Модели със спирачни барабани
Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.
Проверете дали ръчната спирачка е освободена. Отстранете гумената тапа от спирачния щит на барабанната спирачка и използвайте подходяща отвертка, за да освободите механизма за автоматично регулиране на хлабината на спирачката.
При някои модели спирачният барабан може да се сваля независимо от главината. Развийте фиксиращия винт на барабана и го отстранете.
С помощта на лост отстранете капачката от центъра на главината. Когато инсталирате, използвайте нова капачка (вижте Фиг. 10.25).
Развийте гайката на главината.
Внимание. Гайките на главините на колелата имат дясна и лява резба. Лява резба отляво, дясна резба от дясната страна на колата. Така от лявата страна завъртете гайката по посока на часовниковата стрелка, за да я разхлабите.
Отстранете спирачния барабан заедно с главината.
Внимание. Ако спирачният барабан е износен и не може да бъде отстранен, разхлабете допълнително ръчната спирачка.
Модели със задни дискови спирачки
Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.
Свалете задните спирачни накладки. Развийте 2 монтажни болта на шублера и свалете шублера от спирачния диск. С помощта на мека тел завържете шублера под арката на колелото.
Развийте монтажния винт на спирачния диск и го извадете от накладките на ръчната спирачка и главината на колелото.
С помощта на лост отстранете капачката от централната част на главината. При монтажа използвайте нова капачка. Развийте закрепващата гайка.
Внимание. Гайката на главината на колелото има дясна и лява резба. Лява резба отляво, дясна резба от дясната страна на колата.
Отстранете главината на колелото от оста.
Всички модели
С помощта на отвертка отстранете уплътнението от отвора в главината.
Отстранете външните пръстени на конусните лагери от главината с помощта на наклон. Когато избивате халките с перфоратор, не позволявайте да се изкривят, т.к. в този случай главината ще бъде повредена (виж фиг. 10.28).
Почистете главината с чиста кърпа, напоена със спирт. Монтирайте външните пръстени на конусния лагер на задната главина в главината. с помощта на приспособление FORD 15-051 или тръбен дорник с подходящ диаметър.
Смажете вътрешността на коничния ролков лагер с многофункционална литиева грес и го монтирайте в главината.
Смажете новия О-пръстен между уплътнителните устни и го монтирайте на място с помощта на подходящ тръбен дорник. Смажете външния ролков лагер и го поставете в главината.
Монтирайте главината със спирачния барабан върху оста. Когато правите това, внимавайте да не попадне мръсотия в лагера. Завийте новата самозаключваща се гайка на главината и я затегнете до необходимия въртящ момент. Напълнете новата капачка на главината с малко количество смазка и я забийте в главината.
Внимание. Ако капачката не осигурява уплътнение, водата може да навлезе в лагерите и да ги разруши.
При модели със задни дискови спирачки, монтирайте спирачния диск или барабан и го закрепете с винта.
При модели с дискови спирачки монтирайте апарата и го закрепете с болтове.
Поставете гумената тапа в спирачния щит и натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да регулирате спирачните накладки. Поставете колелото и спуснете колата.