Instalarea motorului cu transmisie manuală iB5

Instrument special

	Instrument de ridicare a motorului 303-122 (21068A)
	Demontator și instalator cleme furtun radiator 303-397 (24-003)

Echipament general:

• masa de asamblare
• Clema de fixare
• Lift
• blocuri de lemn

Nume	Specificație
Cleme
Unsoare la temperaturi ridicate	ESD-M1C220-A

Toate mașinile

1. Înlocuiți piulițele de blocare și inelul de reținere. Utilizați unealta specială 303-397 pentru a instala și îndepărta furtunurile de lichid de răcire și furtunurile de aerisire, dacă este necesar.

2. Operațiuni pregătitoare:

• Folosind clema de fixare pentru fixare, instalați cutia de viteze pe suportul de asamblare.
• Montați motorul pe un palan, aduceți-l în poziție în raport cu cutia de viteze și sprijiniți-l folosind blocuri de lemn.

3. Strângeți șuruburile flanșei.




4. Strângeți șuruburile flanșei (continuare).



5. Instalați demarorul și strângeți șurubul flanșei.

• 1.Surub demaror
• 2.Șurub flanșă

6. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

7. Montați ansamblul motor cu cutia de viteze, fixată pe suportul de montaj, sub mașină. Coborâți mașina cu grijă.




8.

NOTĂ: Strângeți și strângeți manual șuruburile și piulițele.

Montați suportul frontal al motorului.



9.

NOTĂ: Strângeți manual piulițele.

Montați suportul motorului din spate.



10.

ATENȚIE: Scurgeri de lichid de frână. Respectați măsurile de precauție pentru manipularea în siguranță a lichidului de frână. Consultați Secțiunea 206-00 pentru mai multe informații.

Conectați țeava de înaltă presiune a cilindrului auxiliar al ambreiajului.



11. Scoateți un guler de fixare de pe o transmisie.

12. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații. Scoateți suportul de asamblare.

13. Instalaţi limitatorul de rulare a motorului.



14.

ATENȚIE: Balamaua interioară nu trebuie să fie înclinată mai mult de 18 grade, iar balamaua exterioară nu trebuie să fie înclinată mai mult de 45 de grade.

NOTĂ: Folosiți șuruburi noi și un nou capac intermediar al rulmentului.

Stabiliți semiaxul drept al podului de conducere înainte împreună cu un arbore intermediar.



15.

NOTĂ: Fixați corect inelul de siguranță.

Introduceți arborele axei din stânga a axei motoare față împreună cu un nou inel de siguranță în cutia de viteze.



16. Conectați ambele brațe de suspensie (partea dreaptă arătată).



17. Montați ambele roți din față. Consultați Secțiunea 204-04 pentru mai multe informații.

18. Instalați țeava de evacuare flexibilă.



19. Coborâți mașina.

20. Strângeți piulițele/șuruburile suportului motorului din spate.



21. Strângeți piulițele suportului motorului din față.



22. Montați pompa servodirecției și înșurubați șuruburile de sus.



23. Conectați un braț pentru conducta de presiune ridicată a amplificatorului de direcție.



24. Conectați rezervorul PAS.



25. Instalați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.



26. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

27. Montați cele două șuruburi inferioare ale pompei servodirecției și conectați furtunul de lichid de răcire.



Vehicule cu aer conditionat

28. Instalați compresorul de aer condiționat.



Toate mașinile

29. Puneți și tensionați cureaua de transmisie (vehicul prezentat fără sistem de aer condiționat). Rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic.



30. Montați capacul curelei de transmisie.



31. Instalați cablul de schimbare și cablul de selectare a vitezei. Instalați cablul schimbătorului de viteze și cablul selectorului rotind inelul de sprijin situat pe suport în sensul acelor de ceasornic.



32. Completați până la nivelul lichidului de transmisie (0-15) mm sub marginea inferioară a deschiderii nivelului lichidului.



33. Stabiliți o acoperire de cabluri de comutare și o alegere de transferuri.



34. Instalați deflectorul de aer și ventilatorul radiatorului. Aliniați poziția deflectorului de aer și fixați-o de sus pe ambele părți (partea stângă arătată).



35. Coborâți mașina.

36. Conectați furtunurile de lichid de răcire.



37. Conectați conductele de combustibil. Conectați firul "mase".



38. Conectați un furtun de vid al amplificatorului de vid al frânelor.



39. Conectați furtunurile de vid.



40. Conectați conectorii electrici pentru comutatorul luminii de marșarier și senzorul TFR. Fixați cablajul motorului.



41. Conectați conectorul electric al senzorului VSS.



42. Conectați conectorul electric al cablajului motorului.



43.

ATENȚIE: Scurgeri de lichid de frână. Respectați regulile pentru manipularea în siguranță a lichidului de frână. Consultați Secțiunea 206-00 pentru mai multe informații.

Conectați conducta de presiune la cilindrul auxiliar al ambreiajului. Instalați clema cu arc.



44. Conectați conectorul electric al ventilatorului radiatorului. Instalați clemele.



45. Conectați conectorul electric PCM.



46. Acoplați conectorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S) și conectorul comutatorului de presiune al pompei servodirecției.



47. Conectați conectorii bobinei EI și filtrul RFI.



48. Montați cablul de accelerație.

• 1. Fixați cablul de accelerație.
• 2. Fixați clema de plastic.

49. Instalați conducta de admisie.



50. Conectați cablul de împământare.



51. Montați carcasa filtrului de aer.

• Instalați carcasa filtrului de aer pe bucșa de cauciuc.
• 1.Conectați conectorul senzorului MAF (MAF).
• 2. Conectați furtunul de ventilație al carterului.
• 3.Conectați furtunul de alimentare.

52.

NOTĂ: Blocați împotriva rotației cu o cheie hexagonală.

Strângeți piulițele lonjeroanelor suspensiei din dreapta și din stânga.

• Strângeți manual cu o cheie inelară.
• Utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge la cuplul prescris.

53. Instalați tava bateriei.

• 1.Conectați firul "mase" si cablu de alimentare.
• 2. Înșurubați șuruburile.
• 3. Fixați cablajul în poziția dorită.
• 4.Așezați și fixați conectorul electric.

54. Instalați bateria.

55. Deconectați unealta specială. Fixați capacele.



56. Strângeți piulițele roților.



57. Operațiuni finale standard:

• Umpleți cu lichid de răcire. Consultați Secțiunea 303-03 pentru mai multe informații.
• Verificați nivelul lichidului de transmisie și completați dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații.
• Aerisiți aerul din ambreiajul hidraulic. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații.
• Introduceți codul cheii radio.
• Reprogramați radiourile presetate.
• Efectuați un test rutier pentru a permite PCM-ului să-și amintească datele.