA NA BEZPIECZNIKU F17 (BJB)
	1Podłączyć bezpiecznik F17 (BJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Włącz światła mijania.
	4Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F17 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do K7
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-DC17 (GN/BU), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL) (z opcją DRL) i bezpiecznikiem F17. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
K7: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEGO REFLEKTORA ŚWIATEŁ MIJANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz prawy reflektor (C837).
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Włącz światła mijania.
	5Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza prawego reflektora C837, obwód 15S-LE23 (zielony/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE23 (zielony/biały), pomiędzy bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT L: JEDEN REFLEKTOR ŚWIATEŁ DROGOWYCH NIE DZIAŁA (REFLEKTORY ŚWIATEŁ MIJANIA SĄ OK)

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
L1: WYKRYWANIE AWARII ŚWIATEŁ DROGICH
	1Zidentyfikuj uszkodzony reflektor świateł drogowych.
	• Lewe światło drogowe nie działa?
	→ Tak
	Idź do L2
	→ NIE
	Prawe światło drogowe: Przejdź do L5
L2: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F26 BJB.
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F26 (BJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F26 (10 A)
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do L3
	→ NIE
	Zamontuj nowy bezpiecznik F26 (10 A). Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
L3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W LOKALIZACJI BEZPIECZNIKA F26
	1Podłączyć bezpiecznik F26 (BJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Włącz światła mijania.
	4Włącz światła drogowe.
	5Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F26 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do L4
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-DC26 (zielony/niebieski) pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F26. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
L4: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE LEWEGO ŚWIATŁA Drogowego
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz lewy reflektor (C836).
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Włącz światła mijania.
	5Włącz światła drogowe.
	6Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza lewego reflektora C836, obwód 15S-LE15 (zielony/czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE15 (zielony/czarny), pomiędzy bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
L5: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F27 BJB
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2SPRAWDŹ bezpiecznik F27 (BJB).
	3Sprawdź bezpiecznik F27 (10 A)
	• Czy bezpiecznik jest sprawny?
	→ Tak
	Idź do L6
	→ NIE
	Zamontuj nowy bezpiecznik F27 (10 A). Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
L6: KONTROLA NAPIĘCIA NA BEZPIECZNIKU F27 (BJB)
	1Podłączyć bezpiecznik F27 (BJB).
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Włącz światła mijania.
	4Włącz światła drogowe.
	5Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F27 a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do L7
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-DC27 (GN/BU) pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F27. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
L7: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEGO REFLEKTORA ŚWIATEŁ Drogowych
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz prawy reflektor (C837).
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Włącz światła mijania.
	5Włącz światła drogowe.
	6Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza prawego reflektora C837, obwód 15S-LE22 (zielony/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	SPRAWDŹ reflektor i w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LE22 (zielony/pomarańczowy) pomiędzy bezpiecznikiem F27 a prawym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT M: REFLEKTORY WCIĄŻ WŁĄCZONE

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
M1: OKREŚLENIE STANU, W JAKIM DZIAŁA USTERKA
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Wyłącz światła.
	3Sprawdź reflektory.
	• Czy światła drogowe są zawsze włączone?
	→ Tak
	Idź do M11
	→ NIE
	Światła mijania: Przejdź do M2
M2: OKREŚLANIE OBECNOŚCI ZWARCIA DO OBWODU ENERGII ELEKTRYCZNEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć bezpiecznik F16 (BJB).
	3Odłączyć bezpiecznik F17 (BJB).
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Sprawdź światła mijania.
	• Czy włączone jest jedno światło mijania?
	→ Tak
	Lewa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW zwarcie w obwodzie zasilania 15S-LE16 (zielony/pomarańczowy), pomiędzy bezpiecznikiem F16 a lewym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	Prawa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW zwarcie w obwodzie zasilania 15S-LE23 (zielony/biały), pomiędzy bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Idź do M3
M3: WYKRYWANIE ZWARCIA ZASILANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Podłączyć bezpiecznik F16 (BJB).
	3Podłączyć bezpiecznik F17 (BJB).
	4Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.
	5Ustaw w pozycji ON.
	6Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Pojazdy z opcją DTRL (z DTRL lub bez): Przejdź do M4
	Pojazdy bez opcji DTRL: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC16 (ZIELONO-NIEBIESKI), 15S-DC17 (ZIELONO-NIEBIESKI) podłączonych do przekaźnika świateł mijania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Idź do M5
M4: WYKRYWANIE ZWARCIA ZASILANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć przekaźnik świateł do jazdy dziennej (DRL) C1012.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC16 (ZIELONY/NIEBIESKI), 15S-DC17 (ZIELONY/NIEBIESKI) podłączonych do przekaźnika świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE20 (zielony/czerwony), pomiędzy przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź, czy system działa poprawnie. Jeżeli system nadal jest uszkodzony, dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-04.
M5: SPRAWDŹ ELEKTRYCZNY OBWÓD STEROWANIA I PRZEKAŹNIK ŚWIATEŁ MIJANIA POD KĄTEM ZWARCIA DO OBWODU ZASILANIA
	1Zmierz napięcie na złączu przekaźnika świateł mijania C1006, między stykiem 1 obwodu 15S-LE19B/D (zielony/niebieski) a stykiem 2 obwodu 91-LE19 (niebieski/czarny) po stronie BJB.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do M6
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M6: SPRAWDZENIE PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Podłącz przekaźnik świateł mijania C1006.
	3Odłącz C459 przełącznika wielofunkcyjnego.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Idź do M7
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M7: KONTROLA WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz włącznik świateł C320.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Pojazdy bez spryskiwaczy reflektorów: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (zielony-niebieski), (zielony-czerwony) podłączonych do złącza włącznika świateł C320, styk 6. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	Pojazdy wyposażone w spryskiwacze reflektorów: Przejdź do M8
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M8: SPRAWDZENIE PRZEKAŹNIKA CZYSZCZENIA REFLEKTORÓW
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik czyszczenia reflektorów C1004.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Pojazdy z konwencjonalnymi reflektorami: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (zielono-niebieskim), (zielono-czerwonym) podłączonych do złącza włącznika świateł C320, styk 6. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	Pojazdy z reflektorami ksenonowymi Przejdź do M9
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik czyszczenia reflektorów. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M9: TEST SYSTEMU Z UŻYCIEM WDS
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Podłącz przekaźnik czyszczenia reflektorów C1004.
	3Podłącz narzędzie diagnostyczne.
	4Przetestuj system za pomocą WDS.
	• Czy zapisano jakieś kody usterek (DTC)?
	→ Tak
	Podejmij niezbędne działania w związku z kodem DTC, postępując zgodnie z instrukcjami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Idź do M10
M10: SPRAWDŹ MODUŁ STERUJĄCY REFLEKTORÓW KSENONOWYCH/CZUJNIK REFLEKTORÓW
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć moduł sterujący reflektorów ksenonowych C838/czujnik poziomu reflektorów.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła mijania.
	• Czy światła mijania są włączone stale?
	→ Tak
	Pojazdy bez DTRL: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach (zielony-niebieski), (zielony-czerwony) podłączonych do styku 6 złącza C320. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	Pojazdy z DTRL: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-04.
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy moduł sterujący reflektorów ksenonowych/czujnik zasięgu reflektorów. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M11: WYKRYWANIE ZWARCIA ZASILANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła drogowe.
	• Czy światła drogowe są włączone stale?
	→ Tak
	Idź do M12
	→ NIE
	Idź do M13
M12: WYKRYWANIE ZWARCIA ZASILANIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć bezpiecznik F26 (BJB).
	3Odłączyć bezpiecznik F27 (BJB).
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Sprawdź światła drogowe.
	• Czy włączone jest jedno światło drogowe?
	→ Tak
	Lewa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE15 (zielony/czarny), pomiędzy bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	Prawa strona: Idź do M15
	→ NIE
	Obydwa światła drogowe nie świecą: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC26 (ZIELONO-NIEBIESKI), 15S-DC27 (ZIELONO-NIEBIESKI), pomiędzy przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikami F26 i F27. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M13: SPRAWDŹ OBWÓD STERUJĄCY PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGICH POD KĄTEM ZWARCIA DO OBWODU ZASILANIA
	1Zmierz napięcie na złączu przekaźnika świateł drogowych C1005, między stykiem 1 obwodu 15S-LE12 (zielono-pomarańczowy) a stykiem 2 obwodu 91-LE12 (czarno-pomarańczowy), po stronie BJB.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	Idź do M14
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M14: SPRAWDZENIE PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Podłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.
	3Odłącz C459 przełącznika wielofunkcyjnego.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Sprawdź światła drogowe.
	• Czy światła drogowe są włączone stale?
	→ Tak
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE12 (zielony/pomarańczowy), pomiędzy przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
M15: KONTROLA ZESTAWU PRZYRZĄDÓW
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz tablicę przyrządów C809.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Sprawdź światła drogowe.
	• Czy światła drogowe są włączone stale?
	→ Tak
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-LE22 (zielony/pomarańczowy), 15S-LE11 (zielony/biały) podłączonych do bezpiecznika F27 (BJB). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	ZAMONTUJ nową tablicę przyrządów. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT N: FUNKCJA OSTRZEGAWCZEGO REFLEKTORÓW NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
N1: OKREŚLENIE STANU, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Włącz światła drogowe.
	3Sprawdź światła drogowe.
	• Czy włączone są światła drogowe?
	→ Tak
	Idź do N₂
	→ NIE
	Idź do J1
N₂: KONTROLA NAPIĘCIA W PRZEŁĄCZNIKU WIELOFUNKCYJNYM
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz C459 przełącznika wielofunkcyjnego.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między stykiem 6 złącza wielofunkcyjnego C459, obwód 15-LE14 (zielony/czerwony), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW przerwę w obwodzie 15-LE14 (ZIELONY/CZERWONY), pomiędzy bezpiecznikiem F59 (CJB) a przełącznikiem wielofunkcyjnym. Sprawdź, czy system działa poprawnie.