Zawór recyrkulacji spalin (EGR) (diesel 1,8 l) (Focus 1)

            0

Demontaż


1. Wymontuj rurę wylotową chłodnicy powietrza doładowującego.
  • 1. Zwolnij zaciski.
  • 2. Odkręć nakrętkę.

2. Odkręć nakrętkę.


2. Odłączyć złącze elektryczne zaworu recyrkulacji spalin (EGR) i odłączyć przewody podciśnieniowe.

2. Odłączyć złącze elektryczne zaworu recyrkulacji spalin (EGR) i odłączyć przewody podciśnieniowe.


3. Odłącz wspornik rury wspomagania kierownicy. Usuń jedną śrubę.

3. Odłącz wspornik rury wspomagania kierownicy. Usuń jedną śrubę.


4. Odłącz wspornik rury wspomagania kierownicy. Usuń jedną śrubę.



4. Odłącz wspornik rury wspomagania kierownicy. Usuń jedną śrubę.


5. Wymontuj turbosprężarkę. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G.

6. Wymontuj kolektor dolotowy i zawór EGR.

6. Wymontuj kolektor dolotowy i zawór EGR.


7. Wymontuj uszczelkę kolektora dolotowego i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.

7. Wymontuj uszczelkę kolektora dolotowego i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.


Montaż


PRZESTROGA: Upewnij się, że wnętrze końcówki rury wylotowej chłodnicy powietrza doładowującego jest czyste i wolne od oleju, jak np zmniejsza to przyczepność podczas podłączania przewodu do chłodnicy powietrza doładowującego. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie silnika.




1.
WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę kolektora dolotowego.


Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.

Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.


Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪