Instrument special
 | Dispozitiv pentru ridicarea motorului 303-122 (21068A) |
 | Instrument pentru demontarea și instalarea clemelor pentru furtunul radiatorului 303-397 (24-003) |
Echipament general:
- Masa de asamblare
- Clema de fixare
- Lift
- Blocuri de lemn
| Nume | Caietul de sarcini |
| Cleme | |
| Unsoare la temperaturi ridicate | ESD-M1C220-A |
Toate mașinile
1. Înlocuiți piulițele de blocare și inelul de reținere. Dacă este necesar, utilizați unealta specială 303-397 pentru a instala și îndepărta furtunurile de lichid de răcire și de aerisire.
2. Operațiuni pregătitoare:
- Folosind clema de montare, instalați cutia de viteze pe suportul de asamblare.
- Atașați motorul la lift, aduceți-l în poziția dorită în raport cu cutia de viteze și sprijiniți-l folosind blocuri de lemn.
3. Strângeți șuruburile flanșei.
4. Strângeți șuruburile flanșei (continuare).
5. Instalați demarorul și strângeți șurubul flanșei.
- 1.Surub demaror
- 2.Șurub flanșă
6. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
7. Montați motorul complet cu cutie de viteze, montat pe un suport de asamblare, sub mașină. Coborâți cu grijă mașina.
8.
NOTĂ: Instalați și strângeți șuruburile și piulițele manual.
Montați suportul frontal al motorului.
9.
NOTĂ: Strângeți manual piulițele.
Montați suportul motorului din spate.
10.
AVERTISMENT: Scurgeri de lichid de frână. Respectați măsurile de siguranță pentru manipularea lichidului de frână. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-00.
Conectați conducta de înaltă presiune a cilindrului auxiliar al ambreiajului.
11. Scoateți clema de fixare din cutia de viteze.
12. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare. Scoateți suportul de asamblare.
13. Instalaţi limitatorul de rulare a motorului.
14.
ATENȚIE: Balamaua interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade, iar balamaua exterioară nu trebuie să fie înclinată mai mult de 45 de grade.
NOTĂ: Folosiți șuruburi noi și un nou capac intermediar al rulmentului.
Montați arborele axului drept al axei motoare față împreună cu arborele intermediar.
15.
NOTĂ: Fixați corect inelul de blocare.
Introduceți arborele axei motoare față stânga împreună cu noul inel de siguranță în cutia de viteze.
16. Conectați ambele brațe de control (partea dreaptă este prezentată).
17. Montați ambele roți din față. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-04.
18. Instalați conducta flexibilă de evacuare.
19. Coborâți mașina.
20. Strângeți piulițele/șuruburile suportului motorului din spate.
21. Strângeți piulițele suportului motorului din față.
22. Montați pompa servodirecției și înșurubați șuruburile de sus.
23. Conectați suportul pentru conducta de înaltă presiune a servodirecției.
24. Conectați rezervorul PAS.
25. Instalaţi rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
26. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
27. Înșurubați cele două șuruburi inferioare ale pompei servodirecției și conectați furtunul lichidului de răcire.
Vehicule cu sistem de aer conditionat
28. Instalați compresorul de aer condiționat.
Toate mașinile
29. Instalați și strângeți cureaua de transmisie (vehiculul fără aer condiționat este prezentat). Rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic.
30. Montați capacul curelei de transmisie.
31. Instalați cablul de schimbare și cablul de selectare a vitezei. Instalați cablul schimbătorului de viteze și cablul selectorului rotind inelul de sprijin situat pe suport în sensul acelor de ceasornic.
32. Umpleți lichidul de transmisie până la un nivel (0-15) mm sub marginea inferioară a orificiului pentru a verifica nivelul lichidului.
33. Instalați schimbătorul și selectați capacul cablului.
34. Instalați deflectorul de aer și ventilatorul radiatorului. Aliniați deflectorul de aer și fixați-l în partea superioară pe ambele părți (figurat în partea stângă).
35. Coborâți mașina.
36. Conectați furtunurile de răcire.
37. Conectați conductele de combustibil. Conectați firul de împământare.
38. Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
39. Conectați furtunurile de vid.
40. Conectați conectorii electrici ai comutatorului luminii de marșarier și senzorul SKR. Fixați cablajul motorului.
41. Conectați conectorul electric al senzorului VSS.
42. Conectați conectorul electric al cablajului motorului.
43.
AVERTISMENT: Scurgeri de lichid de frână. Respectați regulile pentru manipularea în siguranță a lichidului de frână. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-00.
Conectați conducta de presiune la cilindrul auxiliar al ambreiajului. Instalați clema cu arc.
44. Conectați conectorul electric al ventilatorului radiatorului. Instalați clemele.
45. Conectați conectorul electric PCM.
46. Conectați conectorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S) la conectorul comutatorului de presiune al pompei de servodirecție.
47. Conectați conectorii bobinei EI și filtrul de suprimare a interferențelor radio.
48. Montați cablul de accelerație.
- 1. Fixați cablul de accelerație.
- 2. Fixați clema de plastic.
49. Montați conducta de admisie.
50. Conectați cablul de împământare.
51. Montați carcasa filtrului de aer.
- Instalați carcasa filtrului de aer pe bucșa de cauciuc.
- 1. Conectați conectorul senzorului debitului de aer în masă (MAF).
- 2.Conectați furtunul de ventilație a carterului.
- 3.Conectați furtunul de alimentare.
52.
NOTĂ: Blocați împotriva rotației folosind o cheie hexagonală.
Strângeți piulițele lonjeroanelor suspensiei din dreapta și din stânga.
- Strângeți manual folosind o cheie.
- Utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge la cuplul specificat.
53. Instalați tava bateriei.
- 1.Conectați firul de împământare și firul de alimentare.
- 2. Înșurubați șuruburile.
- 3. Fixați cablajul în poziția dorită.
- 4. Realizați și fixați conectorul electric.
54. Instalați bateria.
55. Deconectați unealta specială. Asigurați capacele.
56. Strângeți piulițele roților.
57. Operațiuni finale standard:
- Umpleți cu lichid de răcire. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
- Verificați nivelul lichidului de transmisie și adăugați lichid dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare.
- Scoateți aerul din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare.
- Introduceți codul cheii radio.
- Reprogramați posturile de radio presetate.
- Efectuați un test rutier pentru a permite PCM să învețe datele.
Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web: FORDBOOK.RU