Montați suportul în unitatea de control CFJ. Potențiometrul trebuie să fie așezat corect pe pârghia arborelui amortizorului. Suportul este montat pe știfturi de centrare și înșurubat strâns cu șuruburi.
Conectați motorul la rețeaua electrică a vehiculului.
Conectați firul de vid la filtrul de aer.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
Măsurați turația de ralanti a motorului cu un turometru.
Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare pentru reglarea clapetei de accelerație și reglați turația de ralanti a motorului, setând-o la valoarea specificată în secțiunea 1.1. Șurubul de reglare este prezentat în Fig. 2.126.
Strângeți contrapiulița și blocați legătura cu piulița șurubului care fixează opritorul care limitează mișcarea amortizorului. Așezați capacul de plastic pe șurubul de reglare.
Așezați furtunul elastic de vid fără cute și instalați filtrul de aer.