Корекция на наклона на фаровете (след 08.2001 г.) — Точни тестове

P1: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА СЪСТОЯНИЕТО, В КОЕТО СЕ ПОЯВЯВА ПОВРЕДАТА

1 Задвижете в положение ВКЛ.

2 Включете късите си светлини.

3 Регулирайте КОРЕКЦИЯТА НА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ.

4 Проверете регулирането на обхвата на фаровете.

• Регулират ли се и двата фара?

→ Да

Отидете на P10

→ Не

Левият фар не се регулира: Отидете на P2

Десният фар не се регулира: Отидете на P6

P2: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ЗАХРАНВАЩА ВЕРИГА НА ЛЯВИЯ ФАР

1 Включете СВЕТЛИНИТЕ ЗА ПАРКИРАНЕ.

2 Проверете лявата светлина за паркиране.

• Габаритната светлина свети ли?

→ Да

Отидете на P3

→ Не

Раздел 417-01 Лампи за паркиране, задни и регистрационни табели

P3: ПРОВЕРКА НА КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА НА КОРЕКЦИЯТА НА ЛЯВИЯ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете левия фар C836.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Регулирайте КОРЕКЦИЯТА НА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ.

6 Измерете напрежението между щифт 5 C836 на конектора на левия фар, верига 64-LE45 (синьо), страната на окабеляването и земята.

• Откритото напрежение променя ли се според настройката на превключвателя за регулиране на обхвата на фаровете?

→ Да

Отидете на P4

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 64-LE45 (синьо) между снаждане S106 и фара. Проверете правилната работа на системата.

P4: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА МОТОРА НА ЛЕВИЯ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между левия фар C836 щифт 7, верига 91-LE45 (жълто/синьо), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на P5

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-LE45 (жълто/синьо) между фара и снаждането S118. Проверете правилната работа на системата.

P5: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА НА МОТОРА НА ЛЕВИЯ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението на всички вериги между конектора C2000 на мотора за регулиране на фаровете, от страната на окабеляването, и съответния щифт на левия конектор на фаровете C836, от страната на компонента.

• Резултатът от всяко измерване на съпротивлението по-голям ли е от 2 ома?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ двигателя за регулиране на лъча на фаровете за механични повреди. ИНСТАЛИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ съответната верига. Проверете правилната работа на системата.

P6: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ЗАХРАНВАЩА ВЕРИГА НА ДЕСНИЯ ФАР

1 Включете СВЕТЛИНИТЕ ЗА ПАРКИРАНЕ.

2 Проверете дясната светлина за паркиране.

• Габаритната светлина свети ли?

→ Да

Отидете на P7

→ Не

Раздел 417-01 Лампи за паркиране, задни и регистрационни табели

P7: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА НАКЛОНА НА ДЕСНИЯ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете десния фар C837.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Регулирайте КОРЕКЦИЯТА НА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ.

6 Измерете напрежението между щифт 5 C837 на конектора на десния фар, верига 64-LE46 (червен/син), страната на окабеляването и земята.

• Откритото напрежение променя ли се според настройката на превключвателя за регулиране на обхвата на фаровете?

→ Да

Отидете на P8

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 64-LE46 (червено/синьо) между снаждане S106 и фара. Проверете правилната работа на системата.

P8: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА МОТОРА НА ЛЕВИЯ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между щифт 7 на конектора C837 на десния фар, верига 91-LE46 (синьо/черно), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на P9

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 91-LE46 (BLK) между фара и снаждането S118. Проверете правилната работа на системата.

P9: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА ЕЛЕКТРОМОТОРА НА ДЕСНИЯ ФАР

1 Измерете съпротивлението на всички вериги между конектора C2001 на мотора за накланяне на лъча на фаровете, от страната на окабеляването, и съответния щифт на конектора на левия фар C837, от страната на компонента.

• Резултатът от всяко измерване на съпротивлението по-голям ли е от 2 ома?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ двигателя за регулиране на лъча на фаровете за механични повреди. ИНСТАЛИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ съответната верига. Проверете правилната работа на системата.

P10: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГА 91-DA3 (ЧЕРНО/ОРАНЖЕВО) ЗА ОТВОРЕНО

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете левия фар C836.

3 Измерете съпротивлението между левия фар C836 щифт 7, верига 91-LE45 (жълто/синьо), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на P11

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-DA3 (BK/OG) между снаждане S118 и точка на заземяване G1. Проверете правилната работа на системата.

P11: ТЕСТ НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СВЕТЛИНА

1 Изключете ключа за осветление C320.

2 Проверете превключвателя на светлината според гл. "Проверка на елементите", приложени към електрическите схеми.

• Превключвателят на светлината наред ли е?

→ Да

Отидете на P12

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов ключ за осветление. Проверете правилната работа на системата.

P12: ЕЛЕКТРИЧЕСКА ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕМЯВАНЕТО НА СВЕТЛИНА

1 Измерете съпротивлението между щифт 10 C320 на конектора за превключвател на светлината, верига 31-LE29 (черен), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Използвайки електрическата схема, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 64-LE1 (синьо) между превключвателя на светлината и снаждането S106. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате диаграмите на свързване, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 31-LE29 (черен) и 31-DA2 (черен) съответно между превключвателя на светлината и точката на заземяване G14. Проверете правилната работа на системата.

Q1: ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА С ИЗПОЛЗВАНЕ НА WDS

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Свържете диагностичния инструмент.

3 Проверете системата с помощта на WDS

• Има ли някакви кодове за неизправности (DTC)?

→ Да

Последвайте DTC според указанията на WDS. ИЗЧИСТЕТЕ паметта за грешки и ПРОВЕРЕТЕ системата за правилна работа.

→ Не

Отидете на Q2

Q2: ИДЕНТИФИЦИРАЙТЕ СЪСТОЯНИЕТО, В КОЕТО СЕ ПРОЯВЯВА ПРОБЛЕМЪТ.

1 Задвижете в положение ВКЛ.

2 Включете късите си светлини.

3 Симулирайте състоянието на ненатоварен и съответно напълно натоварен автомобил.

4 Проверете настройката на ксеноновите фарове.

• И двата ксенонови фара не се регулират ли?

→ Да

Отидете на Q9

→ Не

Ляв ксенонов фар не се регулира: Отидете на Q3

Нерегулируем десен ксенонов фар: Отидете на Q6

В3: ПРОВЕРКА НА НАПРЕЖЕНИЕТО В ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА ЛЯВИЯ КСЕНОНОВ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете левия ксенонов фар C836.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 10 C836 на левия ксенонов фар, верига 15-XL28A (зелен/оранжев), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на Q4

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 15-XL28A (зелено/оранжево) между ксеноновите фарове и S114 снаждането. Проверете правилната работа на системата.

Q4: ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕТЕНАТА ВЕРИГА НА ЛЯВИЯ КСЕНОНОВ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между щифт 7 на левия конектор за ксенонови фарове C836, верига 91-LE45 (жълто/синьо), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q5

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-LE45 (жълто/синьо) между левия ксенонов фар и снаждане S118. Проверете правилната работа на системата.

Q5: ПРОВЕРЕТЕ КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА 63-LE45 (БЯЛ) ЗА ОТВОРЕНА

1 Изключете десния ксенонов фар C837.

2 Измерете съпротивлението между щифт 9 на конектор C836 на левия ксенонов фар, верига 63-LE45 (бял), от страната на окабеляването, и щифт 9 на конектор C837 на десния ксенонов фар, верига 63-LE46 (бяло-червено), от страната на окабеляването.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ ксеноновия фар, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 63-LE45 (бяло) между ксеноновите фарове и снаждането S105. Проверете правилната работа на системата.

В6: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАНЕТО НА ДЕСНИЯ КСЕНОНОВ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете десния ксенонов фар C837.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 10 C837 на конектора на десния ксенонов фар, верига 15-XL28B (зелен/оранжев), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на Q7

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 15-XL28B (зелено/оранжево) между ксеноновите фарове и снаждането S114. Проверете правилната работа на системата.

В7: ПРОВЕРКА НА ЗАЗЕТЕНАТА ВЕРИГА НА ДЕСНИЯ КСЕНОНОВ ФАР

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между конектор C837 пин 7 на десния ксенонов фар, верига 91-LE46 (синьо/черно), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q8

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-LE46 (BLK) между десния ксенонов фар и снаждане S118. Проверете правилната работа на системата.

В8: ПРОВЕРЕТЕ КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА 63-LE46 (БЯЛО-ЧЕРВЕНО) ЗА ОТВОРЕНА

1 Изключете левия ксенонов фар C836.

2 Измерете съпротивлението между щифт 9 на конектор C836 на левия ксенонов фар, верига 63-LE45 (бял), от страната на окабеляването, и щифт 9 на конектор C837 на десния ксенонов фар, верига 63-LE46 (бяло-червено), от страната на окабеляването.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ ксеноновия фар, МОНТИРАЙТЕ нов, ако е необходимо. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 63-LE46 (бяло/червено) между ксеноновия фар и снаждането S105. Проверете правилната работа на системата.

Q9: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАНЕТО НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КСЕНОНОВИТЕ ФАРОВЕ / СЕНЗОР ЗА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете модула за управление на ксенонови фарове C838/сензора за обхват на фаровете.

3 Задвижете в положение ВКЛ.

4 Включете късите си светлини.

5 Измерете напрежението между щифт 6 на конектор C838 на модула за управление на ксенонови фарове/сензор за обхват на фаровете, верига 15S-LE19C (зелено/синьо), страна на окабеляването, и "маса".

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на Q10

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 15S-LE19C (зелено/синьо) между модула за управление на ксенонови фарове/сензора за обхват на фаровете и снаждането S134. Проверете правилната работа на системата.

В10: ПРОВЕРЕТЕ ЗАХРАНВАНЕТО НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КСЕНОНОВИТЕ ФАРОВЕ / СЕНЗОР ЗА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ

1 Измерете напрежението между модула за управление на ксенонови фарове/конектор C838 на сензора за обхват на фаровете, щифт 2, верига 15-XL28C (зелено/оранжево), страната на окабеляването и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Отидете на Q13

→ Не

Отидете на Q11

Q11: ПРОВЕРКА НА ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F53 (CJB)

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 ПРОВЕРЕТЕ F53 Предпазител (CJB).

3 Проверете предпазител F53 (10 A)

• Правилен ли е предпазителят?

→ Да

Отидете на Q12

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов предпазител F53 (10 A) и ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. Ако предпазителят изгори отново, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ късото съединение, като използвате електрическите схеми. Проверете правилната работа на системата.

Q12: ПРОВЕРЕТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО В ПРЕДПАЗИТЕЛЯ F53 (CJB)

1 Свържете предпазител F53 (CJB).

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Измерете напрежението между F53 (CJB) и земята.

• Регистрира ли се напрежението на батерията?

→ Да

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 15-XL28C (зелено/оранжево), 15-LG28A (зелено/бяло) и 15-LG28 (зелено/бяло) между модула за управление на ксенонови фарове/сензора за обхвата на фаровете и предпазител F53. Проверете правилната работа на системата.

→ Не

Използвайки схемите на свързване, НАМЕРЕТЕ и ПОПРАВЕТЕ захранващата верига на предпазителя F53, ПРОВЕРЕТЕ CJB, ако е необходимо, и МОНТИРАЙТЕ нов. Проверете правилната работа на системата.

В13: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КСЕНОНОВИТЕ ФАРОВЕ / СЕНЗОР ЗА НАКЛОНА НА ФАРОВЕТЕ

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Измерете съпротивлението между модула за управление на ксенонови фарове/конектор C838 на сензора за обхват на фаровете, щифт 1, верига 91-XL31 (синьо/черно), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q14

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 91-XL31 (B/C) между модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхват на фаровете и точката на заземяване G1. Проверете правилната работа на системата.

Q14: ПРОВЕРЕТЕ КОНТРОЛНАТА ВЕРИГА 63-LE1 (БЯЛ) ЗА ОТВОРЕНА

1 Изключете левия ксенонов фар C836.

2 Измерете съпротивлението между щифт 7 на конектор C838 на модула за управление на ксенонови фарове/сензор за обхват на фаровете, верига 63-LE1 (бял), от страната на окабеляването, и щифт 9 на конектор C836 на ляв ксенонов фар, електрическа верига 63-LE45 (бял), страна на окабеляването,.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q15

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 63-LE1 (бяло) между модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхвата на фаровете и снаждане S105. Проверете правилната работа на системата.

В15: ПРОВЕРКА ЗА ОТВОРЕНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 8-XL10 (БЯЛ)

1 Влезте в позиция ИЗКЛ.

2 Изключете сензора за обхват на задните фарове C839.

3 Измерете съпротивлението между C838 щифт 3 на модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхват на фаровете, верига 8-XL10 (бял), страна на окабеляването, и C839 щифт 4 на сензора за наклон на задната греда фарове, електрическа верига 8-XL10 (бял), страна на окабеляването,.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q16

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването на веригата 8-XL10 (бяло) между модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхвата на фаровете и сензора за обхвата на задните фарове. Проверете правилната работа на системата.

Q16: ПРОВЕРКА ВЕРИГА 7-XL10 (ЖЪЛТА) ЗА ОТВОРЕНА

1 Измерете съпротивлението между C838 щифт 8 на модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхвата на фаровете, верига 7-XL10 (жълт), страна на окабеляването, и C839 щифт 5 на сензора за наклон на задната светлина фарове, електрическа верига 7-XL10 (жълт), страна на окабеляването,.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q17

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 7-XL10 (жълто) между модула за управление на ксеноновите фарове/сензора за обхвата на фаровете и сензора за обхвата на задните фарове. Проверете правилната работа на системата.

Q17: ПРОВЕРКА НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА СЕНЗОР ЗА НАКЛОН НА ЗАДНИЯ ФАР

1 Измерете съпротивлението между щифт 1 на конектора на сензора за обхвата на задните фарове C839, верига 91-XL10 (жълто/синьо), страната на окабеляването и земята.

• Съпротивлението по-малко от 2 ома ли е?

→ Да

Отидете на Q18

→ Не

Като използвате електрическите схеми, ПОПРАВЕТЕ прекъсването във верига 91-XL10 (жълто/синьо) между сензора за обхвата на задните фарове и снаждането S118. Проверете правилната работа на системата.

Q18: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА НА ДАТЧИКА НА ЗАДНИЯ ФАР

1 Свържете модула за управление на ксенонови фарове C838/сензора за обхват на фаровете.

2 Задвижете в положение ВКЛ.

3 Включете късите си светлини.

4 Измерете напрежението между щифт 5 на съединителя на сензора за обхвата на задните фарове C839, верига 8-XL10 (бял), страната на окабеляването и земята.

• 5V регистриран ли е?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов сензор за обхвата на задните фарове. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул за управление на ксенонови фарове/сензор за обхват на фаровете. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно.