Опис и принцип рада (1,8 л дизел)

Возила са дизел мотором од 75 КС или 90 кс

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Цевовод за рециклажу емисије гасова (EGR)
2	-	Електронски регулатор вакуума ЕГР
3	-	Одвајач уља за вентилацију картера (PCV)
4	-	ЕГР хладњак
5	-	Усисна грана

Возила са дизел мотором од 100 КС

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Усисна грана
2	-	ваздушна клапна
3	-	Цоолер рециклаже емисије гасова (EGR)
4	-	Стезаљка хладњака ЕГР
5	-	ЕГР вентил

Возила са дизел мотором од 115 КС

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Усисна грана
2	-	ваздушна клапна
3	-	Стезаљка цеви за рециркулацију издувних гасова (EGR) до ЕГР хладњака
4	-	ЕГР цевовод
5	-	ЕГР хладњак
6	-	Заптивка између ЕГР хладњака и издувне гране
7	-	ЕГР вентил

Присилна вентилација картера (PCV)

ПЦВ систем спроводи гасове из картера кроз мотор, где се мешају са улазним ваздухом.

Систем вентилације картера је потпуно заптивен. Сви гасови сагоревања који улазе у кућиште радилице пролазе кроз црева до сепаратора уља, а затим испод поклопца мотора до система за усис ваздуха.

Позитивни систем вентилације картера помаже у смањењу нивоа емисије угљоводоника из мотора.

Издувних гасова (EGR)

ЕГР систем спроводи измерену количину издувних гасова кроз мотор, где се мешају са улазним ваздухом.

Контролни модул погонског склопа (PCM) контролише вакуумски контролни вентил импулсима уземљења. Ово регулише величину и трајање «вакуумски сигнал», напаја се ЕГР вентилом (EGR), што вам омогућава да подесите висину подизања вентила и трајање његовог отварања.

ЕГР систем укључује ЕГР хладњак који је уграђен у систем за хлађење мотора. ЕГР хладњак хлади рециркулисане издувне гасове, чиме се снижава температура у комори за сагоревање и смањује стварање НОк (азотни оксиди).