Opis i zasada działania (diesel 1,8 l) (Focus 1)

            0

Samochody z silnikiem wysokoprężnym o mocy 75 KM lub 90 KM.


Samochody z silnikiem wysokoprężnym o mocy 75 KM lub 90 KM.


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1-Przewód recyrkulacji spalin (EGR)
2-Elektroniczny regulator podciśnienia EGR
3-Separator oleju z wymuszoną wentylacją skrzyni korbowej (PCV)
4-Chłodnica EGR
5-Kolektor dolotowy

Samochody z silnikiem diesla o mocy 100 KM.


Samochody z silnikiem diesla o mocy 100 KM.


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1-Kolektor dolotowy
2-Przepustnica powietrza
3-Chłodnica z recyrkulacją spalin (EGR)
4-Zacisk chłodnicy EGR
5-Zawór EGR

Samochody z silnikiem wysokoprężnym o mocy 115 KM.


Samochody z silnikiem wysokoprężnym o mocy 115 KM.


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1-Kolektor dolotowy
2-Przepustnica powietrza
3-Zacisk przewodu recyrkulacji spalin (EGR) do chłodnicy EGR
4-Rura EGR
5-Chłodnica EGR
6-Uszczelka pomiędzy chłodnicą EGR a kolektorem wydechowym
7-Zawór EGR




Pozytywna wentylacja skrzyni korbowej (PCV)


Układ PCV przepuszcza gazy ze skrzyni korbowej przez silnik, gdzie mieszają się z napływającym powietrzem.

Układ wentylacji skrzyni korbowej jest całkowicie uszczelniony. Wszystkie gazy spalinowe dostające się do skrzyni korbowej przechodzą wężami do oddzielacza oleju, a następnie spod pokrywy silnika do układu dolotowego powietrza.

Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej pomaga zmniejszyć poziom emisji węglowodorów z silnika.

Recyrkulacja spalin (EGR)


Układ EGR przepuszcza odmierzoną ilość spalin przez silnik, gdzie mieszają się one z napływającym powietrzem.

Moduł sterujący układu napędowego (PCM) steruje zaworem sterującym podciśnienia za pomocą impulsów masowych. Reguluje wielkość i czas trwania "sygnału podciśnienia" podawanego do zaworu recyrkulacji spalin (EGR), umożliwiając podniesienie zaworu i czas jego otwarcia.

Układ EGR obejmuje chłodnicę EGR, która jest zainstalowana w układzie chłodzenia silnika. Chłodnica EGR chłodzi recyrkulowane spaliny, obniżając w ten sposób temperaturę w komorze spalania i ograniczając powstawanie NOx (tlenków azotu).

[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową: FordBook]






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪