Korekta zasięgu reflektorów (przed 08.2001) — Testy Pinpoint (Focus 1)

O1: OKREŚL STAN, W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA.

1Ustaw w pozycji ON.

2Ustaw włącznik świateł w pozycji "ŚWIATŁA MIJANIA".

3Wyreguluj sterowanie zasięgiem reflektorów.

• Czy oba reflektory nie są regulowane?

→ Tak

Idź do O6

→ NIE

Lewy reflektor nieregulowany: Przejdź do O2

Prawy reflektor nieregulowany: Przejdź do O4

O2: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PUNKTEM REFLEKTORÓW, LEWA STRONA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz reflektor, lewa strona - C835.

3Ustaw w pozycji ON.

4Ustaw włącznik świateł w pozycji "ŚWIATŁA MIJANIA".

5Zmierz napięcie między stykiem 2 lewego reflektora C835, obwód 64-LE45 (niebieski), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie jest rejestrowane?

→ Tak

Idź do O3

→ NIE

NAPRAW obwód otwarty 64-LE45 (niebieski) pomiędzy złączem S106 a lewym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O3: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY DO SILNIKA LEWEGO PUNKTU REFLEKTORA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję wszystkich obwodów między złączem silnika poziomowania reflektorów, C840, po stronie wiązki przewodów, a odpowiednim sworzniem lewego reflektora, C835, po stronie elementu.

• Czy rezystancja jest w każdym przypadku mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Sprawdź silniczek regulacji reflektorów i zwróć uwagę na uszkodzenia mechaniczne. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy element. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

NAPRAW odpowiedni obwód elektryczny, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O4: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PUNKTEM REFLEKTORÓW, PRAWA STRONA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz reflektor, prawa strona - C834.

3Ustaw w pozycji ON.

4Ustaw włącznik świateł w pozycji "ŚWIATŁA MIJANIA".

5Zmierz napięcie między stykiem 2 prawego reflektora C834, obwód 64-LE46 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie jest rejestrowane?

→ Tak

Idź do O5

→ NIE

NAPRAW obwód otwarty 64-LE46 (niebieski/czerwony) pomiędzy złączem S106 a prawym reflektorem, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O5: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY DO SILNIKA PUNKTU REFLEKTORA, PRAWA STRONA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję wszystkich obwodów między złączem silnika poziomowania reflektorów, C841, po stronie wiązki przewodów, a odpowiednim sworzniem prawego reflektora, C834, po stronie elementu.

• Czy rezystancja jest w każdym przypadku mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Sprawdź silniczek regulacji reflektorów i zwróć uwagę na uszkodzenia mechaniczne. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy element. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

NAPRAW odpowiedni obwód elektryczny, korzystając ze schematów połączeń elektrycznych. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O6: SPRAWDŹ GŁÓWNY OBWÓD STEROWANIA SILNIKÓW ROZWIĄZANIA REFLEKTORÓW

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz reflektor, lewa strona - C835.

3Odłącz włącznik świateł – C320.

4Zmierz rezystancję między stykiem 1 włącznika świateł, C320, obwód 64-LE1 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 2 lewego reflektora, obwód 64-LE45 (niebieski), po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

Idź do O7

→ NIE

NAPRAW przerwę w obwodzie 64-LE1 (niebieski/czerwony) pomiędzy włącznikiem świateł a złączem S106, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O7: SPRAWDŹ UZIEMIENIE WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ

1Podłącz reflektor, lewa strona - C835.

2Podłącz włącznik światła – C320.

3Ustaw w pozycji ON.

4Ustaw włącznik świateł w pozycji "PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE".

5Sprawdź lampkę kontrolną przednich świateł przeciwmgielnych wbudowaną w włącznik świateł.

• Czy lampka kontrolna świeci?

→ Tak

Sprawdź włącznik świateł. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy element. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

NAPRAW przerwę w obwodzie 31-LE29 (BK) pomiędzy włącznikiem świateł a masą G14, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź, czy system działa poprawnie.