KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Podnieś pojazd do pozycji poziomej i przymocuj go do podpór. Zdejmij przednie koło.
2. Wymontuj przewód hamulcowy ze wspornika amortyzatora.
Rysunek. 13.10. Odkręcenie górnego mocowania amortyzatora przedniego zawieszenia: 1 – Klucz imbusowy SW 6; 2 – nakrętka SW 19; 3 – amortyzator
3. Za pomocą klucza płaskiego SW 19 odkręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora (rys. 13.10). Podczas odkręcania nakrętki użyj klucza imbusowego SW 6, aby zapobiec obracaniu się tłoczyska. Odkręć śruby mocujące kolumnę amortyzatora do kopuły, podpierając kolumnę amortyzatora od dołu.
4. Wymontuj przegub kulowy drążka stabilizatora (jeśli jest zamontowany) z kolumny amortyzatora.
5. Odkręć śruby, zdejmij zacisk i zabezpiecz go miękkim drutem w nadkolu tak, aby przewód hamulcowy nie rozciągał się ani nie skręcał.
6. Odkręcić śruby mocujące dolną część amortyzatora do zwrotnicy. Jeśli narzędzie specjalne nie jest dostępne, włóż odpowiedni zakrzywiony śrubokręt w rowek zwrotnicy i obróć go o 90°. Odłącz amortyzator od łożyska kierownicy, uważając, aby nie uszkodzić osłony kierownicy.
7. Miękkim drutem zabezpiecz zwrotnicę i wał napędowy koła.
Rysunek. 13.11. Górna część amortyzatora: 1 – kołpak ochronny; 2 – dolne mocowanie tarczy; 3 – zderzak gumowy; 4 – falista osłona ochronna; 5 – wiosna; 6 – górna płyta sprężyny; 7 – obsługa bufora; 8 – górne mocowanie tarczy
8. Odkręcić górną nakrętkę i wraz z dolnym mocowaniem tarczy zdjąć kolumnę amortyzatora z nadkola (ryc. 13.11).
9. Podczas montażu kolumna amortyzatora powinna znajdować się pośrodku kopuły górnego mocowania amortyzatora.
10. Dokręcić górną nakrętkę mocującą dopiero po zablokowaniu zwrotnicy z kolumną amortyzatora.
(Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online: «FORDBOOK.ru»)