|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
R1: VERIFICAȚI SIGURANȚA F54 |
|
|
1VERIFICAȚI F54. |
|
|
• Siguranța este în regulă? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R2 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F54. Dacă siguranța F54 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R2: VERIFICAȚI TENSIUNEA LA ZONA SIGURANȚILOR F54 |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Măsurați tensiunea dintre siguranța F54 și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la R9 |
|
|
R3: VERIFICAȚI TENSIUNEA LA COMUTATORUL LUMINII DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați C444. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
3Măsurați tensiunea la pinul 3 al C444. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R4 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARARE circuit electric 15-LG23. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R4: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINII DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați C444. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
3Utilizați un fir adecvat ca jumper între pinii 3 și 1 ai conectorului C444. |
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Vehicule cu program electronic de stabilitate (ESP): Accesați R5 |
|
|
Vehicule fără program electronic de stabilitate (ESP): circuitul REPARAȚII 15S-LG14A (verde/roșu) sau 15S-LG14B (verde/roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R5: VERIFICAȚI RELEUL LUMINILOR DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați CBJB. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
3Apăsați pedala de frână. |
|
|
4Verificați tensiunea la pinul 3 al C1014 BJB. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuitul 15S-LG14B, 15S-CF58 sau 15S-CF58A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R6: VERIFICAȚI RELEUL LUMINILOR DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați C1014 BJB. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
3Apăsați pedala de frână. |
|
|
4Utilizați un fir adecvat ca jumper între pinii 3 și 4 ai conectorului C1014 BJB. |
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R7 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG14A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R7: VERIFICAȚI RELEUL LUMINILOR DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați C1014 BJB. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
3Verificați tensiunea la pinul 1 al C1014 BJB. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R8 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15-CF58. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R8: VERIFICAȚI RELEUL LUMINILOR DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați C1014 BJB. |
|
|
2Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C1014 BJB și masă. |
|
• Este rezistența măsurată mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI releul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 31S-CF71 dacă este necesar ÎNLOCUIȚI modulul Electronic Stability Program (ESP). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R9: VERIFICAȚI ALIMENTAREA |
|
|
1Deconectați siguranța F1. |
|
|
2VERIFICAȚI Siguranța F1. |
|
|
• Este în regulă siguranța F1 din BJB? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la R10 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI siguranța F1. Dacă siguranța F1 se defectează din nou, GĂSIȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
R10: VERIFICAȚI ALIMENTAREA |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Măsurați tensiunea la siguranța F1. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15-DA3 dacă este necesar ÎNLOCUIȚI CJB. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 15-DC1, dacă este necesar ÎNLOCUIȚI releul de aprindere. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT S: UNA SAU MAI MULTE LUMINI DE FRANA NU FUNCTIONAZA
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
S1: VERIFICAȚI LAMPA DE FRANĂ AUXILIARĂ |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Apăsați pedala de frână. |
|
|
• Se aprinde lampa de frână auxiliară? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la S4 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la S2 |
|
|
S2: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LG6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați luminile de frână suplimentare C107. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Apăsați pedala de frână. |
|
|
5Verificați tensiunea dintre conectorul luminii de frână auxiliare C107 pinul 1, circuitul 15S-LG6 (verde/galben), partea cablajului și masă. |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la S3 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARARE circuit electric 15S-LG6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S3: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 31-LG6 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Verificați rezistența dintre conectorul luminii de frână auxiliare C107 pinul 2, circuitul 31-LG6 (negru), partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI lampa de frână suplimentară. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARARE circuit electric 31-LG6. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S4: VERIFICAȚI LUMINILE DE FRANĂ |
|
|
1Verificați funcționarea luminilor de frână. |
|
|
• Ambele lumini de frână nu funcționează? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15S-LG14 (verde-roșu) și/sau REPARAȚI punctele de îmbinare de lipit S154 sau S212. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Lumina de frână dreapta nu funcționează: Mergeți la S5 |
|
|
Lumina de frână stânga nu funcționează: Accesați S7 |
|
|
S5: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LG21 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C473, C475 și/sau C477 de la ansamblul farului spate drept. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Verificați tensiunea dintre ansamblul farului spate drept, circuitul 15S-LG21 (verde-negru), partea cablajului și masă. - Variante 3/5 usi: pin 2 C473 - versiune cu 4 uși: pin 2 C477 - "Universal": pin 1 C475 |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la S6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARARE circuit electric 15S-LG21. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S6: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC PĂMÂNT 31-LF24 / 31-LF4 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența dintre ansamblul luminii spate dreapta, circuitul 31-LF24 (negru), partea cablajului 31-LF4 și masă. - Variante 3/5 usi: pin 3 C473 - versiune cu 4 uși: pin 4 C477 - "Universal": pin 3 C475 |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea becului, ÎNLOCUIȚI ansamblul farului spate din dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul de masă electrică 31-LF24 / 31-LF4 VERIFICAȚI sistemul pentru funcționarea corectă. |
|
|
S7: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LG14A |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați ansamblul farului spate C472, C474 și/sau C476. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Verificați tensiunea dintre ansamblul farului spate stânga, circuitul 15S-LG14A (verde-roșu), partea cablajului și masă. - Variante 3/5 usi: pin 2 C472 - Versiune cu 4 uși: pin 1 C476 - "Universal": pin 1 C474 |
|
• Contorul indică tensiunea bateriei? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la S6 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-LG14A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
S8: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC PĂMÂNT 31-LF23 / 31-DA18 |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența dintre ansamblul luminii spate stânga, circuitul 31-LF23 (negru) / 31-DA18 (negru), partea cablajului și masă. - Variante 3/5 usi: pin 3 C472 - versiune cu 4 uși: pin 6 C476 - "Universal": pin 3 C474 |
|
• Este rezistența mai mică de 2 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
După verificarea lămpii, ÎNLOCUIȚI ansamblul luminii spate stânga. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul de masă electrică 31-LF23 / 31-DA18 VERIFICAȚI sistemul pentru funcționarea corectă. |
|
TEST PINPOINT: LUMINILE DE FRANA Aprinse CONSTANT
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
T1: VERIFICAȚI CIRCUIT(E) ELECTRIC(E) |
|
|
1Deconectați conectorul C51. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuitul 15S-LG21 (verde-negru), 15S-LG14A (verde-roșu), 15S-LG14 (verde-roșu) sau 15S-LG6 (verde-galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T2 |
|
|
T2: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINILOR DE FRANĂ |
|
|
1Deconectați conectorul C444. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Se aprind luminile de frână? |
|
|
→ Da |
|
|
Vehicule fără program electronic de stabilitate: Accesați T3 |
|
|
Vehicule cu program electronic de stabilitate: Accesați T6 |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI întrerupătorul luminii de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
T3: VERIFICARE MODULE |
|
|
1Deconectați modulul de comandă ABS C385. |
|
|
2Deconectați C415 de la modulul de control al grupului de propulsie. |
|
|
3Deconectați modulul de control al vitezei C831. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuite 15S-CF58, 15S-LG14B, 15S-LG14A, 15S-RN₂, 15S-RE13 sau 15S-PG17. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T4 |
|
|
T4: VERIFICAȚI MODULUL DE CONTROL ABS |
|
|
1Conectați modulul de comandă ABS. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul de comandă ABS. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T5 |
|
|
T5: VERIFICAȚI MODULUL DE CONTROL AL PUTERII (PCM) |
|
|
1Conectați modulul de control al grupului de propulsie (PCM). |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) VERIFICAȚI sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul de control al vitezei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
T6: VERIFICAȚI CIRCUIT ELECTRIC 15S-LG14A |
|
|
1Deconectați C1014 BJB. |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15S-LG14A la C51. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T7 |
|
|
T7: VERIFICARE MODULE |
|
|
1Deconectați modulul programului electronic de stabilitate C830. |
|
|
2Deconectați C415 de la modulul de control al grupului de propulsie. |
|
|
3Deconectați modulul de control al vitezei C831. |
|
|
4Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚIE circuit 15S-PG7, 15S-PG17, 15S-RE13, 15S-RN₂, 15S-CF58 sau 15S-CF58A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T8 |
|
|
T8: VERIFICAȚI MODULUL PROGRAMULUI ELECTRONIC DE STABILITATE (ESP) |
|
|
1Conectați modulul Electronic Stability Program (ESP). |
|
|
2Setați în poziția ON. |
|
|
• Sunt luminile de frână mereu aprinse? |
|
|
→ Da |
|
|
ÎNLOCUIȚI modulul Electronic Stability Program (ESP). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la T5 |
|
Verificări ale elementelor
Releu lumini de frana
1. Verificați contactul normal închis.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 4.
- Este rezistenta mai mica de 1 ohm?
- Dacă da, treceți la pasul 2.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
2. Verificați contactul normal deschis.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 5.
- Rezistența este mai mare de 10 kOhm?
- Dacă da, treceți la pasul 3.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
3. Verificaţi contactul releului în poziţia comutată.
- Conectați pinul pozitiv al sursei de tensiune la pinul 1.
- Conectați pinul negativ al sursei de tensiune la pinul 2.
- Verificați rezistența dintre pinul 3 și pinul 5.
- Releul comută cu un sunet clar și rezistența este mai mică de 1 ohm?
- Dacă da, releul este OK.
- Dacă nu, înlocuiți releul.
(Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web: FordBook.ru)