Naprawa silnika w warsztacie czy samemu?

Pomimo solidnej konstrukcji, silniki Focus nie są oczywiście wolne od sporadycznych, paskudnych usterek. Rozległe naprawy i precyzyjne prace instalacyjne należy pozostawić warsztatowi. Osoby przeszkolone w kolorze niebieskim posiadają niezbędną szczegółową i fachową wiedzę, doświadczenie oraz z reguły dużo specjalistycznych narzędzi, aby «postawić na nogi» centrum. Niefachowo wymieniony pasek rozrządu przez amatora może na przykład spowodować poważne uszkodzenie tłoków i zaworów. Dlatego nie podejmuj się naprawy uszczelki głowicy cylindrów i zaworów, naprawa mechanizmu korbowego również wykracza poza możliwości amatora.

Jeśli nie masz całkowitej pewności, czy potrafisz profesjonalnie obsłużyć lub przetestować elementy wewnętrzne silnika, trzymaj skrzynkę narzędzi zamkniętą z korzyścią dla własnego portfela. Niemniej jednak komora silnika nie powinna pozostawać dla Ciebie obszarem ograniczonym: będziesz mieć wystarczającą ilość prac kontrolnych i konserwacyjnych, które bardziej wskazane jest wykonać samodzielnie.