Montaż silnika 1,6L Zetec-E (Focus 1)

            0

Specjalne narzędzie


Urządzenie do podnoszenia silnika 303-122 (21068A)
Narzędzie do demontażu i montażu opasek przewodów chłodnicy 303-397 (24-003)

Wyposażenie ogólne:
  • Stół montażowy
  • Zacisk mocujący
  • Dźwig do podnoszenia silnika
  • Drewniane klocki

NazwaSpecyfikacja
Smar wysokotemperaturowyESD-M1C220-A

Wszystkie samochody

UWAGA: Jeśli to konieczne, użyj narzędzia specjalnego 303-397 do montażu i demontażu przewodów płynu chłodzącego i odpowietrzających.


1. Za pomocą obejmy mocującej i klocków drewnianych zabezpiecz skrzynię biegów w bloku z osią napędową na stanowisku montażowym.

2. Za pomocą odpowiedniego dźwigu do podniesienia silnika ustawić położenie silnika względem skrzyni biegów w bloku osi napędowej.

2. Za pomocą odpowiedniego dźwigu do podniesienia silnika ustawić położenie silnika względem…


3. Wkręcić prawe śruby mocujące skrzynię biegów w blok z osią napędową.


  • 1.Śruby kołnierzowe
  • 2.Śruby rozrusznika
  • 3.Podłącz kabel uziemiający.

3.Podłącz kabel uziemiający.


4. Zamontować dolne śruby mocujące skrzynię biegów w bloku z osią napędową.

4. Zamontować dolne śruby mocujące skrzynię biegów w bloku z osią napędową.


5. Zamontować śruby mocujące lewą skrzynię biegów w bloku z osią napędową.

5. Zamontować śruby mocujące lewą skrzynię biegów w bloku z osią napędową.


6. Zamontować rozrusznik i dokręcić śrubę kołnierza.
  • 1.Śruba rozrusznika
  • 2.Śruba kołnierzowa

2.Śruba kołnierzowa


7. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.



8. Zamontować silnik wraz ze skrzynią biegów w bloku z osią napędową, zamontowanym na stojaku montażowym, pod samochodem. Ostrożnie opuść samochód.

8. Zamontować silnik wraz ze skrzynią biegów w bloku z osią napędową, zamontowanym na stojaku…


9.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie śrub i nakrętek.


Zamontuj przednie mocowanie silnika.

Zamontuj przednie mocowanie silnika.


10.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie śrub i nakrętek.


Zamontuj tylne mocowanie silnika.

Zamontuj tylne mocowanie silnika.


11.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, należy natychmiast przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.




Podłączyć przewód zasilający siłownika sprzęgła.

Podłączyć przewód zasilający siłownika sprzęgła.


12. Zdjąć obejmę mocującą skrzynię biegów w bloku z osią napędową.

13. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02. Zdejmij stojak montażowy.

14. Zamontuj podkładkę podporową silnika.

14. Zamontuj podkładkę podporową silnika.


15. Podłączyć złącze wtykowe czujnika prędkości pojazdu (VSS).

15. Podłączyć złącze wtykowe czujnika prędkości pojazdu (VSS).


16.
UWAGA: Przegub wewnętrzny nie może być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem większym niż 45 stopni.




UWAGA: Użyj nowych nakrętek i nowej pokrywy łożyska pośredniego.


Zamontować prawy półoś przedniej osi i wał pośredni.

Zamontować prawy półoś przedniej osi i wał pośredni.


17.
UWAGA: Upewnij się, że pierścień ustalający jest prawidłowo zamontowany.


Zamontuj półoś lewej przedniej osi.

Zamontuj półoś lewej przedniej osi.


18.
PRZESTROGA: Pamiętaj o zamontowaniu osłony termicznej, aby zapobiec uszkodzeniu przegubu kulowego.


Połącz przegub kulowy dolnego wahacza ze zwrotnicą (po obu stronach).
  • 1. Zamontuj przegub kulowy dolnego wahacza.
  • 2. Zamontuj śrubę.

2. Zamontuj śrubę.


19. Zamontować elastyczną wkładkę układu wydechowego.



19. Zamontować elastyczną wkładkę układu wydechowego.


20. Zamontuj przednie koła i opony. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 204-04.

21. Dokręcić nakrętki i śruby tylnego mocowania silnika.

21. Dokręcić nakrętki i śruby tylnego mocowania silnika.


22. Dokręcić nakrętki tylnego mocowania silnika.

22. Dokręcić nakrętki tylnego mocowania silnika.


23. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.

24. Zamontuj dolne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.



24. Zamontuj dolne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.


25. Podłączyć wąż pompy płynu chłodzącego.

25. Podłączyć wąż pompy płynu chłodzącego.


Samochody z układem klimatyzacji

26. Podłączyć sprężarkę klimatyzacji do silnika.

26. Podłączyć sprężarkę klimatyzacji do silnika.


Wszystkie samochody

27. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów. (samochód pokazany bez klimatyzacji). Obróć napinacz paska w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

27. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów. (samochód pokazany bez klimatyzacji). Obróć napinacz paska…


28. Zamontuj osłonę paska napędu akcesoriów.



28. Zamontuj osłonę paska napędu akcesoriów.


29. Linkę zmiany biegów i wybierania biegów podłączyć do skrzyni biegów w bloku z osią napędową. Obróć tuleję podporową na wsporniku w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

29. Linkę zmiany biegów i wybierania biegów podłączyć do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.…


30. Zamknąć osłonę linek zmiany biegów i wybierania biegów.

30. Zamknąć osłonę linek zmiany biegów i wybierania biegów.


31. Podłącz złącza włącznika świateł cofania, czujnika położenia wału korbowego (CKP) i podgrzewanej sondy lambda (HO2S). Podłącz wiązkę przewodów do silnika.

31. Podłącz złącza włącznika świateł cofania, czujnika położenia wału korbowego (CKP) i…


32. Zamontuj deflektor powietrza i wentylator chłodnicy. Zamontuj deflektor powietrza i zamocuj go u góry po obu stronach (pokazano lewą stronę).

32. Zamontuj deflektor powietrza i wentylator chłodnicy. Zamontuj deflektor powietrza i zamocuj go…


33. Opuść samochód.

34. Podłącz węże płynu chłodzącego do silnika.

34. Podłącz węże płynu chłodzącego do silnika.


35. Podłącz przewody paliwowe i przewód uziemiający do kolektora.

35. Podłącz przewody paliwowe i przewód uziemiający do kolektora.


36. Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.

36. Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.


37. Podłączyć węże podciśnieniowe do korpusu przepustnicy.

37. Podłączyć węże podciśnieniowe do korpusu przepustnicy.


38. Podłączyć złącze wtykowe wiązki przewodów silnika.

38. Podłączyć złącze wtykowe wiązki przewodów silnika.


39. Podłącz złącze generatora.

39. Podłącz złącze generatora.


40.
UWAGA: W przypadku kontaktu płynu hamulcowego z lakierem, należy przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.


Podłączyć przewód zasilający siłownika sprzęgła. Podłącz zacisk sprężynowy.

Podłączyć przewód zasilający siłownika sprzęgła. Podłącz zacisk sprężynowy.


41. Podłącz złącze wentylatora chłodnicy. Zainstaluj nowe zaciski.

41. Podłącz złącze wentylatora chłodnicy. Zainstaluj nowe zaciski.


42. Podłącz złącze modułu sterującego układu napędowego (PCM). Zainstaluj nowe zaciski.

42. Podłącz złącze modułu sterującego układu napędowego (PCM). Zainstaluj nowe zaciski.


43. Podłącz złącze wyłącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego (PSP).

43. Podłącz złącze wyłącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego (PSP).


44. Połączyć złącza wtykowe cewki EI i złącza wtykowe filtra przeciwzakłóceniowego.

44. Połączyć złącza wtykowe cewki EI i złącza wtykowe filtra przeciwzakłóceniowego.


45. Podłącz linkę gazu do korpusu przepustnicy.
  • 1. Zamocuj kabel w wymaganej pozycji.
  • 2. Zamocuj plastikowy klips.

2. Zamocuj plastikowy klips.


46. Podłącz przewód masowy reflektora.

46. Podłącz przewód masowy reflektora.


47. Zamontuj obudowę filtra powietrza.
  • 1. Podłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
  • 2.Podłączyć przewód odpowietrzający do filtra powietrza.
  • 3.Podłączyć rurkę wylotową filtra powietrza do korpusu przepustnicy.

3.Podłączyć rurkę wylotową filtra powietrza do korpusu przepustnicy.


48. Dokręcić nakrętki mocujące górny wspornik amortyzatora i zespołu sprężyny (po obu stronach).

48. Dokręcić nakrętki mocujące górny wspornik amortyzatora i zespołu sprężyny (po obu stronach).


49. Zamontować górne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.

49. Zamontować górne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.


50. Podłącz przewód wspomagania kierownicy do silnika.

50. Podłącz przewód wspomagania kierownicy do silnika.


51. Przymocuj zbiornik wspomagania układu kierowniczego do nadkola.

51. Przymocuj zbiornik wspomagania układu kierowniczego do nadkola.


52. Przymocuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia do nadkola.

52. Przymocuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia do nadkola.


53. Usuń narzędzie specjalne.

53. Usuń narzędzie specjalne.


54. Podłącz złącza kontroli trakcji i podgrzewanych siedzeń (jeśli są na wyposażeniu).

54. Podłącz złącza kontroli trakcji i podgrzewanych siedzeń (jeśli są na wyposażeniu).


55. Podłącz tapicerkę dźwigni zmiany biegów do konsoli podłogowej.

55. Podłącz tapicerkę dźwigni zmiany biegów do konsoli podłogowej.


56. Podłącz osłonę dźwigni zmiany biegów do konsoli podłogowej.

56. Podłącz osłonę dźwigni zmiany biegów do konsoli podłogowej.


57. Zainstaluj półkę na baterie. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.

58. Napełnij płynem chłodzącym. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-03.

59. Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym i w razie potrzeby wyreguluj go. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.

60. Usuń powietrze z napędu hydraulicznego sprzęgła. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.

(Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: FordBook)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪