Застрахуйце аўтамабіль ад качэння. Для гэтага падкладзяце пад іншы бок аўтамабіля кліны ці камяні.
Усталёўвайце дамкрат толькі на швелеры
Дэмантуйце дэкаратыўны каўпак на коле. Для гэтага ўсталюеце адвёртку (бартавыя прылады) паміж вобадам і каўпаком і адцісніце каўпак.
Прыслабце колавыя ніты (на адзін абарачэнне).
Падніміце аўтамабіль. Усталёўвайце дамкрат толькі ў прадугледжаных для гэтага месцах бакавога швелера.
Выкруціце колавыя балты.
Зніміце кола і надзеньце новае кола (аварыйнае кола) на ступіцу кола.
Выраўнуйце кола на ступіцах - адтуліны вобада павінны супадаць з разьбовымі адтулінамі ў ступіцах кола.
Закруціце колавыя ніты і зацягніце ўручную.
Апусціце аўтамабіль, зацягніце колавыя ніты. Момант зацяжкі не павінен перавышаць 85 Нм - зацягніце гайкі колавым крыжападобным ключом і не забівайце іх колавым ключом з падаўжальнікам.
Усталюеце каўпак, карэктна выраўнуйце адтуліну клапана.
Прыкладна праз 10 км ізноў праверце гайкі на трываласць мацавання.
Максімальная хуткасць з аварыйным колам - 80 км/г.
[Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: fordbook.ru]