Asigurați-vă mașina împotriva rulării. Pentru a face acest lucru, puneți pene sau pietre sub cealaltă parte a mașinii.
Instalați mufa numai pe canal
Scoateți capacul decorativ de pe roată. Pentru a face acest lucru, plasați o șurubelniță (unelte de bord) între jantă și capac și apăsați capacul.
Slăbiți șuruburile roții (o tură).
Ridicați mașina. Instalați cricul numai în zonele desemnate ale canalului lateral.
Scoateți șuruburile roții.
Scoateți roata și puneți o roată nouă (roată de salvare) pe butucul roții.
Aliniați roata pe butuc - găurile pentru jantă trebuie să se alinieze cu găurile filetate din butucul roții.
Montați șuruburile roții și strângeți manual.
Coborâți mașina, strângeți șuruburile roților. Cuplul de strângere nu trebuie să depășească 85 Nm - strângeți piulițele cu o cheie pentru roți în formă de cruce și nu le bateți cu o cheie pentru roți cu prelungire.
Instalați capacul și aliniați corect orificiul supapei.
După aproximativ 10 km, verificați din nou piulițele pentru etanșeitate.
Viteza maximă cu roata de urgență este de 80 km/h.