Descrierea și funcționarea controalelor

            0

Vehicule fara aer conditionat


Vehiculele fără sistem de aer condiționat au un panou de control convențional cu trei comenzi.

Modul de recirculare a aerului este activat de un comutator DIP (pornit oprit.), care controlează dispozitivul executiv (cu un motor electric de curent continuu).



Vehicule cu aer conditionat manual


Panoul de control al vehiculelor cu aer condiționat diferă de panoul de control al vehiculelor fără aer condiționat doar prin faptul că există un comutator suplimentar cu două poziții (pornit oprit.) pentru sistemul A/C.



Distribuția aerului și controlul temperaturii - vehicule fără control electronic automat al temperaturii aerului (EATC)


Clapetele de distribuție a aerului și de control al temperaturii sunt acționate mecanic cu ajutorul cablurilor.




Vehicule cu control electronic automat al temperaturii (EATC)


Vehiculele cu EATC au un panou de control care are mai multe comutatoare. Două întrerupătoare pentru setarea temperaturii interne, două întrerupătoare pentru controlul ventilatorului, patru întrerupătoare pentru controlul fluxului de aer și câte un comutator DIP fiecare (pornit oprit.) pentru A/C și modul de recirculare a aerului. În plus, întrerupătorul pornit/oprit (pornit oprit.) pentru EATC și comutatoarele de operare pentru parbriz încălzit și lunetă încălzită se află pe panoul de comandă EATC. Modulul de control EATC este integrat cu panoul de control. Spre deosebire de sistemul manual de A/C, EATC are o funcție de autodiagnosticare.

Modul de recirculare a aerului este activat de un comutator DIP (pornit oprit.), care controlează dispozitivul executiv (cu un motor electric de curent continuu).



Distribuția aerului și managementul temperaturii - vehicule cu control electronic automat al temperaturii aerului (EATC)


Distribuția aerului și clapetele de control al temperaturii sunt controlate de modulul de comandă EATC și acționate de actuatoare (motoare pas cu pas).




Poz.Piesa de schimb NrNume
1-Dispozitiv executiv - controlul temperaturii
2-Actuator - deflector de ventilatie centrala / deflector de locatie pentru picioare
3-Actuator - deflector antigivrare

Monitorizarea temperaturii în cabină


Modulul de control EATC monitorizează temperatura interioară folosind un sistem de senzori format din patru senzori. Doi senzori în carcasa încălzitorului pentru a monitoriza temperatura la ieșire, un senzor în panoul de control EATC pentru a monitoriza temperatura interioară și un senzor de intensitate solară în bordura panoului de bord pentru a monitoriza cantitatea de lumină solară care intră în vehicul. În plus, modulul de control EATC primește informații despre temperatura exterioară actuală de la computerul de bord. La vehiculele cu motor Duratec - ST, unitatea de control EATC primește informații despre temperatura exterioară actuală prin magistrala SCP.

Modificarea unităților de temperatură pe afișajul EATC


Cu EATC activat, apăsarea simultană a butoanelor VENTILATOR și RECIRCULARE AER pentru cel puțin 2 secunde face ca afișajul să treacă de la Celsius la Fahrenheit.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1