SECVENȚA LUCRĂRII
1. Ridicați vehiculul în poziție orizontală și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față.
2. Scoateți furtunul de frână de pe suportul amortizorului.
Figura. 13.10. Deșurubarea prinderii superioare a barei amortizorului suspensiei față: 1 – cheie hexagonală SW 6; 2 – piuliță SW 19; 3 – amortizor
3. Folosind o cheie cheie SW 19, deșurubați piulița de fixare superioară a barei amortizorului (Fig. 13.10). Când deșurubați piulița, utilizați o cheie hexagonală SW 6 pentru a împiedica tija pistonului să se rotească. Scoateți șuruburile care fixează bara amortizorului de cupolă, susținând bara amortizorului de jos.
4. Scoateți articulația sferică a barei stabilizatoare (dacă este instalată) de pe bara amortizorului.
5. Deșurubați șuruburile, scoateți etrierul și fixați-l în pasajul roții cu sârmă moale, astfel încât furtunul de frână să nu se întindă sau să se răsucească.
6. Scoateți șuruburile care fixează partea inferioară a barei amortizorului de articulația de direcție. Dacă unealta specială nu este disponibilă, introduceți o șurubelniță curbată adecvată în canelura articulației de direcție și rotiți-o în jos cu 90°. Deconectați amortizorul de la rulmentul de direcție, având grijă să nu deteriorați capacul direcției.
7. Folosind sârmă moale, fixați articulația de direcție și arborele de antrenare a roții.
Figura. 13.11. Partea superioară a barei amortizorului: 1 – capac de protecție; 2 – suport disc inferior; 3 – tampon de cauciuc; 4 – capac de protecție ondulat; 5 – primăvară; 6 – placa de arc superioară; 7 – suport tampon; 8 – suport disc superior
8. Deșurubați piulița superioară și, împreună cu suportul discului inferior, scoateți bara amortizorului de pe pasajul roții (Fig. 13.11).
9. La instalare, bara amortizorului trebuie să fie în centrul cupolei suportului superior.
10. Strângeți piulița de montare superioară numai când articulația de direcție cu loncherul amortizorului este blocată pe loc.
(Articolul original este postat la FordBook)