Вонкавыя бакі сцёртыя мацней, чым сярэдзіна профіля: занізкі ціск паветра.
Скошаны профіль: няправільнае рэгуляванне колаў, сустракаецца пераважна тады, калі сцёртая толькі адна шына.
Сярэдзіна профіля сцёртая мацней, чым вонкавыя бакі: узнікае пры частым руху на максімальнай хуткасці. Шыны выпучваюцца за кошт цэнтрабежнай сілы, таму ў сярэдзіне сціраюцца больш, чым са знешняга боку. Гэты дэфект выяўляецца асабліва выразна на задніх колах.
Раўнамерныя вымыванні па ўсім пратэктару: меркавана няспраўны амартызатар (шына танчыць на дарозе).
Вымыванні на абодвух бакавіцах (размеркаваны па ўсім перыметры): беспамылковая прыкмета дысбалансу. Правядзіце балансаванне колаў.
Пратэктар моцна сцёрты ў адным месцы: тармазная лысіна. Узнікае пры блакавальным тармажэнні толькі ў аўтамабілях без ABS.
Тармазныя лысіны: немагчымыя з ABS
Дысбаланс колаў выяўляецца вібрацыяй рулявога кола або дрыготкай перадпакоя часткі аўтамабіля. Чыннік складаецца ў нераўнамерным размеркаванні мас у колах. Шыны зношваюцца хутка. Як мага хутчэй знайдзіце майстэрню і адбалансуйце колы вашага Focus.
Статычны дысбаланс (А): выяўляецца ўжо тады, калі колу даюць вольна разгойдвацца на паднятым аўтамабілі: цэнтр цяжару сам ссунецца ўніз. Кола са статычным дысбалансам падскоквае пры руху, амартызатары хутчэй зношваюцца.
Дынамічны дысбаланс (У): праяўляецца толькі на высокіх хуткасцях. Уцяжараны ўчастак знаходзіцца не ў цэнтральнай плоскасці кола, а злёгку ссунуты вонкі ці ўнутр. На вялікай хуткасці кола вібруе і разгойдваецца.
