Rysunek. 1.7. Tablica przyrządów i elementy sterujące
Na tablicy rozdzielczej znajdują się następujące elementy sterujące i oprzyrządowanie (patrz 1.7).
1 – włącznik oświetlenia zewnętrznego. Obróć uchwyt, aby wybrać jedną z następujących pozycji:
0 – oświetlenie zewnętrzne wyłączone;
– włączone oświetlenie boczne;
Rysunek. 1.8. Zestaw wskaźników
UWAGA: Po włączeniu świateł pozycyjnych w zestawie wskaźników zapala się lampka ostrzegawcza 3 (patrz 1.8).
– włączone światła mijania/drogowe;
UWAGA: Po włączeniu świateł drogowych w zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna 13 (patrz 1.8).
AUTO - automatyczny tryb włączania świateł mijania w zależności od poziomu oświetlenia (w pojazdach wyposażonych w system automatycznego włączania świateł mijania);
UWAGA: Aby działał automatyczny tryb świateł mijania, należy włączyć zapłon (włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji "II").
UWAGA: W trybie AUTO światła drogowe można włączyć tylko wtedy, gdy system włączył światła mijania.
UWAGA: W trybie AUTO nie włączają się światła przeciwmgielne i latarka. Aby je włączyć należy przekręcić pokrętło włącznika do pozycji
– światła postojowe są włączone. Aby włączyć ten tryb, naciśnij uchwyt przełącznika i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Aby włączyć tylne światło przeciwmgielne, obróć uchwyt włącznika do pozycji
i wyciągnij go o jedną pozycję.
UWAGA: Po włączeniu tylnego światła przeciwmgielnego w zestawie wskaźników zapala się lampka ostrzegawcza 17 (patrz 1.8).
Aby włączyć światła przeciwmgielne, obróć uchwyt włącznika do pozycji
i wyciągnij go w dwóch pozycjach.
UWAGA: Po włączeniu świateł przeciwmgielnych w zestawie wskaźników zapala się lampka ostrzegawcza 26 (patrz 1.8).
2 – sterowanie elektrycznym korektorem reflektorów. Obracając pokrętłem sterującym, w zależności od obciążenia pojazdu, zmienia się kąt świecenia reflektorów w taki sposób, aby nie oślepiać nadjeżdżających kierowców. Połączenie znaku na uchwycie regulatora i liczby na skali zapewnia odpowiednią regulację reflektorów dla następujących możliwości obciążenia pojazdu:
0 – jeden kierowca lub kierowca i pasażer z przodu;
1 – wszystkie miejsca są zajęte;
2 – jeden kierowca i ładunek w bagażniku;
3 – wszystkie siedzenia są zajęte, a ładunek znajduje się w bagażniku;
4 – wszystkie siedzenia są zajęte, ładunek jest w bagażniku, samochód jedzie z przyczepą.
UWAGA: Podczas jazdy pojazdem z przyczepą może zaistnieć konieczność przesunięcia elektrycznego sterownika korektora o jedną pozycję więcej (np. zamiast pozycji 2 należy ustawić pozycję 3).
3 – dźwignia włącznika oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów. Dźwignia przełącznika może znajdować się w następujących pozycjach:
I - włączone są prawe kierunkowskazy (stała pozycja);
II - włączone są kierunkowskazy w lewo (pozycja stała).
Po przesunięciu dźwigni w pozycję "I" lub "II" w zestawie wskaźników, lampka kontrolna 10 lub 6 zapala się migającym światłem (patrz 1.8). Po powrocie kierownicy do położenia na wprost dźwignia automatycznie powraca do pierwotnego położenia. Przy zmianie pasa, aby włączyć kierunkowskaz, wystarczy wcisnąć dźwignię w kierunku położenia "I" lub "II" tylko do momentu wyczuwalnego oporu, bez mocowania dźwigni i puścić. W takim przypadku kierunkowskazy migną trzy razy.
Aby przełączyć pomiędzy światłami drogowymi i światłami mijania (pokrętło włącznika świateł zewnętrznych 1, jak pokazano na rysunek 1.7, musi znajdować się w położeniu), należy przesunąć dźwignię przełącznika w położenie na kierownicy o dwa położenia i zwolnić.
UWAGA: Po włączeniu świateł drogowych w zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna 13 (patrz 1.8).
Aby zasygnalizować światła drogowe, należy przesunąć dźwignię włącznika o jedną pozycję w stronę kierownicy (pokrętło włącznika świateł zewnętrznych 1, jak na rysunek 1.7 musi znajdować się w pozycji) i zwolnić.
UWAGA: Po włączeniu świateł drogowych w zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna 13 (patrz 1.8).
Jeśli przy wyłączonym zapłonie przesuniesz dźwignię włącznika o jedną pozycję w kierunku kierownicy i zwolnisz ją, funkcja opóźnienia reflektorów zostanie aktywowana: włączą się światła mijania, które zgasną 30 minut po zamknięciu ostatnich drzwi. Aby wyłączyć reflektory, należy przesunąć dźwignię włącznika o jedno położenie w stronę kierownicy i ponownie zwolnić.
UWAGA: Jeżeli włącznik zapłonu (zamek) znajduje się w pozycji "0" lub "I", przy włączonym oświetleniu zewnętrznym, po otwarciu drzwi kierowcy zabrzmi sygnał dźwiękowy przypominający o wyłączeniu oświetlenia.
W zależności od konfiguracji dźwignia może zawierać także przycisk SET/RESET i przełącznik MENU. Obracając przełącznik MENU, wybiera się żądane okna menu komputera pokładowego lub ustawienia, a przycisk SET/RESET służy do wejścia do podmenu lub regulacji ustawień.
4 – dysze boczne instalacji wentylacji i ogrzewania wnętrza. Przeznaczony do kierowania strumienia powietrza z nagrzewnicy, klimatyzatora lub systemu wentylacyjnego. Kierunek nawiewu powietrza zmienia się poprzez przesuwanie uchwytu a, umieszczonego pośrodku dyszy, w lewo i w prawo lub poprzez obrót w górę i w dół. Pod kratką zamontowany jest uchwyt b umożliwiający regulację ilości powietrza dostarczanego przez dyszę. Po przekręceniu klamki maksymalnie w lewo przepustnica zamyka się całkowicie, odcinając przepływ powietrza. Po przekręceniu klamki maksymalnie w prawo przepustnica otwiera się całkowicie (maksymalny przepływ powietrza).
5 – kierownica.
6 – klawisz włączający sygnał dźwiękowy. Aby włączyć sygnał dźwiękowy, naciśnij przycisk w celu jego włączenia.
7 – zestaw wskaźników (patrz "Zestaw wskaźników").
8 – wyłącznik zapłonu (blokada), w połączeniu z zabezpieczeniem przed kradzieżą, znajduje się po prawej stronie kolumny kierownicy. Klucz w zamku może znajdować się w jednej z czterech pozycji:
– 0 (blokada) – stacyjka jest wyłączona, zabezpieczenie antykradzieżowe włącza się po wyjęciu kluczyka.
Aby upewnić się, że wał kierownicy jest zablokowany, obróć kierownicę w prawo lub w lewo, aż do kliknięcia.
Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe należy włożyć kluczyk do stacyjki i kręcąc lekko kierownicą w lewo i prawo, przekręcić kluczyk do pozycji "I";
OSTRZEŻENIE: Nie wyłączaj zapłonu ani nie wyjmuj kluczyka podczas jazdy; kierownica zostanie zablokowana i pojazd stanie się niekontrolowany.
– I (wyposażenie dodatkowe) – zapłon wyłączony, kluczyk nie wyjęty, kierownica odblokowana. Obwody zasilania sygnału dźwiękowego, oświetlenia zewnętrznego, alarmu świateł drogowych, sprzętu radiowego, zapalniczki itp. są uwzględnione.;
– II (świeci) – zapłon jest włączony, kluczyk nie jest wyjęty, kierownica jest odblokowana. Zapłon, przyrządy i wszystkie obwody elektryczne są włączone;
– III (rozrusznik) – zapłon i rozrusznik są włączone, nie można wyjąć kluczyka, kierownica jest odblokowana. Ta pozycja klucza nie jest ustalona; po zwolnieniu klawisz powraca do pozycji "II" pod wpływem siły sprężyny.
9 – dźwignia włącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej (w samochodach z nadwoziem kombi i hatchback) włącza obwody elektryczne po włączeniu zapłonu.
Dźwignię można ustawić w następujących pozycjach:
1 – wycieraczka wyłączona;
2 – pióra wycieraczek wykonają jeden cykl;
3 – włączona jest praca przerywana wycieraczek. Czas opóźnienia między cyklami reguluje się za pomocą przełącznika obrotowego a: najniższa pozycja to minimalny odstęp między cyklami, najwyższa pozycja to maksimum;
UWAGA: W zależności od konfiguracji zamiast wycieraczki pracującej z pracą przerywaną można zamontować wycieraczkę automatyczną. W takim przypadku, gdy dźwignia przełącznika jest ustawiona w pozycji 2, włącza się tryb automatyczny. W tym przypadku dźwignia reguluje czułość czujnika deszczu: najniższa pozycja to wysoka czułość (szczotki włączą się, gdy na szybie znajdzie się niewielka ilość wody), najwyższa pozycja to niska czułość (szczotki będą się obracać zapala się w przypadku wykrycia dużej ilości wody na przedniej szybie).
UWAGA: Pojazdy mogą być wyposażone w wycieraczkę szyby przedniej, której praca wycieraczki przedniej szyby jest przerywana i zmienia się w zależności od prędkości pojazdu. Gdy pojazd zwalnia lub się zatrzymuje, czas opóźnienia pomiędzy cyklami wycieraczek zwiększa się o jeden stopień. Wraz ze wzrostem prędkości pojazdu czas opóźnienia powraca do ustawień ustawionych przez kierowcę. Przesunięcie dźwigni podczas pracy wycieraczki spowoduje jej wyłączenie. Jeżeli prędkość pojazdu znacznie spadnie lub pojazd się zatrzyma, system zostanie ponownie aktywowany.
4 – zostaje włączony pierwszy (niski) bieg wycieraczek;
5 – włączenie drugiego (wysokiego) biegu wycieraczek;
6 – przycisk włączający pralkę. Po naciśnięciu przycisku wycieraczka automatycznie włączy się wraz ze spryskiwaczem, którego pióra po zwolnieniu przycisku wykonają kilka cykli pracy.
UWAGA: Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w spryskiwacz reflektorów, naciśnięcie przycisku przy włączonych reflektorach spowoduje włączenie spryskiwacza reflektorów.
Po przesunięciu dźwigni do kierownicy o jedno położenie włącza się czyszczenie szyby tylnej klapy.
UWAGA: Wycieraczka tylnej klapy włącza się automatycznie (w zależności od wyposażenia) po włączeniu biegu wstecznego i dźwigni wycieraczek w położeniu 2, 3, 4 lub 5.
Po przesunięciu dźwigni do kierownicy o dwie pozycje włącza się spryskiwacz szyby tylnej klapy.
10 – dysze centralnego ogrzewania.
11 – miejsce do montażu radia.
12 – włącznik alarmu.
UWAGA: Światła awaryjne działają w dowolnym położeniu kluczyka w stacyjce (zamek).
13 – jednostka sterująca ogrzewaniem (klimatyzacją) i wentylacją wnętrza, patrz "Ogrzewanie (klimatyzacja) i wentylacja wnętrz".
14 – schowek na rękawiczki. Służy do przechowywania drobnych przedmiotów i otwiera się po naciśnięciu klamki zamka do góry.
Po wewnętrznej stronie wieczka znajdują się uchwyty na kubki 1, klips 2 na dokumenty i klips 3 na długopis.
15 – sterowanie elektrycznym ogrzewaniem przednich siedzeń (po lewej - kierowca, po prawej - pasażer). Ogrzewanie foteli można włączyć tylko przy włączonym zapłonie (pozycja "II"). Po ustawieniu regulatora w pozycji "0" ogrzewanie elektryczne zostaje wyłączone. W pozycji "3" włącza się maksymalne ogrzewanie, aby szybko ogrzać siedzenia w zimnych porach roku. Położenia pośrednie określają różną intensywność ogrzewania.
16 – włącznik ogrzewania tylnej szyby.
Po naciśnięciu przycisku (kluczyk w stacyjce musi znajdować się w pozycji "II") włącza się ogrzewanie tylnej szyby i jednocześnie zapala się lampka kontrolna w przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie ogrzewania.
OSTRZEŻENIE: Element grzejny pobiera bardzo duży prąd. Dlatego, aby uniknąć nadmiernego rozładowania akumulatora, ogrzewanie elektryczne należy włączać podczas pracy silnika i tylko na czas niezbędny do odparowania tylnej szyby.
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć uszkodzenia żarników grzejnika, do czyszczenia wewnętrznej strony tylnej szyby nie należy używać skrobaków ani innych ostrych przedmiotów ani detergentów zawierających materiały ścierne.
17 – zapalniczka.
Aby skorzystać z zapalniczki należy nacisnąć przycisk znajdujący się na jej ruchomej części (kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "I" lub "II"). Po nagrzaniu cewki przez 10–20 s część ruchoma automatycznie powróci do pierwotnego położenia po kliknięciu.
Następnie wyjmij zapalniczkę do użycia.
UWAGA: Ponowne włączenie zapalniczki możliwe jest nie wcześniej niż po 20 sekundach.
OSTRZEŻENIE: Nie trzymaj na siłę zapalniczki w pozycji wciśniętej.
UWAGA: Nie należy używać gniazda zapalniczki do podłączania urządzeń elektrycznych o dużej mocy (elektrycznych ekspresów do kawy itp.) – może to spowodować uszkodzenie wyposażenia elektrycznego pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli przycisk zapalniczki nie powróci do pierwotnego położenia po 30 sekundach od włączenia, należy wyjąć zapalniczkę z gniazdka, aby zapobiec spaleniu żarnika.
18 – dźwignia sterowania skrzynią biegów (patrz "Kontrola transmisji").
19 – dźwignia hamulca postojowego.
Aby zahamować samochód hamulcem postojowym należy podnieść dźwignię maksymalnie do góry – lampka kontrolna w zestawie wskaźników zaświeci się na czerwono.
Aby zwolnić hamulce samochodu, należy pociągnąć dźwignię nieco do góry, nacisnąć przycisk na końcu klamki i opuścić dźwignię całkowicie w dół – lampka powinna zgasnąć.
20 – włącznik ogrzewania szyby przedniej. Po naciśnięciu przycisku (silnik musi pracować) włącza się ogrzewanie szyby przedniej i dysz spryskiwaczy, jednocześnie zapala się lampka kontrolna w przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie ogrzewania. Ogrzewanie elektryczne również wyłącza się automatycznie po krótkim czasie.
21 – Przełącznik systemu dynamicznej stabilizacji ESP(jeśli jest dostępny).
22 – pedał gazu.
23 – pedał hamulca.
24 – pedał sprzęgła.
25 – dźwignia blokady położenia kolumny kierownicy (patrz "Regulacja położenia kierownicy").
26 – półka na drobne przedmioty.
27 – przycisk awaryjnego odcięcia dopływu paliwa (w samochodach z silnikami benzynowymi).
UWAGA: Tak wygląda przycisk awaryjnego odcięcia paliwa (dla przejrzystości usunięto okładzinę boczną nadwozia).
[Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej Fordbook.ru]