Wymiana łożyska piasty tylnej

Modele z bębnami hamulcowymi

Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.

Sprawdź, czy hamulec ręczny jest zwolniony. Zdejmij gumową zatyczkę z tarczy hamulca bębnowego i użyj odpowiedniego śrubokręta, aby zwolnić automatyczny regulator luzu hamulca.

W niektórych modelach bęben hamulcowy można zdemontować niezależnie od piasty. Poluzuj śrubę mocującą bęben i zdejmij go.

Za pomocą dźwigni zdejmij zaślepkę ze środka piasty. Podczas instalacji użyj nowej nasadki (patrz ryc. 10.25).



Odkręć nakrętkę piasty.

Uwaga. Nakrętki piasty koła mają prawy i lewy gwint. Lewy gwint po lewej stronie, prawy gwint po prawej stronie auta. Tak więc po lewej stronie obróć nakrętkę, aby poluzować zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Zdemontować bęben hamulcowy wraz z piastą.

Uwaga. Jeśli bęben hamulcowy jest zużyty i nie można go zdemontować, poluzuj jeszcze hamulec ręczny.

Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi

Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.

Zdejmij tylne klocki hamulcowe. Odkręć 2 śruby mocujące zacisk i zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej. Za pomocą miękkiego drutu zawiąż zacisk pod nadkolem.

Odkręć śrubę mocującą tarczę hamulcową i zdejmij ją z klocków hamulca ręcznego i piasty koła.

Za pomocą dźwigni zdejmij zaślepkę ze środka piasty. Przy montażu użyj nowej zaślepki Odkręć nakrętkę mocowania nawy.

Uwaga. Nakrętka piasty koła ma gwint prawy i lewy. Lewy gwint po lewej stronie, prawy gwint po prawej stronie auta.

Zdejmij piastę koła z osi.

Wszystkie modele

Za pomocą śrubokręta wyjmij uszczelkę z otworu w piaście.

Zdejmij zewnętrzne bieżnie łożyska stożkowego z piasty za pomocą wybijaka. Wybijając pierścienie dryfem, nie pozwól, aby były przekrzywione, ponieważ. w takim przypadku piasta zostanie uszkodzona (patrz ryc. 10.28).



Wyczyść piastę czystą szmatką zwilżoną alkoholem. Zamontuj zewnętrzne bieżnie łożyska piasty tylnej w piaście. za pomocą narzędzia FORD 15-051 lub trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy.


Nasmaruj wnętrze łożyska stożkowego uniwersalnym smarem litowym i włóż do piasty.

Nasmaruj nowy o-ring między wargami uszczelniającymi i zamontuj go na miejscu za pomocą odpowiedniego trzpienia rurowego. Nasmaruj zewnętrzne łożysko wałeczkowe i włóż je do piasty.

Zamontować piastę z bębnem hamulcowym na osi. Jednocześnie upewnij się, że brud nie dostanie się do łożyska. Nakręć nową samozabezpieczającą nakrętkę piasty i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym. Napełnij nowy kołpak piasty niewielką ilością smaru i wbij go w piastę.

Uwaga. Jeśli nasadka nie jest szczelna, woda może dostać się do łożysk i je zniszczyć.

W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zamontuj tarczę lub bęben hamulcowy i zabezpiecz je śrubą.

W modelach z hamulcami tarczowymi zamontuj zacisk i zabezpiecz go śrubami.

Zamontuj gumową zatyczkę w tarczy hamulca i naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby wyregulować klocki hamulcowe. Zamontuj koło i opuść samochód.