Instrument special
 | Dispozitiv pentru ridicarea motorului 303-122 (21068A) |
 | Instrument pentru demontarea și instalarea clemelor pentru furtunul radiatorului 303-397 (24-003) |
Echipament general:
- Masa de asamblare
- Clema de fixare
- Macara de ridicare a motorului
- Blocuri de lemn
| Nume | Caietul de sarcini |
| Unsoare la temperaturi ridicate | ESD-M1C220-A |
Toate mașinile
NOTĂ: Dacă este necesar, utilizați unealta specială 303-397 pentru a instala și îndepărta furtunurile de lichid de răcire și de aerisire.
1. Folosind o clemă de fixare și blocuri de lemn, fixați cutia de viteze în bloc cu axa motoare pe suportul de asamblare.
2. Folosind o macara adecvată pentru a ridica motorul, aliniați poziția motorului în raport cu cutia de viteze în blocul punții motoare.
3. Montați șuruburile de fixare a cutiei de viteze din dreapta în blocul cu axa motoare.
- 1.Șuruburi de flanșă
- 2.Șuruburi de pornire
- 3.Conectați cablul de împământare.
4. Montați șuruburile inferioare de montare a transmisiei în blocul cu axa motoare.
5. Montați șuruburile de fixare a transmisiei din stânga în blocul cu axa motoare.
6. Instalați demarorul și strângeți șurubul flanșei.
- 1.Surub demaror
- 2.Șurub flanșă
7. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
8. Montați motorul complet cu cutie de viteze într-un bloc cu axă motoare, montat pe un suport de asamblare, sub mașină. Coborâți cu grijă mașina.
9.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile și piulițele în această etapă.
Montați suportul frontal al motorului.
10.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile și piulițele în această etapă.
Montați suportul motorului din spate.
11.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.
Conectați linia de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului.
12. Scoateți clema de fixare din cutia de viteze în blocul cu axa motoare.
13. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare. Scoateți suportul de asamblare.
14. Instalaţi suportul motorului.
15. Conectați mufa senzorului de viteză a vehiculului (VSS).
16.
ATENȚIE: Articulația interioară nu trebuie să fie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.
NOTĂ: Folosiți piulițe noi și un nou capac intermediar al rulmentului.
Montați arborele axei față drepte și arborele intermediar.
17.
NOTĂ: Asigurați-vă că inelul de reținere este instalat corect.
Montați arborele axei din stânga față.
18.
ATENȚIE: Asigurați-vă că instalați un scut termic pentru a preveni deteriorarea articulației sferice.
Conectați articulația sferică a brațului de control inferior la articulația de direcție (ambele părți).
- 1. Instalați articulația sferică a brațului de control inferior.
- 2. Instalați șurubul.
19. Instalați inserția flexibilă a sistemului de evacuare.
20. Montați roțile din față și anvelopele. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-04.
21. Strângeți piulițele și șuruburile suportului motorului din spate.
22. Strângeți piulițele suportului motorului din spate.
23. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
24. Montați șuruburile de fixare inferioare ale pompei servodirecției.
25. Conectați furtunul pompei de lichid de răcire.
Vehicule cu sistem de aer conditionat
26. Conectați compresorul de aer condiționat la motor.
Toate mașinile
27. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor. (masina prezentata fara aer conditionat). Rotiți întinzătorul curelei în sensul acelor de ceasornic.
28. Montați capacul curelei de transmisie pentru accesorii.
29. Conectați cablurile de schimbare și de selecție a vitezei la cutia de viteze din blocul cu axa motoare. Rotiți manșonul de sprijin în sensul acelor de ceasornic pe suport.
30. Închideți capacul cablurilor de schimbare a vitezelor și de selectare a vitezelor.
31. Conectați conectorii comutatorului luminii de marșarier, senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) și senzorului de oxigen încălzit (HO2S). Conectați cablajul la motor.
32. Instalați deflectorul de aer și ventilatorul radiatorului. Instalați deflectorul de aer și fixați-l în partea superioară pe ambele părți (figurat în partea stângă).
33. Coborâți mașina.
34. Conectați furtunurile de lichid de răcire la motor.
35. Conectați conductele de combustibil și firul de împământare la colector.
36. Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
37. Conectați furtunurile de vid la corpul clapetei.
38. Conectați conectorul cablajului motorului.
39. Conectați conectorul generatorului.
40.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată cu apă rece.
Conectați linia de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului. Conectați clema cu arc.
41. Conectați conectorul ventilatorului radiatorului. Instalați cleme noi.
42. Conectați conectorul modulului de control al grupului de propulsie (PCM). Instalați cleme noi.
43. Conectați conectorul comutatorului de presiune al servodirecției (PSP).
44. Conectați conectorii bobinei EI și conectorii filtrului de suprimare a interferențelor radio.
45. Conectați cablul de accelerație la corpul clapetei.
- 1. Fixați cablul în poziția dorită.
- 2. Fixați clema de plastic.
46. Conectați firul de împământare al farului.
47. Montați carcasa filtrului de aer.
- 1. Conectați conectorul senzorului debitului de aer în masă (MAF).
- 2.Conectați conducta de aerisire la filtrul de aer.
- 3.Conectați conducta de evacuare a filtrului de aer la corpul clapetei.
48. Strângeți piulițele care fixează suportul superior al ansamblului barei de suspensie și arcului (pe ambele părți).
49. Montați șuruburile de fixare superioare a pompei servodirecției.
50. Conectați linia servodirecției la motor.
51. Atașați rezervorul servodirecției la pasajul roții.
52. Atașați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire la pasajul roții.
53. Scoateți unealta specială.
54. Conectați conectorii pentru controlul tracțiunii și scaunul încălzit (dacă există).
55. Conectați ornamentul manetei schimbătorului de viteze la consola podelei.
56. Conectați portbagajul schimbătorului de viteze la consola de podea.
57. Instalați raftul pentru baterii. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
58. Umpleți cu lichid de răcire. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
59. Verificați nivelul lichidului de transmisie în cutia de viteze din blocul cu puntea motoare și, dacă este necesar, reglați-l. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare.
60. Scoateți aerul din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare.
Postarea originală se află pe portalul web FORDBOOK.RU