SECVENȚA LUCRĂRII
1. Ridicați vehiculul în poziție orizontală și fixați-l pe suporturi. Deșurubați șuruburile și scoateți roata din spate.
2. Deșurubați piulița de reglare de pe maneta frânei de mână. Strângeți în prealabil capacul de protecție din cauciuc și ridicați-l de pârghie.
3. Deconectați dispozitivul de reglare automată a jocului plăcuțelor de frână.
4. Ridicați cu grijă capacul de pe butucul roții.
Figura. 13.21. Butuci roților din spate: 1 – suport inferior amortizor; 2 – tambur de frână; 3 – inelul interior al rulmentului; 4 – inelul exterior al rulmentului; 5 – nucă
5. Deșurubați piulița de fixare a butucului roții, ținând cheia în poziție orizontală și scoateți butucul împreună cu tamburul de frână (Fig. 13.21).
6. Folosind o șurubelniță mare, scoateți simeringul din interiorul butucului (folositi un nou simering la instalare).
7. Folosind un ciocan și un poanson adecvat, îndepărtați pista exterioară rotativă a rulmentului de pe butucul roții.
8. Folosind două șurubelnițe, scoateți rulmentul interior de pe axa butucului.
9. Curăţaţi butucul roţii şi instalaţi cu grijă noile piste de rulment interioare până când acestea se sprijină pe umărul butucului. La instalare, nu deformați inelele lagărelor.
10. Umpleți rulmenții noi cu unsoare de litiu (de ex. LM-320). Curățați simeringul și umpleți-l pe jumătate cu unsoare nouă.
11. Împingeți cu grijă noua etanșare cu o tijă până când atinge butucul. Marginea de lucru a etanșării trebuie să fie amplasată pe partea rulmentului. În același timp, lubrifiați buza de etanșare cu unsoare de litiu.
12. Montați rulmentul interior în inelul rulmentului și, împreună cu butucul, glisați-l pe axa butucului. Dacă este necesar, bateți butucul în poziție printr-un tampon de lemn sau cauciuc cu lovituri ușoare de ciocan.
13. Montați rulmentul exterior pe axa butucului și fixați-l în calea interioară a rulmentului.
14. Strângeți noua piuliță butuc la un cuplu de 250–290 Nm. Rulmenții butucului roții nu sunt reglabili, sunt fabricați la toleranțe atât de strânse încât atunci când piulița butucului este strânsă, jocul necesar al rulmentului roții este setat automat.
15. Montați capacul butucului roții.
16. Apăsați (dar nu pe podeaua caroseriei) pedala de frână până când apare o presiune preliminară în sistemul de frânare.
17. Reglați frâna de parcare.
Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web www.fordbook.ru