Spălarea carburatorului (Fiesta 2)

Pentru a spăla carburatorul, utilizați benzină de extracție. Suflați corpul carburatorului cu aer comprimat, acordând o atenție deosebită pentru a nu deteriora diafragmele și supapele.

Jeturile pot fi curățate doar prin suflarea lor cu aer comprimat. Găurile de jet sunt calibrate și debitul lor este critic pentru funcționarea carburatorului, precum și a întregului motor. Consumul de combustibil depinde direct de dimensiunea acestor găuri.

Carburatorul este asamblat în ordine inversă.

După finalizarea asamblarii, se fac ajustări de bază.

Înșurubați complet șurubul de reglare a amestecului (înșurubați ușor, nu strângeți prea mult acest șurub). Deșurubați acest șurub de trei ture.

Reglați și setați nivelul de plutire în camera de plutire.

Pentru a face acest lucru, partea superioară a carburatorului cu plutitorul instalat trebuie ținută vertical. Prin îndoirea limbii plutitoare în direcția necesară, trebuie să obțineți o dimensiune de 29±1 mm. măsurată de la suprafața de așezare a carcasei până la marginea flotorului, ținând cont de garnitura de pe suprafața de așezare a carcasei. După instalare, diafragma carburatorului trebuie să fie bine tensionată și suprafața sa trebuie să fie netedă.