Vozidlá bez klimatizácie
Vozidlá bez klimatizácie majú klasický ovládací panel s tromi ovládačmi.
Režim recirkulácie vzduchu sa aktivuje prepínačom dip (zapnuté vypnuté.), ktorý ovláda výkonné zariadenie (jednosmerným elektrickým motorom).
Vozidlá s manuálnou klimatizáciou
Ovládací panel na vozidlách s klimatizáciou sa od ovládacieho panela na vozidlách bez klimatizácie líši len tým, že je tu prídavný dvojpolohový spínač (zapnuté vypnuté.) pre A/C systém.
Distribúcia vzduchu a regulácia teploty - vozidlá bez elektronickej automatickej regulácie teploty vzduchu (EATC)
Klapky na rozvod vzduchu a reguláciu teploty sú ovládané mechanicky pomocou káblov.
Vozidlá s elektronickou automatickou reguláciou teploty (EATC)
Vozidlá s EATC majú ovládací panel, ktorý má niekoľko spínačov. Dva prepínače na nastavenie vnútornej teploty, dva prepínače na ovládanie ventilátora, štyri prepínače na reguláciu prietoku vzduchu a po jednom DIP prepínači (zapnuté vypnuté.) pre režim klimatizácie a recirkulácie vzduchu. Okrem toho vypínač (zapnuté vypnuté.) pre EATC a ovládacie spínače vyhrievania čelného skla a vyhrievania zadného okna sú umiestnené na ovládacom paneli EATC. Riadiaci modul EATC je integrovaný s ovládacím panelom. Na rozdiel od manuálneho systému klimatizácie má EATC funkciu autodiagnostiky.
Režim recirkulácie vzduchu sa aktivuje prepínačom dip (zapnuté vypnuté.), ktorý ovláda výkonné zariadenie (jednosmerným elektrickým motorom).
Distribúcia vzduchu a teplotný manažment - vozidlá s elektronickou automatickou reguláciou teploty vzduchu (EATC)
Klapky distribúcie vzduchu a regulácie teploty sú riadené riadiacim modulom EATC a ovládané servopohonmi (krokové motory).
| poz. | Náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Výkonné zariadenie - regulácia teploty |
| 2 | - | Pohon - centrálny ventilačný deflektor / deflektor prehĺbenia nôh |
| 3 | - | Pohon - deflektor proti námraze |
Monitorovanie teploty v kabíne
Riadiaci modul EATC monitoruje vnútornú teplotu pomocou senzorového systému pozostávajúceho zo štyroch senzorov. Dva snímače v kryte ohrievača na monitorovanie výstupnej teploty, jeden snímač na ovládacom paneli EATC na monitorovanie vnútornej teploty a jeden snímač intenzity slnečného žiarenia v obložení prístrojovej dosky na monitorovanie množstva slnečného žiarenia vstupujúceho do vozidla. Okrem toho riadiaci modul EATC dostáva informácie o aktuálnej vonkajšej teplote z palubného počítača. Na vozidlách s motorom Duratec - ST dostáva riadiaca jednotka EATC informácie o aktuálnej vonkajšej teplote cez zbernicu SCP.
Zmena jednotiek teploty na displeji EATC
Keď je zapnuté EATC, súčasné stlačenie tlačidiel FAN a AIR RECIRCULATION na aspoň 2 sekundy spôsobí prepnutie displeja z Celzia na Fahrenheita.
Komentáre návštevníkov