Panoul de instrumente și grupul de instrumente

Bord (versiunea timpurie - completă)

Bord (versiunea timpurie)

Bord (versiunea târzie - completă)

Panoul de instrumente (versiunea timpurie - completă)

Panoul de instrumente (versiunea timpurie)

Panoul de instrumente (versiunea târzie - completă)

Atenţie! Următoarea descriere este comună celor trei tipuri de tablouri de bord și grup de instrumente.

Ceas digital

Ceasul arata ora pana la 12 sau 24 de ore. Pentru a determina modul de funcționare al ceasului, trebuie să apăsați ambele butoane în același timp. Când pe ecran este afișat 1:00, ceasul este setat la modul de 12 ore, iar când este afișat 0:00, este setat la modul de 24 de ore.


Când setați ora pentru a avansa cu o oră, trebuie să apăsați butonul din stânga. Pentru a muta minutele înainte, apăsați butonul din dreapta. Ținând apăsat butonul, se avansează orele sau minutele.

Pentru a seta cu precizie ora, apăsați ambele butoane și eliberați-le la semnalul orar.

Calculator de combustibil (versiunea timpurie) (3)

Computerul afișează și actualizează informații despre consumul de combustibil, autonomie și economie. Este echipat cu semnal pentru apasarea butoanelor si rezerva de combustibil. Iluminarea de fundal a computerului se aprinde atunci când iluminarea exterioară este aprinsă și este controlată de dimmer.

Calculatorul primește datele inițiale de la senzorul din rezervorul de combustibil și se bazează pe consumul de combustibil în ultimele 10-20 de minute de funcționare a motorului. Condițiile de funcționare ale motorului în continuă schimbare modifică consumul de combustibil, care poate fi monitorizat în mod constant. Aceste date primite de șofer facilitează conducerea. Șoferul este informat printr-un semnal sonor despre combustibilul rămas pe 80, 40 și 20 de kilometri din mașină. Acest semnal este pornit prin apăsarea butonului 3 și după cinci semnale se oprește automat. Combustibilul rămas în rezervor este de 5 litri când indicatorul de kilometraj rămas indică 0 km. Computerul calculează din nou intervalul în kilometri atunci când umple rezervorul de combustibil cu cel puțin 9 litri de combustibil.

Calculator combustibil / ceas multifuncțional (versiunea târzie) (3)

Ceasul multifuncțional poate afișa:

• timp (ore si minute);
• calendar;
• cronometru;
• temperatura aerului exterior.

Calculatorul de combustibil poate afișa:

• kilometrajul mașinii;
• viteza medie;
• consum instantaneu de combustibil;
• consumul mediu de combustibil;
• intervalul de combustibil rămas.

Buton de selectare a funcției ceasului. Este necesar să apăsați butonul până când pe afișajul ceasului apare indicatorul corespunzător.

Buton pentru selectarea funcțiilor computerului. Este necesar să apăsați butonul până când pe afișajul computerului de combustibil apare indicatorul corespunzător.

Butonul de resetare (R) folosit pentru a reseta cronometrul și computerul, precum și pentru a seta ora și calendarul pe ceas.

butonul Instalare (S) folosit pentru a seta ora și calendarul, pentru a porni și opri cronometrul și pentru a comuta unitățile de temperatură (°C sau°F).

Butonul de control este folosit pentru a comuta funcționarea butoanelor de resetare și pentru a seta ceasul sau afișajul computerului.

Ceas multifunctional

Setarea timpului

1. Pentru a seta ora, puneți contactul și apăsați butonul de comandă până când pe afișajul orei apare o săgeată care indică modul de funcționare (12 sau 24 de ore).

2. Apăsând butonul de selectare a funcției ceas, trebuie să setați modul de timp.

3. Făcând clic pe butonul de instalare (S), selectați modul ceas. Indicator "am" corespunde orelor dinaintea prânzului și "pm" - dupa amiaza.

4. Apăsând butonul de resetare (R), selectați modul AM sau PM.

Setarea ceasului

5. Pentru a instala, trebuie să setați afișarea orei, apoi faceți dublu clic pe butonul de setare (S), ceea ce va face ca cifra orei să clipească, apoi apăsând butonul de resetare (R), setați ceasul.

Stabilirea minutelor

6. Pentru a seta, trebuie să setați afișarea orei, apoi apăsați butonul de setare de trei ori (S), ceea ce va face ca cifra minutelor să clipească, apoi apăsând butonul de resetare (R), setați minutele.

7. După setarea orei, trebuie să apăsați butonul de selectare a funcției ceasului.

Setarea calendarului

8. Pentru a seta, este necesar să setați calendarul pe afișajul ceasului apăsând butonul de selectare a funcției.

Setarea lunii

9. Pentru a instala, faceți clic pe butonul de instalare (S), ceea ce va face ca numărul lunii să clipească, apoi apăsând butonul de resetare (R), setați luna.

Setarea zilei săptămânii

10. Pentru a instala, faceți dublu clic pe butonul de instalare (S), ceea ce va face ca cifra care indică ziua săptămânii să clipească și apoi, apăsând butonul de resetare (R), setați ziua săptămânii.

11. După setarea calendarului, trebuie să apăsați butonul pentru selectarea funcțiilor ceasului.

Cronometru

12. Pentru setare este necesar să setați cronometrul pe afișajul orei apăsând butonul de selectare a funcției.

13. Făcând clic pe butonul de instalare (S) începe numărătoarea inversă cu un cronometru și apăsând din nou butonul de setare (S) determină oprirea cronometrului. Apăsările ulterioare ale butonului de instalare (S) porniți și opriți cronometrul. Apăsând butonul de resetare (R) resetează cronometrul la zero. Cronometrul poate continua să funcționeze atunci când comutați la orice alte funcții ale ceasului, iar simbolul cronometrului va clipi.

Temperatura exterioară

14. Pentru a seta este necesar, prin apăsarea butonului de selectare a funcției, să setați măsurarea temperaturii pe afișajul ceasului.

15. Făcând clic pe butonul de instalare (S) efectuează comutarea unității de temperatură (°C sau°F).

Calculator de combustibil

Funcția de afișare a informațiilor este selectată prin apăsarea butonului de selectare a funcției computerului.

Kilometrajul mașinii. Afișajul arată kilometrajul vehiculului (până la 999 km) de la ultima resetare la zero. Resetarea citirilor de kilometraj la zero se face cu butonul de resetare (R).

Viteza medie a vehiculului. Afișajul arată viteza medie a vehiculului în ultimii 1000 km sau de la ultima resetare. Resetarea la zero se face cu butonul de resetare (R).

Consum instantaneu de combustibil. Afișajul arată consumul instantaneu de combustibil, de ex. consumul curent de combustibil al motorului.

Consum mediu de combustibil. Afișajul arată consumul mediu de combustibil de la ultima resetare la zero. Resetarea la zero se face cu butonul de resetare (R).

Interval de croazieră cu combustibilul rămas. Afișajul arată distanța în kilometri pe care o poate parcurge vehiculul cu combustibilul rămas în rezervor, în aceleași condiții de condus. Când este indicat 0 km, se va auzi un semnal sonor.

Tahometru (4)

Viteza maximă de rotație este de 6000 rpm. Depășirea permisă pe termen scurt a vitezei de rotație de 6000 rpm. Depășirea vitezei de rotație de 7000 rpm este interzisă.

Lămpile de control ale indicatorilor de viraj (5)

Lumina clipește când este pornită virajul corespunzător. Dacă una dintre lămpile de semnalizare se arde, lampa de control a semnalizatorului de direcție începe să clipească cu o frecvență dublă.

Vitezometru (6)

Vitezometrul arată viteza instantanee a vehiculului.

Contor de kilometri temporar (7)

Contorul de timp este resetat la zero prin apăsarea butonului situat sub cântar.

Contor de kilometraj total (7)

Afișează kilometrajul total al vehiculului.

Ecartament de combustibil (8)

Scara indicatorului este împărțită în 4 părți din volumul rezervorului de combustibil. Volumul său este de 70 dm³. Indicatorul arată cantitatea de combustibil din rezervor chiar și atunci când contactul este oprit.

Când săgeata indicator intră în sectorul roșu al scalei, în rezervor rămân aproximativ 10 litri de combustibil.

Indicator de temperatură a lichidului de răcire (9)

La temperatura normală a motorului, indicatorul ar trebui să fie în sector "NORM" cântare.

Indicator de supraîncălzire (motorină) (10)

O lumină intermitentă indică faptul că motorul se supraîncălzi. În acest caz, trebuie să opriți imediat mașina, să lăsați motorul la ralanti și să determinați cauza supraîncălzirii.

Lampa de avertizare pentru rezerva de combustibil (11)

Becul se aprinde pentru a avertiza că mai sunt aproximativ 8 litri de combustibil în rezervor.

Afişa (12)

Afișajul funcționează numai când contactul este cuplat. Afișajul arată informații despre starea frânelor, luminile exterioare, închiderea ușilor și a portbagajului și temperatura aerului exterior. Toate funcțiile sunt verificate după punerea contactului timp de 5 secunde. Dacă se detectează o încălcare a funcționării oricăruia dintre sistemele monitorizate, simbolul corespunzător se aprinde pe afișaj.

Frâne. Dacă un circuit de frână se defectează, simbolul corespunzător va clipi timp de 30 de secunde.

Temperatura exterioară (a). Aprinderea simbolului galben pe afișaj avertizează că temperatura exterioară este între 4 și 1°C, iar simbolul roșu indică faptul că temperatura aerului este sub 0°C. Inerția afișajului temperaturii este de aproximativ 10 secunde.

Becul exterior nu funcționează (b). Aprinderea simbolurilor becului indică o problemă cu becul, siguranța sau circuitul becului.

ușile (c). Dacă ușile sau portbagajul nu sunt complet închise, simbolul corespunzător de pe afișaj se aprinde.

Centura de siguranță desfăcută (d).

Sistem de incalzire si ventilatie (13)

Temperatura și direcția aerului (la parbriz sau la picioare) reglabil cu comutatoare. Volumul și direcția de alimentare cu aer în duzele din mijloc și laterale sunt reglate de roți canelate. Geamurile ușilor din față sunt suflate de duzele fixate rigid pe panou.



Comutator ventilator încălzitor în trei trepte:

• o - ventilatorul este oprit,
• I - viteză scăzută a ventilatorului,
• II - viteza medie a ventilatorului,
• III - viteza mare a ventilatorului

Pozițiile ventilatorului 2 și 3 sunt utilizate pentru a încălzi rapid habitaclu pe vreme rece sau pentru a ventila habitaclu pe vreme caldă.



Buton de reglare a temperaturii aerului: Rotiți la stânga - aer rece, întoarceți la dreapta - aer cald.



Distribuitor de debit de aer: pentru a îndepărta umezeala condensată de pe parbriz sau pentru a-l dezgheța, este necesar să setați butoanele de control în poziția extremă dreaptă.



Aer condiționat: La modelele cu aer condiționat, comutatorul în trei trepte al ventilatorului încălzitorului are șase poziții, altele decât neutru. Când butonul este rotit în sensul acelor de ceasornic, interiorul este ventilat cu aer exterior în modul normal. Rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic aerisește habitaclu cu aer interior.

Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați butonul comutatorului ventilatorului. Aerul condiționat funcționează doar când motorul este pornit și toate geamurile trebuie închise.

Încălzitor de lunetă (14)

Degivrarea lunetei se aprinde numai când contactul este pus și se oprește automat după aproximativ 10 minute de funcționare. Dacă vehiculul este echipat cu oglinzi încălzite electric, acestea sunt pornite împreună cu dispozitivul de degivrare a lunetei.

Încălzirea parbrizului (15)

Încălzitorul este folosit pentru a dezgheța parbrizul și spălatorul și pentru a dezaburi geamul. Încălzitorul funcționează numai când contactul este pus și se oprește automat după aproximativ 4 minute de funcționare.

Lampă de control pentru menținerea automată a vitezei vehiculului (21)

Se aprinde când sistemul de control al vitezei de croazieră este activat.

Lampă de control pentru faza lungă (22)

Se aprinde când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.

Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de răcire (23)

Când ledul se aprinde, avertizează că nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune a scăzut până la semn "MIN". Nivelul lichidului de răcire trebuie restabilit imediat. Dacă necesitatea completarii cu lichid de răcire apare frecvent, atunci este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului de răcire.

Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de spălare a sticlei (25)

Aprinderea becului avertizează că lichidul rămas pentru spălarea sticlei este 1/4 din rezervorul plin.

Sistem de control al vitezei de croazieră (27)

Butoanele de control sunt indicate prin săgeți.

Sistemul de control al vitezei de croazieră este activat de butonul superior din partea stângă a volanului.

Sistemul de control al vitezei de croazieră este oprit de butonul de jos din partea stângă

volan. Sistemul se va opri automat dacă:

• viteza vehiculului este mai mică de 40 km/h;
• turația motorului va depăși 5700 rpm.

Viteza vehiculului este memorată prin apăsarea butonului de sus din partea dreaptă a volanului (semnat). Dacă apăsați și mențineți acest buton, viteza vehiculului va crește treptat. După eliberarea butonului, viteza anterioară a mașinii va fi restabilită.

Pentru a reduce viteza vehiculului în modul de control al vitezei de croazieră, apăsați butonul de jos din partea stângă a volanului (cu semn -) și țineți-l apăsat până când se atinge viteza necesară, apoi eliberați-l. Dacă apăsați din nou acest buton, veți restabili viteza anterioară a vehiculului.

Atenţie! Apăsarea oricărei pedale de control va dezactiva imediat sistemul de control al vitezei de croazieră. Pentru a restabili controlul automat al vitezei vehiculului, apăsați butonul de jos din partea stângă a volanului (cu semn -).

Lampa de control semnalizează activarea sistemului automat de control al vitezei vehiculului.

Lampă de control al încărcării bateriei (29)

Această lumină se aprinde când contactul este cuplat și ar trebui să se stingă după pornirea motorului. Lumina lămpii indicatoare de încărcare a bateriei în timpul conducerii indică o defecțiune a sistemului de încărcare. Opriți imediat motorul și verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului, precum și fixarea clemelor bateriei. Dacă totul este normal, dar lumina rămâne aprinsă, contactați cea mai apropiată stație de service pentru ajutor.

Lampa de avertizare presiune ulei (30)

Lampa de avertizare a presiunii uleiului din panoul de instrumente se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după pornirea motorului. Dacă această lumină se aprinde în timpul conducerii, opriți imediat și verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul este normal, dar lumina este încă aprinsă, atunci ar trebui să contactați atelierul de reparații.

Lampă de avertizare frână de mână și lichid de frână foarte scăzut (31)

Când această lumină se aprinde, indică:

• frână de mână strânsă;
• nivel prea scăzut al lichidului de frână în rezervor. În acest caz, ar trebui să verificați nivelul lichidului de frână, să-l adăugați și să contactați un atelier pentru a determina cauza scăderii lichidului de frână.

Dacă această lumină se aprinde în timpul conducerii, poate indica și defecțiunea unui circuit de frânare, ceea ce va duce la o scădere a eficienței frânării.

Dacă lampa de avertizare pentru frâna de mână și nivelul foarte scăzut al lichidului de frână și lampa de avertizare pentru sistemul antiblocare a frânei se aprind în același timp, opriți imediat mașina și reparați defecțiunea la sistemul de frânare sau contactați cel mai apropiat service. stație pentru ajutor.

Controlul razei farurilor cu reglare manuală (32)

Prin rotirea butonului, unghiul de înclinare a fasciculului farului este reglat în funcție de sarcina vehiculului. Rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic scade fasciculul de lumină (la încărcarea mașinii), și invers, rotirea butonului în sensul acelor de ceasornic ridică fasciculul farurilor. Poziția inițială "0" corespunde încărcării autoturismului numai de către șofer și pasagerul de pe scaunul din față.

Indicator de uzură a plăcuțelor de frână (33)

Dacă această lumină se aprinde, plăcuțele de frână trebuie înlocuite cât mai curând posibil.

Lampa de control a sistemului antiblocare al franelor (ABS) (34)

Dacă această lumină se aprinde, indică o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare. Sistemul de frânare continuă să funcționeze în modul normal de frânare.

Dacă lampa de avertizare pentru frâna de mână și nivelul foarte scăzut al lichidului de frână și lampa de avertizare pentru sistemul antiblocare a frânei se aprind în același timp, opriți imediat mașina și reparați defecțiunea la sistemul de frânare sau contactați cel mai apropiat service. stație pentru ajutor.

Controlul nivelului de iluminare a instrumentelor (35)

Prin rotirea butonului de control al nivelului de iluminare a instrumentului, puteți seta intensitatea dorită a iluminării instrumentului.

Întrerupător de lumină exterioară (36)

Comutatorul are patru poziții fixe când mânerul este rotit și două poziții fixe când mânerul este tras în afară.

Poziția de pornire - toată iluminarea exterioară este oprită.

Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic o poziție - doar luminile din stânga sunt aprinse. Această poziție este utilizată atunci când opriți noaptea cu motorul oprit pentru a economisi energie.

Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic o poziție - luminile laterale sunt aprinse.

Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic în două poziții - luminile laterale și farurile sunt aprinse. Farurile funcționează numai când contactul este pus.

Atenţie! Dacă luminile laterale nu sunt stinse și ușa șoferului este deschisă, soneria va suna.

Rotirea butonului în sensul acelor de ceasornic două poziții și tragerea butonului într-o poziție aprind luminile de parcare, farurile și farurile de ceață față.

Rotirea butonului în sensul acelor de ceasornic cu două poziții și tragerea butonului în două poziții aprinde luminile de parcare, farurile și luminile de ceață spate.

Atenţie! La vehiculele fără lămpi de ceață față, mânerul va trage în afară doar o singură poziție. Când mânerul este scos, lămpile de control corespunzătoare se aprind.

Indicator bujie incandescente (40)

Această lumină se aprinde când contactul este pornit. Când se stinge, motorul poate fi pornit.

Airbag (41)

După pornirea contactului, lumina ar trebui să fie aprinsă timp de 5 secunde, ceea ce indică faptul că sistemul de control al airbagului funcționează corect.