ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Повдигнете превозното средство в хоризонтално положение и го закрепете към опори. Свалете предното колело.
2. Отстранете спирачния маркуч от скобата на амортисьора.
Ориз. 13.10. Развиване на горното закрепване на амортисьора на предното окачване: 1 – шестограмен ключ SW 6; 2 – гайка SW 19; 3 – амортисьор
3. С гаечен ключ SW 19 развийте гайката на горното закрепване на стойката на амортисьора (фиг. 13.10). Когато развивате гайката, използвайте шестостенен ключ SW 6, за да предпазите буталния прът от завъртане. Отстранете болтовете, закрепващи стойката на амортисьора към купола, като поддържате стойката на амортисьора отдолу.
4. Отстранете сферичното съединение на биелата на стабилизиращата щанга (ако е инсталирано) от опората на амортисьора.
5. Развийте болтовете, свалете шублера и го закрепете в арката на колелото с мека тел, така че спирачният маркуч да не се разтяга или усуква.
6. Отстранете болтовете, закрепващи долната част на стойката на амортисьора към кормилния накрайник. Ако специалният инструмент не е наличен, поставете подходяща извита отвертка в жлеба на кормилния накрайник и го завъртете надолу на 90°. Разкачете амортисьора от кормилния лагер, като внимавате да не повредите багажника на кормилното управление.
7. С помощта на мека тел закрепете кормилния накрайник и задвижващия вал на колелото.
Ориз. 13.11. Горна част на амортисьора: 1 – защитна капачка; 2 – долна опора на диска; 3 – гумен буфер; 4 – гофриран защитен капак; 5 – пружина; 6 – горна пружинна плоча; 7 – буферна опора; 8 – горна стойка на диска
8. Развийте горната гайка и заедно с долната стойка на диска отстранете стойката на амортисьора от арката на колелото (фиг. 13.11).
9. При монтаж амортисьорът трябва да е в центъра на купола на горната стойка на амортисьора.
10. Затегнете горната монтажна гайка само когато кормилният накрайник с амортисьорната стойка е заключен на място.
Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: fordbook.ru