|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
R1: VERIFICAȚI SIGURANȚA F54 |
|
|
1 VERIFICAȚI F54. |
|
|
• Siguranța este bună? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R2 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F54. Dacă siguranța F54 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R2: VERIFICAȚI TENSIUNEA ÎN ZONA SIGURANȚILOR F54 |
|
|
1 Conduceți poziția ON. |
|
|
2 Măsurați tensiunea dintre siguranța F54 și "greutate". |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați R9 |
|
|
R3: VERIFICAȚI TENSIUNEA ÎNTRERUPĂTORULUI LUMINILOR STOP |
|
|
1 Deconectați C444. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
3 Măsurați tensiunea la pinul 3 al C444. |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R4 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15-LG23. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R4: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINEI STOP |
|
|
1 Deconectați C444. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
3 Utilizați un fir adecvat ca jumper între pinii 3 și 1 ai conectorului C444. |
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Vehicule cu program electronic de stabilitate (ESP): Accesați R5 |
|
|
Vehicule fără program electronic de stabilitate (ESP): REPARAȚIE circuit 15S-LG14A (verde-rosu) sau 15S-LG14B (verde-rosu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R5: INSPECTATI RELEUL LUMINILOR STOP |
|
|
1 Detașați CBJB. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
3 Apăsați pedala de frână. |
|
|
4 Verificați tensiunea de pe pinul 3 al C1014 BJB. |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuitul 15S-LG14B, 15S-CF58 sau 15S-CF58A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R6: INSPECTATI RELEUL LUMINILOR STOP |
|
|
1 Detașați C1014 BJB. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
3 Apăsați pedala de frână. |
|
|
4 Utilizați un fir adecvat ca jumper între pinii 3 și 4 ai conectorului C1014 BJB. |
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R7 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG14A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R7: INSPECTATI RELEUL LUMINILOR STOP |
|
|
1 Detașați C1014 BJB. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
3 Verificați tensiunea pinului 1 al C1014 BJB. |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R8 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15-CF58. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R8: INSPECTATI RELEUL LUMINILOR STOP |
|
|
1 Detașați C1014 BJB. |
|
|
2 Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C1014 BJB și "greutate". |
|
• Este rezistența măsurată mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI releul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 31S-CF71 dacă este necesar ÎNLOCUIȚI modulul programului electronic de stabilitate (ESP). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R9: VERIFICAȚI SURSA DE ALIMENTARE |
|
|
1 Deconectați siguranța F1. |
|
|
2 VERIFICAȚI Siguranța F1. |
|
|
• Este în regulă siguranța F1 în BJB? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați R10 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F1. Dacă siguranța F1 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R10: VERIFICAȚI SURSA DE ALIMENTARE |
|
|
1 Conduceți poziția ON. |
|
|
2 Măsurați tensiunea la siguranța F1. |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15-DA3 dacă este necesar ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 15-DC1 dacă este necesar ÎNLOCUIȚI releul de aprindere. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT S: UNUL SAU MAI MULTE LUMURI DE STOP NU FUNCTIONAZĂ
|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
S1: VERIFICAȚI LUMINA DE STOP OPȚIONALĂ |
|
|
1 Conduceți poziția ON. |
|
|
2 Apăsați pedala de frână. |
|
|
• Se aprinde lampa de frână auxiliară? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați S4 |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați S2 |
|
|
S2: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LG6 |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Deconectați luminile de frână suplimentare C107. |
|
|
3 Conduceți poziția ON. |
|
|
4 Apăsați pedala de frână. |
|
|
5 Verificați tensiunea între pinul 1 al conectorului luminii de frână pentru accesorii C107, circuitul 15S-LG6 (verde galben), din partea cablajului și "greutate". |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați S3 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC GAZ 31-LG6 |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Verificați rezistența între pinul 2 al conectorului luminii de frână auxiliare C107, circuitul 31-LG6 (negru), din partea cablajului și "greutate". |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lampa de frână suplimentară. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE 31-LG6 circuit de murdărie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S4: VERIFICAȚI LUMINILE STOP |
|
|
1 Verificați funcționarea luminilor de frână. |
|
|
• Ambele lumini de frână nu funcționează? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG14 (verde-rosu), și/sau REPARAȚI punctele de lipit S154 sau S212. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Lumina de frână din dreapta nu funcționează: accesați S5 |
|
|
Lumina de frână din stânga nu funcționează: accesați S7 |
|
|
S5: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LG21 |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Deconectați C473, C475 și/sau C477 al ansamblului luminii spate dreapta. |
|
|
3 Conduceți poziția ON. |
|
|
4 Verificați tensiunea dintre ansamblul lămpii spate din dreapta, circuitul 15S-LG21 (verde-negru), din partea cablajului și "greutate". - Opțiuni 3/5 uși: pin 2 C473 - Varianta cu 4 usi: pin 2 C477 - "statii de tren": pin 1 C475 |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați S6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG21. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S6: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC DE PĂMÂNT 31-LF24 / 31-LF4 |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Măsurați rezistența dintre ansamblul luminii spate din dreapta, circuitul 31-LF24 (negru), 31-LF4, partea cablajului și "greutate". - Opțiuni 3/5 uși: pin 3 C473 - Varianta cu 4 usi: pin 4 C477 - "statii de tren": pin 3 C475 |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate drept. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul de masă 31-LF24 / 31-LF4 VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S7: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LG14A |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Deconectați ansamblul luminii spate C472, C474 și/sau C476. |
|
|
3 Conduceți poziția ON. |
|
|
4 Verificați tensiunea dintre unitatea luminii spate stânga, circuitul 15S-LG14A (verde-rosu), din partea cablajului și "greutate". - Opțiuni 3/5 uși: pin 2 C472 - Varianta cu 4 usi: pin 1 C476 - "statii de tren": pin 1 C474 |
|
• Contorul arată tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați S6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG14A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S8: VERIFICAȚI CIRCUITUL LA Pământ 31-LF23 / 31-DA18 |
|
|
1 Introduceți poziția OFF. |
|
|
2 Măsurați rezistența dintre ansamblul farului spate din stânga, circuitul 31-LF23 (negru) / 31-DA18 (negru), din partea cablajului și "greutate". - Opțiuni 3/5 uși: pin 3 C472 - Varianta cu 4 usi: pin 6 C476 - "statii de tren": pin 3 C474 |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul de masă 31-LF23 / 31-DA18 VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT: LUMINILE DE STOP aprinse PERMANENT
|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
T1: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC (ȘI) |
|
|
1 Deconectați conectorul C51. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG21 (verde-negru), 15S-LG14A (verde-rosu), 15S-LG14 (verde-rosu) sau 15S-LG6 (verde galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T2 |
|
|
T2: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINULUI STOP |
|
|
1 Deconectați conectorul C444. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
Vehicule fără program electronic de stabilitate: accesați T3 |
|
|
Vehicule cu program electronic de stabilitate: accesați T6 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
T3: VERIFICAȚI MODULELE |
|
|
1 Deconectați modulul de comandă ABS C385. |
|
|
2 Deconectați modulul de control al grupului de propulsie C415. |
|
|
3 Deconectați modulul de control al vitezei C831. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitele 15S-CF58, 15S-LG14B, 15S-LG14A, 15S-RN2, 15S-RE13 sau 15S-PG17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T4 |
|
|
T4: VERIFICAȚI MODULUL DE CONTROL ABS |
|
|
1 Conectați modulul de comandă ABS. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul de comandă ABS. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T5 |
|
|
T5: INSPECȚIȚI MODULUL DE CONTROL AL GENERULUI MOTOR (PCM) |
|
|
1 Conectați modulul de control al grupului motopropulsor (PCM). |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul de control al grupului de propulsie (PCM) VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul de control al vitezei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
T6: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC 15S-LG14A |
|
|
1 Detașați C1014 BJB. |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15S-LG14A la C51. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T7 |
|
|
T7: VERIFICAȚI MODULELE |
|
|
1 Deconectați C830 al modulului Electronic Stability Program. |
|
|
2 Deconectați modulul de control al grupului de propulsie C415. |
|
|
3 Deconectați modulul de control al vitezei C831. |
|
|
4 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuitul 15S-PG7, 15S-PG17, 15S-RE13, 15S-RN2, 15S-CF58 sau 15S-CF58A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T8 |
|
|
T8: VERIFICAȚI MODULUL PROGRAMULUI E-STABILITY (ESP) |
|
|
1 Conectați modulul Electronic Stability Program (ESP). |
|
|
2 Conduceți poziția ON. |
|
|
• Lămpile de frână sunt aprinse tot timpul? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI Modul Electronic Stability Program (ESP). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Accesați T5 |
|
Verificări de articole
Releu lumini de frana
1. Verificați contactul normal închis.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 4.
- Rezistența este mai mică de 1 ohm?
- Dacă da, treceți la pasul 2.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
2. Verificați contactul normal deschis.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 5.
- Este rezistența mai mare de 10 kΩ?
- Dacă da, treceți la pasul 3.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
3. Verificaţi contactul releului în poziţia comutată.
- Conectați pinul pozitiv al sursei de alimentare la pinul 1.
- Conectați pinul negativ al sursei de alimentare la pinul 2.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 5.
- Releul comută cu un sunet distinct și rezistența este mai mică de 1 ohm?
- Daca da, releul este bun.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
Comentariile vizitatorilor