Corecția nivelului farurilor (după 08.2001) — Teste punctuale (Focus 1)

P1: DETERMINAREA STĂRII ÎN CARE ARE DEFECTA

1Setați în poziția ON.

2Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

3Reglați CORRECȚIA LUMINII FAURILOR.

4Verificați nivelarea fasciculului farurilor.

• Ambele faruri nu sunt reglabile?

→ Da

Du-te la P10

→ Nu

Farul din stânga nu se reglează: Accesați P2

Farul din dreapta nu se reglează: Accesați P6

P2: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE A FAURILOR STANGA

1Aprindeți LUMINILE DE PARCARE.

2Verificați lumina de parcare din stânga.

• Este aprinsă lumina de parcare?

→ Da

Du-te la P3

→ Nu

Secțiunea 417-01 Lămpi de parcare, lămpi spate și lămpi ale plăcuțelor de înmatriculare

P3: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE CONTROL ÎNCLINARE FAR STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C836 de la farul din stânga.

3Setați în poziția ON.

4Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

5Reglați CORRECȚIA LUMINII FAURILOR.

6Măsurați tensiunea dintre conectorul farului stâng C836 pin 5, circuitul 64-LE45 (albastru), partea cablajului și masă.

• Tensiunea detectată se modifică în funcție de reglarea comutatorului de nivelare a farurilor?

→ Da

Du-te la P4

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 64-LE45 (Albastru deschis) între îmbinare S106 și far. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P4: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC DE PĂMÂNARE AL MOTORULUI DE INCLINARE A FAURILOR STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului farului stâng C836, circuitul 91-LE45 (galben/albastru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la P5

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 91-LE45 (Galben/Albastru) între far și îmbinare S118. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P5: VERIFICAREA CIRCUITURILOR ELECTRICE ALE MOTORULUI DE INCLINARE A FARURILOR STANGA

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența tuturor circuitelor electrice dintre conectorul motorului de nivelare a farurilor C2000, partea cablajului, și pinul corespunzător al conectorului farului din stânga C836, partea elementului.

• Fiecare măsurătoare de rezistență depășește 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI motorul de reglare a farurilor, acordați atenție deteriorărilor mecanice. INSTALATI unul nou daca este necesar. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul electric corespunzător. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P6: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE A FAURILOR DREPT

1Aprindeți LUMINILE DE PARCARE.

2Verificați lumina de parcare potrivită.

• Este aprinsă lumina de parcare?

→ Da

Du-te la P7

→ Nu

Secțiunea 417-01 Lămpi de parcare, lămpi spate și lămpi ale plăcuțelor de înmatriculare

P7: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC PENTRU CORECTAREA INCLINARII FAURILOR DREAPTA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C837 de la farul din dreapta.

3Setați în poziția ON.

4Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

5Reglați CORRECȚIA LUMINII FAURILOR.

6Măsurați tensiunea dintre pinul 5 al conectorului farului din dreapta C837, circuitul 64-LE46 (R/C), partea cablajului și masă.

• Tensiunea detectată se modifică în funcție de reglarea comutatorului de nivelare a farurilor?

→ Da

Du-te la P8

→ Nu

Folosind schemele electrice, REPARAȚI circuitul deschis 64-LE46 (Roșu/Albastru) între îmbinare S106 și far. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P8: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC DE PĂMÂNARE AL MOTORULUI DE INCLINARE A FAURILOR STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului farului din dreapta C837, circuitul 91-LE46 (albastru/negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la P9

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI întreruperea circuitului 91-LE46 (BLK) dintre far și îmbinarea S118. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P9: VERIFICAREA CIRCUITURILOR ELECTRICE ALE MOTORULUI DE INCLINARE FAR DREAPTA

1Măsurați rezistența tuturor circuitelor electrice dintre conectorul motorului de nivelare a farurilor C2001, partea cablajului, și pinul corespunzător al conectorului farului din stânga C837, partea elementului.

• Fiecare măsurătoare de rezistență depășește 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI motorul de reglare a farurilor, acordați atenție deteriorărilor mecanice. INSTALATI unul nou daca este necesar. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul electric corespunzător. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P10: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 91-DA3 (NEGRU-ORANGELIO) PENTRU DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C836 de la farul din stânga.

3Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului farului stâng C836, circuitul 91-LE45 (galben/albastru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la P11

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 91-DA3 (BK/OG) între îmbinarea S118 și punctul de masă G1. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P11: VERIFICAREA COMUTATORULUI DE LUMINI

1Deconectați întrerupătorul luminii C320.

2Verificați întrerupătorul luminii conform cap. "Verificarea componentelor" inclusă cu schemele electrice.

• Întrerupătorul este în regulă?

→ Da

Du-te la P12

→ Nu

INSTALAȚI un nou întrerupător de lumină. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

P12: VERIFICAREA CIRCUITULUI LA PĂMÂNT ÎNTRERUPTĂTOR DE LUMINE

1Măsurați rezistența între conectorul comutatorului de lumină C320 pin 10, circuitul 31-LE29 (negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 64-LE1 (albastru) între întrerupătorul luminii și îmbinarea S106. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele electrice, REPARAȚI circuitul deschis 31-LE29 (negru) și 31-DA2 (negru), între întrerupătorul luminii și punctul de masă G14. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î1: VERIFICAREA SISTEMULUI CU WDS

1Introduceți poziția OFF.

2Conectați instrumentul de diagnosticare.

3Testați sistemul folosind WDS

• Există coduri de eroare (DTC) prezente?

→ Da

Luați măsurile corespunzătoare cu privire la DTC-uri conform instrucțiunilor WDS. ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la Q2

Î2: IDENTIFICAȚI CONDIȚIA ÎN CARE OPȚIONEAZĂ DEFECTA.

1Setați în poziția ON.

2Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

3Simulați starea unei mașini descărcate și, în consecință, încărcate complet.

4Verificați reglarea farurilor cu xenon.

• Ambele faruri cu xenon nu sunt reglabile?

→ Da

Du-te la Q9

→ Nu

Farul cu xenon stânga nu se reglează: Accesați Q3

Farul cu xenon din dreapta nu se reglează: Accesați Q6

Î3: VERIFICAREA TENSIUNII ÎN CIRCUITUL FAURILOR XENON STÂNGA

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați farul cu xenon stânga C836.

3Setați în poziția ON.

4Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

5Măsurați tensiunea dintre conectorul farului cu xenon stânga C836 pin 10, circuitul 15-XL28A (verde/portocaliu), partea cablajului și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la Q4

→ Nu

Folosind schemele electrice, REPARAȚI circuitul deschis 15-XL28A (verde/portocaliu) între farul cu xenon și îmbinarea S114. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î4: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE A FARMULUI STÂNGA XENON

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului farului cu xenon din stânga C836, circuitul 91-LE45 (galben-albastru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q5

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI întreruperea circuitului 91-LE45 (Galben/Albastru) dintre farul cu xenon din stânga și îmbinarea S118. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î5: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 63-LE45 (ALB) PENTRU UN DESCHIS

1Deconectați C837 de la farul cu xenon din dreapta.

2Măsurați rezistența dintre pinul 9 al conectorului farului cu xenon stânga C836, circuitul 63-LE45 (alb), partea cablajului și conectorul farului cu xenon dreapta C837 pinul 9, circuitul 63-LE46 (alb-roșu), partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI farul cu xenon, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 63-LE45 (alb) între farul cu xenon și îmbinarea S105. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î6: VERIFICAREA SURSĂ DE ALIMENTARE PENTRU FARU DREAPTĂ XENON

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați C837 de la farul cu xenon din dreapta.

3Setați în poziția ON.

4Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

5Măsurați tensiunea între pinul 10 al conectorului farului cu xenon din dreapta C837, circuitul 15-XL28B (verde/portocaliu), partea cablajului și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la Q7

→ Nu

Folosind schemele electrice, REPARAȚI circuitul deschis 15-XL28B (verde/portocaliu) între farul cu xenon și îmbinarea S114. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î7: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE A FAURILOR DREAPTĂ XENON

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența între pinul 7 al conectorului farului cu xenon din dreapta C837, circuitul 91-LE46 (albastru/negru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q8

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI întreruperea circuitului 91-LE46 (BLK) dintre farul cu xenon din dreapta și îmbinarea S118. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î8: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE CONTROL 63-LE46 (ALB-ROȘU) PENTRU DESCHIS

1Deconectați farul cu xenon stânga C836.

2Măsurați rezistența dintre pinul 9 al conectorului farului cu xenon stânga C836, circuitul 63-LE45 (alb), partea cablajului și conectorul farului cu xenon dreapta C837 pinul 9, circuitul 63-LE46 (alb-roșu), partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI farul cu xenon, INSTALAȚI unul nou dacă este necesar. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele electrice, REPARAȚI întreruperea circuitului 63-LE46 (alb/roșu) dintre farul cu xenon și îmbinarea S105. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î9: VERIFICAȚI SURSA DE ALIMENTARE LA MODULUL DE CONTROL AL FARMURILOR XENON/SENSORUL FAURILOR

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați modulul de control al farurilor cu xenon C838/senzorul de nivel al farurilor.

3Setați în poziția ON.

4Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

5Măsurați tensiunea dintre modulul de control al farurilor cu xenon/conectorul senzorului de nivel al farurilor C838 pin 6, circuitul 15S-LE19C (VERDE/ALBASTRU), partea cablajului și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la Q10

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 15S-LE19C (VERDE/ALBASTRU) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de nivel al farurilor și îmbinarea S134. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î10: VERIFICAȚI ALIMENTAREA LA MODULUL DE CONTROL AL FARMURILOR XENON/SENSORUL FAURILOR

1Măsurați tensiunea dintre modulul de control al farurilor cu xenon/conectorul senzorului de nivel al farurilor C838 pin 2, circuitul 15-XL28C (verde/portocaliu), partea cablajului și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la Q13

→ Nu

Du-te la Q11

Q11: VERIFICAȚI SIGURANȚA F53 (CJB)

1Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI Siguranța F53 (CJB).

3Verificați siguranța F53 (10 A)

• Siguranța este în regulă?

→ Da

Du-te la Q12

→ Nu

INSTALAȚI o nouă siguranță F53 (10 A) și VERIFICAȚI sistemul să funcționeze corect. Dacă siguranța se arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Q12: VERIFICAREA TENSIUNII LA SIGURANȚĂ F53 (CJB)

1Conectați siguranța F53 (CJB).

2Setați în poziția ON.

3Măsurați tensiunea dintre F53 (CJB) și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 15-XL28C (verde/portocaliu), 15-LG28A (verde/alb) și 15-LG28 (verde/alb) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de gamă a farurilor și siguranța F53. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Folosind schemele de cablare, LOCALIZAȚI și REPARAȚI circuitul siguranței F53, dacă este necesar, VERIFICAȚI CJB-ul și INSTALAȚI unul nou. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î13: VERIFICAREA MODULULUI DE CONTROL AL FARMURILOR XENON/CIRCUITUL DE PĂMÂNARE AL SENSORULUI FAURILOR

1Introduceți poziția OFF.

2Măsurați rezistența dintre modulul de control al farurilor cu xenon/conectorul senzorului de nivel al farurilor C838 pin 1, circuitul 91-XL31 (BLK), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q14

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 91-XL31 (BLK) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de nivel al farurilor și punctul de masă G1. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î14: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE CONTROL 63-LE1 (ALB) PENTRU DESCHIS

1Deconectați farul cu xenon stânga C836.

2Măsurați rezistența dintre modulul de control al farului cu xenon/conectorul senzorului de nivel al farului C838 pinul 7, circuitul 63-LE1 (alb), partea cablajului și modulul de control al farului din stânga cu xenon C836 pinul 9, circuitul 63-LE45 (alb), partea electrică cablare.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q15

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 63-LE1 (alb) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de rază a farurilor și îmbinarea S105. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î15: VERIFICAREA CIRCUITUL ELECTRIC 8-XL10 (ALB) PENTRU UN DESCHIS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați senzorul de nivel al farurilor din spate C839.

3Măsurați rezistența dintre modulul de control al farurilor cu xenon/sensor de nivel al farurilor C838 pinul 3, circuitul 8-XL10 (alb), partea cablajului și conectorul senzorului de nivel al farurilor din spate C839 pinul 4, circuitul 8-XL10 (alb), din partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q16

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 8-XL10 (alb) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de rază a farurilor și senzorul de rază de acțiune a farurilor din spate. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î16: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 7-XL10 (GALBEN) PENTRU DESCHIS

1Măsurați rezistența dintre modulul de control al farurilor cu xenon/conectorul senzorului de nivel al farurilor C838 pinul 8, circuitul 7-XL10 (galben), partea cablajului și conectorul senzorului de nivel al farurilor din spate C839 pinul 5, circuitul 7-XL10 (galben), partea circuitului partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q17

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 7-XL10 (galben) între modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de nivel al farurilor și senzorul de nivel al farurilor din spate. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î17: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE AL SENSORULUI FAURILOR SPATE

1Măsurați rezistența dintre conectorul senzorului de nivel al farurilor din spate C839 pinul 1, circuitul 91-XL10 (galben/albastru), partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Du-te la Q18

→ Nu

Folosind schemele de cablare, REPARAȚI circuitul deschis 91-XL10 (Galben/Albastru) între senzorul de nivel al farului din spate și îmbinarea S118. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Î18: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE AL SENSORULUI FAURILOR SPATE

1Conectați modulul de control al farurilor cu xenon/senzorul de nivel al farurilor C838.

2Setați în poziția ON.

3Aprindeți farurile pentru faza scurtă.

4Măsurați tensiunea dintre conectorul senzorului de nivel al farurilor din spate C839 pin 5, circuitul 8-XL10 (alb), partea cablajului și masă.

• Este detectat 5 V?

→ Da

INSTALAȚI un nou senzor de nivel al farurilor din spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou modul de control al farurilor cu xenon/senzor de rază a farurilor. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.