Ubezpiecz swój samochód przed stoczeniem się. W tym celu podłóż kliny lub kamienie pod drugą stronę samochodu.
Zainstaluj gniazdo tylko na kanale
Zdjąć ozdobną nasadkę z koła. W tym celu należy umieścić śrubokręt (narzędzia pokładowe) pomiędzy felgą a zakrętką i odcisnąć zakrętkę.
Poluzuj śruby koła (jeden obrót).
Podnieś samochód. Instaluj podnośnik tylko w wyznaczonych obszarach kanału bocznego.
Wykręć śruby koła.
Zdejmij koło i umieść nowe koło (koło ze złomu) na piaście koła.
Wyrównaj koło na piaście – otwory w obręczy powinny pokrywać się z gwintowanymi otworami w piaście koła.
Zamontuj śruby koła i dokręć je ręcznie.
Opuść samochód, dokręć śruby kół. Moment dokręcania nie powinien przekraczać 85 Nm – nakrętki dokręcać kluczem krzyżakowym do kół, a nie wbijać ich kluczem do kół z przedłużką.
Załóż nasadkę i prawidłowo wyrównaj otwór zaworu.
Po około 10 km sprawdź ponownie dokręcenie nakrętek.
Maksymalna prędkość z kołem awaryjnym wynosi 80 km/h.
Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej www.fordbook.ru