A kezelőszervek leírása és működési elve (Focus 1)

            0

Légkondicionáló rendszer nélküli járművek


A légkondicionáló nélküli autók hagyományos kezelőpanellel rendelkeznek három kezelőszervvel.

A levegő keringtetési üzemmódot egy kétállású kapcsoló (on-off) aktiválja, amely a működtetőt (DC motor) vezérli.

A levegő keringtetési üzemmódot egy kétállású kapcsoló (on-off) aktiválja, amely a működtetőt (DC…


Manuális klímával felszerelt járművek


A klímával felszerelt járművek vezérlőpultja csak annyiban különbözik a légkondicionálóval nem rendelkező járművek vezérlőpultjától, hogy van egy további be-ki kapcsoló az A/C rendszerhez.

A klímával felszerelt járművek vezérlőpultja csak annyiban különbözik a légkondicionálóval nem…





Levegőelosztás és hőmérséklet-szabályozás - elektronikus automatikus levegőhőmérséklet-szabályozás (EATC) nélküli járművek


A levegőelosztó és hőmérsékletszabályozó csappantyúk mechanikus meghajtásúak kábelekkel.

A levegőelosztó és hőmérsékletszabályozó csappantyúk mechanikus meghajtásúak kábelekkel.


Elektronikus automatikus hőmérséklet-szabályozással (EATC) felszerelt járművek


Az EATC-vel rendelkező járművek több kapcsolóval felszerelt vezérlőpanellel rendelkeznek. Két kapcsoló a belső hőmérséklet beállítására, két kapcsoló a ventilátor szabályozására, négy kapcsoló a légáramlás szabályozására és egy kétirányú kapcsoló (be-ki) az A/C és a keringtetett levegő üzemmódra. Ezenkívül az EATC vezérlőpultján található az EATC ki-be kapcsolója, valamint a szélvédőfűtés és a hátsó ablakfűtés működtető kapcsolói. Az EATC vezérlőmodul integrálva van a központtal. A kézi légkondicionáló rendszerrel ellentétben az EATC öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik.

A levegő keringtetési üzemmódot egy kétállású kapcsoló (on-off) aktiválja, amely a működtetőt (DC motor) vezérli.

A levegő keringtetési üzemmódot egy kétállású kapcsoló (on-off) aktiválja, amely a működtetőt (DC…





Levegőelosztás és hőmérséklet-szabályozás - elektronikus automatikus hőmérséklet-szabályozással (EATC) felszerelt járművek


A levegőelosztási és hőmérsékletszabályozó zsalukat az EATC vezérlőmodul vezérli, és működtetőelemek (léptetőmotorok) működtetik.

A levegőelosztási és hőmérsékletszabályozó zsalukat az EATC vezérlőmodul vezérli, és…


Pozíció.Pótalkatrész szNév
1-Működtető - hőmérséklet szabályozás
2-Működtető szerkezet - központi szellőzőterelő/lábtérterelő
3-Működtető szerkezet - jégmentesítő terelő

Belső hőmérséklet figyelés


Az EATC vezérlőmodul négy érzékelőből álló érzékelőrendszer segítségével figyeli a belső hőmérsékletet. Két érzékelő a fűtőházban a kimeneti hőmérséklet figyelésére, egy érzékelő az EATC vezérlőpultban a belső hőmérséklet figyelésére, egy szoláris intenzitás érzékelő a műszerfal burkolatában a járműbe jutó napfény mennyiségének figyelésére. Ezenkívül az EATC vezérlőmodul információkat kap a fedélzeti számítógéptől az aktuális külső hőmérsékletről. Duratec - ST motorral felszerelt járműveken az EATC vezérlőegység az SCP buszon keresztül kap információkat az aktuális külső hőmérsékletről.

Hőmérséklet mértékegységek módosítása az EATC kijelzőn


Ha az EATC be van kapcsolva, a VENTILÁTOR és az AIR RECIRCULATION gomb egyidejű legalább 2 másodperces lenyomásával a kijelző Celsiusról Fahrenheitre vált.

[Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: FORDBOOK.RU]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪