Kontrola i weryfikacja
1. Sprawdź reklamację klienta.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych śladów uszkodzeń mechanicznych.
Tabela kontroli wizualnej
Czynniki mechaniczne:
- linia próżniowa (I)
- Wąż gumowy (I) / połączenia węży
- Podkładka (I)
- Zawór dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
- Separator oleju zaworu odpowietrzającego skrzyni korbowej
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).
4. Jeśli problem nie jest widoczny wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z tabelą objawów.
Tabela objawów
|
Stan |
Możliwe przyczyny |
Akcja |
|
•Zwiększone ciśnienie w skrzyni korbowej |
•Rurociąg (S) / wąż (I) PCV • Zawór PCV • Odolejacz zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej |
• SPRAWDŹ elementy systemu PCV pod kątem zablokowania i uszkodzenia. W razie potrzeby WYCZYŚĆ lub ZAMONTUJ nowe elementy. |
|
• Zużyte lub uszkodzone elementy silnika |
• Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
Komentarze gości