Figura. 1.7. Panou de instrumente și comenzi
Următoarele comenzi și instrumente sunt situate pe tabloul de bord (vezi Fig. 1.7).
1 – întrerupător de iluminat extern. Rotiți mânerul pentru a selecta una dintre următoarele poziții:
0 – iluminatul extern este oprit;
– iluminare laterală aprinsă;
Figura. 1.8. Grupul de instrumente
NOTĂ: Când luminile laterale sunt aprinse, lampa de avertizare 3 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
– faruri de fază scurtă/ lungă aprinse;
NOTĂ: Când farurile cu faza lungă sunt aprinse, lampa de avertizare 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
AUTO - modul automat de aprindere a farurilor de fază scurtă în funcție de nivelul luminii (la vehiculele echipate cu sistem de comutare automată a fazei scurte);
NOTĂ: Pentru ca modul automat de fază scurtă să funcționeze, contactul trebuie să fie pornit (comutatorul de aprindere trebuie să fie în poziția "II").
NOTĂ: În modul AUTO, farurile pentru faza lungă pot fi aprinse numai dacă sistemul a pornit faza scurtă.
NOTĂ: În modul AUTO, farurile de ceață și lanterna nu se vor aprinde. Pentru a le porni, trebuie să rotiți butonul comutatorului în poziția
– luminile de parcare sunt aprinse. Pentru a activa acest mod, apăsați mânerul comutatorului și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
Pentru a aprinde lampa de ceață spate, rotiți mânerul comutatorului în poziție
și trageți-l afară într-o poziție.
NOTĂ: Când lampa de ceață spate este aprinsă, lampa de avertizare 17 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
Pentru a aprinde farurile de ceață, rotiți mânerul comutatorului în poziție
și trageți-l în două poziții.
NOTĂ: Când farurile de ceață sunt aprinse, lampa de avertizare 26 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
2 – control corector electric far. Prin rotirea butonului de control, în funcție de sarcina vehiculului, unghiul luminii farurilor este modificat astfel încât să se prevină orbirea șoferilor care se apropie. Combinarea semnului de pe mânerul regulatorului și a numărului de pe scară asigură reglarea corespunzătoare a farurilor pentru următoarele opțiuni de încărcare a vehiculului:
0 – un șofer sau șofer și pasager din față;
1 – toate locurile sunt ocupate;
2 – un șofer și marfă în portbagaj;
3 – toate locurile sunt ocupate, iar marfa este în portbagaj;
4 – toate locurile sunt ocupate, încărcătura este în portbagaj, mașina este condusă cu o remorcă.
NOTĂ: Când conduceți un vehicul cu remorcă, poate fi necesar să mutați comanda corectorului electric cu încă o poziție (de exemplu, în loc de poziția 2, setați poziția 3).
3 – maneta comutatoare pentru iluminat exterior si semnalizatoare de directie. Pârghia comutatorului poate fi în următoarele poziții:
I - indicatoarele de direcție din dreapta sunt aprinse (poziție fixă);
II - indicatoarele de viraj la stânga sunt aprinse (poziție fixă).
Când maneta este mutată în poziția "I" sau "II" în panoul de instrumente, lampa de control 10 sau 6 se aprinde cu o lumină intermitentă (vezi Fig. 1.8). Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta este readusă automat în poziția inițială. La schimbarea benzilor, pentru a aprinde semnalizatorul, este suficient să apăsați maneta în direcția poziției "I" sau "II" doar până în momentul rezistenței sesizabile, fără a fixa maneta, și eliberați. În acest caz, indicatoarele de direcție vor clipi de trei ori.
Pentru a comuta între farurile pentru faza lungă și cea scurtă (butonul comutatorului de iluminat extern 1, prezentat în Fig. 1.7, trebuie să fie în poziție), deplasați maneta comutatorului în două poziții pe volan și eliberați-l.
NOTĂ: Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
Pentru a semnaliza farurile pentru faza lungă, deplasați maneta comutatorului cu o poziție spre volan (butonul comutatorului de iluminare exterioară 1, prezentat în Fig. 1.7, trebuie să fie în poziție) și eliberați-l.
NOTĂ: Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi Fig. 1.8).
Dacă, cu contactul oprit, deplasați maneta comutatorului cu o poziție spre volan și eliberați-o, se activează funcția de întârziere a farurilor: se vor aprinde farurile de fază scurtă, care se vor stinge la 30 de minute după închiderea ultimei uși. Pentru a stinge farurile, deplasați maneta comutatorului cu o poziție spre volan și eliberați din nou.
NOTĂ: Dacă contactul (blocarea) este în poziția "0" sau "I", atunci când iluminarea exterioară este aprinsă, când ușa șoferului este deschisă, se va auzi un semnal sonor, care vă reamintește să opriți iluminarea.
În funcție de configurație, maneta poate conține și un buton SET/RESET și un comutator MENU. Prin rotirea comutatorului MENU, sunt selectate ferestrele sau setările necesare pentru meniul computerului de bord, iar butonul SET/RESET este folosit pentru a intra în submeniuri sau pentru a ajusta setările.
4 – duze laterale ale sistemului interior de ventilație și încălzire. Proiectat pentru a direcționa fluxul de aer de la un încălzitor, un aparat de aer condiționat sau un sistem de ventilație. Direcția fluxului de aer se schimbă prin mișcarea mânerului a, instalat în centrul duzei, la stânga și la dreapta sau prin rotire în sus și în jos. Un mâner b este instalat sub grilaj pentru a regla cantitatea de aer furnizată prin duză. Când mânerul este rotit complet spre stânga, clapeta se închide complet, întrerupând fluxul de aer. Când mânerul este rotit până la capăt spre dreapta, clapeta se deschide complet (debit maxim de aer).
5 – volan.
6 – tasta pentru a porni semnalul sonor. Pentru a suna un semnal sonor, apăsați butonul pentru a-l porni.
7 – grup de instrumente (vezi "Cluster de instrumente").
8 – comutator de aprindere (blocare), combinat cu un dispozitiv antifurt, este situat pe partea dreapta a coloanei de directie. Cheia din lacăt poate fi în una dintre cele patru poziții:
– 0 (blocare) – contactul este oprit, dispozitivul antifurt este pornit la scoaterea cheii.
Pentru a vă asigura că arborele de direcție este blocat, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic.
Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, rotind ușor volanul la stânga și la dreapta, rotiți cheia în poziția "I";
AVERTISMENT: Nu decuplați contactul și nu scoateți cheia în timp ce conduceți, direcția va fi blocată și vehiculul va deveni incontrolabil.
– I (echipament suplimentar) – contactul este oprit, cheia nu este scoasă, direcția este deblocată. Sunt incluse circuitele de alimentare pentru semnalul sonor, iluminatul extern, alarma far faza lunga, echipamentul radio, bricheta, etc.;
– II (pornit) – contactul este pus, cheia nu este scoasă, direcția este deblocată. Aprinderea, instrumentele și toate circuitele electrice sunt pornite;
– III (demaror) – contactul și demarorul sunt cuplate, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Această poziție a cheii nu este fixă atunci când este eliberată, cheia revine în poziția "II" sub forța arcului.
9 – maneta comutatorului ștergătoarelor și spălării pentru parbriz și geamul hayonului (la mașinile cu caroserie break și hatchback) pornește circuitele electrice când contactul este pus.
Pârghia poate fi mutată în următoarele poziții:
1 – stergatorul de parbriz dezactivat;
2 – lamelele ștergătoarelor de parbriz vor finaliza un ciclu;
3 – funcționarea ștergătoarelor intermitente este activată. Timpul de întârziere dintre cicluri este reglat de comutatorul rotativ a: poziția cea mai inferioară este intervalul minim dintre cicluri, poziția cea mai sus este cea maximă;
NOTĂ: În funcție de configurație, poate fi instalat un ștergător automat în locul unui ștergător intermitent. În acest caz, când pârghia comutatorului este setată în poziția 2, modul automat este activat. În acest caz, mânerul a reglează sensibilitatea senzorului de ploaie: poziția cea mai joasă este sensibilitatea ridicată (periile se vor porni când există o cantitate mică de apă pe parbriz), poziția cea mai înaltă este sensibilitatea scăzută (periile se vor întoarce aprins când se detectează o cantitate mare de apă pe parbriz).
NOTĂ: Vehiculele pot fi echipate cu un ștergător de parbriz care are un ștergător de parbriz intermitent care variază în funcție de viteza vehiculului. Când vehiculul încetinește sau se oprește, timpul de întârziere dintre ciclurile ștergătoarelor crește cu un pas. Pe măsură ce viteza vehiculului crește, timpul de întârziere revine la setările stabilite de șofer. Deplasarea manetei în timp ce ștergătorul funcționează va opri ștergătorul. Dacă viteza vehiculului scade semnificativ sau vehiculul se oprește, sistemul este reactivat.
4 – prima viteză (mică) a ștergătoarelor de parbriz este activată;
5 – secundă (mare) viteză a ștergătorului de parbriz activată;
6 – buton pentru a porni mașina de spălat. Când apăsați butonul, ștergătorul de parbriz se va porni automat împreună cu spălatorul, ale cărei lame vor finaliza mai multe cicluri de lucru după eliberarea butonului.
NOTĂ: Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu o spălare a farurilor, apăsarea butonului în timp ce farurile sunt aprinse va porni spălatorul farurilor.
Când mutați maneta pe volan într-o poziție, dispozitivul de curățare a geamului hayonului este pornit.
NOTĂ: Ștergătorul hayonului este activat automat (în funcție de echipament) atunci când vehiculul este cuplat în marșarier și maneta ștergătoarelor este în poziția 2, 3, 4 sau 5.
Când deplasați maneta pe volan în două poziții, spălarea geamului hayonului este pornită.
10 – duze de încălzire centrală.
11 – locul unde se instalează radioul.
12 – comutator de alarma.
NOTĂ: luminile de avarie funcționează în orice poziție a cheii din contactul (blocare).
13 – unitate de control pentru sistemul de încălzire (aer condiționat) și ventilație interioară, vezi "Încălzire (aer condiționat) și ventilație interioară".
14 – torpedo. Servește pentru depozitarea obiectelor mici și se deschide când apăsați mânerul de blocare în sus.
Pe interiorul capacului există suporturi pentru pahare 1, o clemă 2 pentru hârtie și o clemă 3 pentru un stilou.
15 – comenzi pentru încălzirea electrică a scaunelor din față (stânga - șofer, dreapta - pasager). Încălzirea scaunelor poate fi pornită numai când contactul este pus (poziția "II"). Când regulatorul este setat în poziția "0", încălzirea electrică este oprită. În poziția "3", încălzirea maximă este activată pentru a încălzi rapid scaunele în sezonul rece. Pozițiile intermediare determină intensități diferite de încălzire.
16 – întrerupător de încălzire a lunetei.
Când apăsați butonul (cheia din contact trebuie să fie în poziția "II"), încălzirea lunetei este pornită și, în același timp, se aprinde lampa de control din buton. Când apăsați din nou butonul, încălzirea se oprește.
AVERTISMENT: Elementul de încălzire consumă un curent foarte mare. Prin urmare, pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzirea electrică în timp ce motorul funcționează și numai pentru timpul necesar pentru dezaburirea lunetei.
AVERTISMENT: Pentru a evita deteriorarea filamentelor de încălzire, nu utilizați răzuitoare sau alte obiecte ascuțite sau detergenți care conțin substanțe abrazive pentru a curăța interiorul lunetei.
17 – brichetă.
Pentru a utiliza bricheta, apăsați butonul de pe partea sa în mișcare (cheia de contact este în poziția "I" sau "II"). După încălzirea bobinei timp de 10-20 s, partea mobilă va reveni automat la poziția inițială cu un clic.
După aceasta, scoateți bricheta pentru utilizare.
AVERTISMENT: Bricheta poate fi pornită din nou după cel mult 20 de secunde.
AVERTISMENT: Nu țineți cu forță bricheta în poziția apăsată.
AVERTISMENT: Nu utilizați priza pentru brichetă pentru a conecta aparate electrice puternice (filtru de cafea electric, etc.) - acest lucru poate deteriora echipamentul electric al vehiculului.
AVERTISMENT: Dacă butonul brichetei nu revine în poziția inițială la 30 de secunde după pornire, scoateți bricheta din priză pentru a preveni arderea filamentului.
18 – maneta de control al cutiei de viteze (vezi "Controlul transmisiei").
19 – maneta frânei de parcare.
Pentru a frâna mașina cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt - lampa de avertizare din panoul de instrumente se va aprinde roșu.
Pentru a elibera frânele mașinii, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului pârghiei și coborâți pârghia până la capăt - lampa de avertizare ar trebui să se stingă.
20 – comutator incalzire parbriz. Când apăsați butonul (motorul trebuie să funcționeze), se pornește încălzirea parbrizului și a jeturilor de spălare și, în același timp, se aprinde lampa de avertizare din buton. Când apăsați din nou butonul, încălzirea se oprește. Încălzirea electrică se oprește automat după o perioadă scurtă de timp.
21 – Comutatorul sistemului de stabilizare dinamică ESP(dacă este disponibil).
22 – pedala de acceleratie.
23 – pedala de frana.
24 – pedala de ambreiaj.
25 – maneta de blocare a poziţiei coloanei de direcţie (vezi "Reglarea poziției volanului").
26 – raft pentru obiecte mici.
27 – buton de oprire de urgență a combustibilului (la mașini cu motoare pe benzină).
NOTĂ: Așa arată butonul de oprire de urgență a combustibilului (garnitura laterală a caroseriei a fost îndepărtată pentru claritate).
Articolul original poate fi vizualizat pe portal: FORDBOOK