ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Повдигнете превозното средство в хоризонтално положение и го закрепете към опори. Развийте болтовете и свалете задното колело.
2. Развийте регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка. Предварително стиснете гумената защитна капачка и я повдигнете нагоре през лоста.
3. Изключете устройството за автоматично регулиране на хлабината на спирачните накладки.
4. Внимателно повдигнете капачката от главината на колелото.
Ориз. 13.21. Главини на задните колела: 1 – долна стойка на амортисьора; 2 – спирачен барабан; 3 – вътрешен пръстен на лагера; 4 – външен пръстен на лагера; 5 – гайка
5. Развийте закрепващата гайка на главината на колелото, като държите ключа в хоризонтално положение и свалете главината заедно със спирачния барабан (фиг. 13.21).
6. С помощта на голяма отвертка отстранете масленото уплътнение от вътрешната страна на главината (използвайте ново маслено уплътнение, когато монтирате).
7. С помощта на чук и подходящ перфоратор отстранете въртящия се външен пръстен на лагера от главината на колелото.
8. С помощта на две отвертки отстранете вътрешния лагер от оста на главината.
9. Почистете главината на колелото и внимателно монтирайте новите вътрешни лагерни пръстени, докато опрат в рамото на главината. Когато монтирате, не изкривявайте лагерните пръстени.
10. Напълнете новите лагери с литиева грес (напр. LM-320). Почистете семеринга и го напълнете до половината с нова грес.
11. Внимателно натиснете новото маслено уплътнение с прът, докато докосне главината. Работният ръб на масленото уплътнение трябва да бъде разположен от страната на лагера. В същото време смажете уплътнителния ръб с литиева грес.
12. Монтирайте вътрешния лагер в лагерния пръстен и заедно с главината го плъзнете върху оста на главината. Ако е необходимо, забийте главината на място през дървена или гумена подложка с леки удари на чука.
13. Монтирайте външния лагер върху оста на главината и го закрепете във вътрешния лагерен пръстен.
14. Затегнете новата гайка на главината с въртящ момент от 250–290 Nm. Лагерите на главината на колелото не се регулират, те са направени с толкова малки допуски, че когато гайката на главината се затегне, необходимата хлабина на лагера на колелото се задава автоматично.
15. Поставете капачката на главината на колелото.
16. Натиснете (но не до пода на тялото) педала на спирачката, докато в спирачната система се появи предварително налягане.
17. Регулирайте ръчната спирачка.