1. Проверете дали ясно разбирате какъв е проблемът на клиента. Ако е необходимо, възпроизведете проблемното състояние на автомобила.
2. Ако проблемът не може да бъде възпроизведен, извършете пътен тест и/или визуална проверка, като използвате следната таблица.
3. Ако визуалната проверка може ясно да идентифицира повредата, коригирайте я и проверете дали системата сега функционира правилно.
4. Ако неизправността не може да бъде ясно идентифицирана, използвайте таблицата със симптоми на неизправност, за да я идентифицирате.
Диаграма за визуална проверка
Механични фактори:
- Изтичане на хидравлична течност в хидравличното задвижване на съединителя
- Видимо повредени или износени части
- Разхлабени или липсващи болтове или гайки
Таблица на симптомите - Работа на съединителя
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
•Съединителят не се освобождава |
•Въздух в хидравличното задвижване на съединителя |
• Обезвъздушете хидравличната система на съединителя. За повече информация вижте Актуатор на хидравличен съединител - Обезвъздушаване, наличен в този раздел.. |
|
• Нивото на спирачната течност е твърде ниско |
•Добавете спирачна течност. |
|
|
•Ходът на педала на съединителя не е в рамките на спецификацията |
•Сменете педала на съединителя. |
|
|
• Течове в системата на хидравличния съединител |
• Течове в главния цилиндър на съединителя •Течове в работния цилиндър на съединителя • Течове в системата на хидравличния съединител |
• Продължете към системен тест F. |
Ръчна скоростна кутия iB5/ Ръчна скоростна кутия MTX-75
Диагностиката на ръчна скоростна кутия е разделена на три части (Основни проблеми A, B и C). Преди ремонт или подмяна на ръчна скоростна кутия iB5 трябва да се извършат следните проверки:
Основен проблем A: Лошо превключване на предавките
1. Ако при работещ двигател и натисната ръчна спирачка можете да изберете 1-ва или 2-ра предавка без никакви проблеми, съединителят е наред. Ако не можете да изберете предавка, проверете съединителя. Вижте раздел 308-00 за допълнителна информация.
2. Проверете селектора на скоростите: Вижте раздел 308-06A / 308-06B / 308-06C за допълнителна информация. или
3. Проверете нивото на трансмисионната течност и го коригирайте, ако е необходимо. За допълнителна информация, моля, вижте спецификацията, налична в този раздел.
Основен проблем B: Шум в скоростната кутия
- Ако бъдат открити шумове от трансмисията, първо проверете нивото на трансмисионната течност. Ако скоростната кутия е повредена поради липса на течност, сменете я (скоростна кутия iB5). Определете колко течност е останала и отбележете това във формуляра за платена гаранция.
- Уверете се, че водещите втулки на двигателя/трансмисията са монтирани.
Основен проблем C: Теч на масло
- Проверете дали изтича трансмисионната течност, а не спирачната течност (от хидравличното задвижване на съединителя) или двигателното масло.
- Проверете нивото на трансмисионната течност и източете излишната течност, ако е необходимо. За допълнителна информация вижте Общите спецификации, налични в този раздел.
- Използвайте флуоресцентна тестова течност и ултравиолетов тестер за течове, за да определите източника на теч на масло.
- Преди тестване на пътя почистете старателно трансмисията и околните зони.
Основен проблем A: Лошо превключване на предавките
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
•Необходими са значителни усилия при превключване на предавките |
•Съединителят не е включен напълно |
•Проверете съединителя. За повече информация вижте Проверка на системата - Съединител, наличен в този раздел.. |
|
• Монтажна позиция на задвижвания диск на съединителя |
• Свалете скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или Проверете монтажната позиция на диска на съединителя. |
|
|
• Повреда на вътрешния механизъм за превключване или синхронизатор |
• Свалете трансмисията и проверете вътрешния механизъм за превключване и синхронизаторите, сменете, ако е необходимо, вижте раздел 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Грешна трансмисионна течност |
•Проверете дали скоростната кутия съдържа указаната трансмисионна течност. Напълнете го, ако е необходимо. За допълнителна информация, моля, вижте спецификацията, налична в този раздел.. |
|
|
•Предавката се изплъзва от предавката при движение. |
•Закален багажник на скоростния лост |
• Проверете външния багажник на скоростния лост и го сменете, ако е необходимо. Обърнете се към раздел 308-06A / 308-06B / 308-06C за допълнителна информация. или |
|
• Разхлабени, дефектни или усукани опори на двигателя/трансмисията |
• Проверете опорите на двигателя/трансмисията и ги сменете, ако е необходимо. |
|
|
•Шум при превключване от една на друга предавка |
•Съединителят не е включен напълно. |
•Проверете съединителя. За повече информация вижте Проверка на системата - Съединител, наличен в този раздел.. |
|
• Износване или повреда на вилки за превключване, пръстени на синхронизатор или съединители на синхронизатор (обикновено се случва след голям пробег) |
•Проверете елементите за повреди и ги сменете, ако е необходимо. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Невъзможност за включване на скорости |
• Дефектни кабели за превключване |
•Проверете кабелите за превключване на предавките за повреди. Сменете елементите, ако е необходимо. Обърнете се към раздел 308-06A / 308-06B / 308-06C за допълнителна информация. или |
|
•Захващане във вътрешния механизъм |
• Изключете кабелите за превключване от трансмисията и проверете дали вътрешният механизъм за превключване е ограничен в движението си, ако е така, свалете и разглобете трансмисията. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
• Превключването е блокирано на първа предавка |
• Дефектни кабели за превключване |
•Проверете кабелите за превключване на предавките за повреди. Сменете елементите, ако е необходимо. Обърнете се към раздел 308-06A / 308-06B / 308-06C за допълнителна информация. или |
|
• Неизправност на вътрешния механизъм за превключване на скоростите |
• Изключете кабелите на скоростната кутия от трансмисията и проверете дали скоростната кутия все още е заключена; ако е така, свалете и разглобете трансмисията. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
Основен проблем B: Шум в скоростната кутия
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
•Леко бръмчене, тракане или метално скърцане, идващи от трансмисията в неутрално положение |
• Ротационните вибрации, идващи от двигателя, не се гасят достатъчно от съединителя. |
•Тези шумове не влияят на работата и живота на скоростната кутия. |
|
•Краткотрайно скърцане при превключване на скорости |
•Недостатъчна синхронизация на предавките |
• Инсталирайте пълния комплект синхронизатор (главина на синхронизатор и синхронизиращи пръстени) и сменете двете зъбни колела, включени в блока на синхронизатора. Поради наличието на различни промени и трудността при оценка на нивото на износване се препоръчва пълна подмяна (както е описано по-горе). Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
•Неизправност на съединителя |
•Проверете съединителя. За повече информация вижте Проверка на системата - Съединител, наличен в този раздел.. |
Основен проблем C: Теч на масло
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
• Изтичане на масло |
• Повреда на уплътнителния ръб на семеринга на входящия вал |
•Сменете семеринга на входящия вал. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
•Изтичане на масло между секциите на корпуса на скоростната кутия или от свързващия фланец на механизма за избор на предавка. |
• Разглобете скоростната кутия, почистете свързващите повърхности (проверете повърхностите за дефекти). Поставете ново маслено уплътнение на трансмисията. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Нивото на трансмисионната течност е твърде високо или е използвана трансмисионна течност извън спецификациите |
•Проверете нивото на трансмисионната течност. Ако е необходимо, източете го и напълнете с нова трансмисионна течност. За допълнителна информация, моля, вижте спецификацията, налична в този раздел.. |
|
|
•Проверете дали течът не идва от някой друг компонент (двигател или кормилно управление). |
•Ясно идентифицирайте източника на теча. |
|
|
•Износени или повредени елементи |
•Преди да свалите трансмисията, отстранете капака против прах от корпуса на съединителя. Проверете за течове работния цилиндър на съединителя, семеринга на входящия вал на трансмисията, семеринга на вала на предния мост и семеринга на вала за превключване. |
|
|
•Слаба мъгла от трансмисионна течност от обезвъздушителя на трансмисията |
•Лека мъгла от трансмисионна течност, идваща от обезвъздушителя на трансмисията, е нормално. Ако се открият капки трансмисионна течност в вентилатора на трансмисията, почистете вентилатора. |
Често срещани проблеми:
|
Състояние |
Възможни причини |
Действие |
|
•Шум при предни предавки |
• Нивото на трансмисионната течност е твърде ниско |
•Добавете трансмисионна течност. За допълнителна информация, моля, вижте спецификацията, налична в този раздел.. |
|
• Двигател/скоростна кутия в допир с шаси/шаси |
• Проверете за контактни точки или проверете за дефектни опори на двигателя/трансмисията и сменете, ако е необходимо. |
|
|
• Разхлабване на болтовете на фланеца на двигателя/скоростната кутия |
• Затегнете болтовете на фланеца на двигателя/трансмисията. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Неизправност на скоростната кутия, износване или повреда на елементи. |
•Свалете скоростната кутия и я разглобете. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Невъзможност за избор на задна предавка |
•Превключвателят за светлини за заден ход е повреден или превключвателят за светлини за заден ход не е инсталиран правилно. |
•Проверете превключвателя на светлините за заден ход и го сменете, ако е необходимо. |
|
• Износване или повреда на вътрешни компоненти |
•Свалете скоростната кутия, разглобете я и проверете съответните части за повреди. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
• Вътрешният механизъм за превключване на скоростите е блокиран от чужд предмет. |
•Свалете скоростната кутия и я разглобете. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или |
|
|
•Неработоспособност на скоростния лост - невъзможност за избор на скорости |
•Дефектни кабели за превключване на скоростите |
•ПРОВЕРЕТЕ кабелите за превключване и РЕГУЛИРАЙТЕ, ако е необходимо. Обърнете се към раздел 308-06A / 308-06B / 308-06C за допълнителна информация. или |