Dijagnostika i testiranje komandi spojke (Focus 1)

Sadržaj: Tablica simptoma - Rad kvačila ↳ Ručni mjenjač iB5/ Ručni mjenjač… ↳

Jer Dijagnostika kvarova počinje s početkom popravka, preporučuje se sljedeći postupak:

1. Provjerite jeste li jasno razumjeli u čemu je klijentov problem. Ako je potrebno, reproducirajte stanje problema na automobilu.

2. Ako se problem ne može reproducirati, izvedite test na cesti i/ili vizualni pregled pomoću sljedeće tablice.

3. Ako se vizualnim pregledom može jasno identificirati greška, ispravite je i provjerite radi li sustav sada ispravno.

4. Ako se kvar ne može jasno identificirati, upotrijebite tablicu simptoma kvara da ga identificirate.

Tablica vizualnog pregleda

Mehanički čimbenici:

Propuštanje hidrauličke tekućine u hidrauličnom pogonu kvačila
Vidljivo oštećeni ili istrošeni dijelovi
Olabavljeni ili nedostaju vijci ili matice

Tablica simptoma - Rad kvačila

Stanje	Mogući uzroci	Akcijski
•Kvačilo se ne odvaja	•Zrak u hidrauličnom pogonu kvačila	• Odzračite hidraulički sustav kvačila. Za više informacija pogledajte Aktivator hidrauličke spojke - Odzračivanje dostupno u ovom odjeljku..
	•Preniska razina kočione tekućine	• Dodajte tekućinu za kočnice.
	•Hod papučice spojke nije unutar specifikacije	•Zamijenite papučicu spojke.
•Propuštanja u hidrauličnom sustavu spojke	•Propuštanja u glavnom cilindru kvačila •Propuštanja u pomoćnom cilindru kvačila •Propuštanja u hidrauličnom sustavu spojke	• Prijeđite na Test sustava F.

Ručni mjenjač iB5/ Ručni mjenjač MTX-75

Dijagnostika ručnog mjenjača podijeljena je u tri dijela (glavni problemi A, B i C). Prije popravka ili zamjene iB5 ručnog mjenjača moraju se izvršiti sljedeće provjere:

Glavni problem A: Loše mijenjanje brzina

1. Ako s upaljenim motorom i zategnutom parkirnom kočnicom možete bez problema odabrati 1. ili 2. stupanj prijenosa, spojka je u redu. Ako ne možete odabrati stupanj prijenosa, provjerite kvačilo. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-00.

2. Provjerite mjenjač: Pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C za dodatne informacije. ili

3. Provjerite razinu tekućine za prijenos i prilagodite je ako je potrebno. Za dodatne informacije, pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku.

Glavni problem B: Buka u mjenjaču

Ako se otkrije buka mjenjača, prvo provjerite razinu tekućine mjenjača. Ako je mjenjač oštećen zbog nedostatka tekućine, zamijenite ga (mjenjač iB5). Odredite koliko je tekućine preostalo i zabilježite to na obrascu za plaćeno jamstvo.
Provjerite jesu li ugrađene vodilice motora/mjenjača.

Glavni problem C: Curenje ulja

Provjerite curi li tekućina za prijenos, a ne tekućina za kočnice (iz hidrauličkog pogona spojke) ili motorno ulje.
Provjerite razinu tekućine u mjenjaču i ispustite sav višak tekućine ako je potrebno. Za dodatne informacije pogledajte Opće specifikacije dostupne u ovom odjeljku.
Upotrijebite fluorescentnu ispitnu tekućinu i ultraljubičasti tester curenja kako biste odredili izvor curenja ulja.
Prije testiranja na cesti, temeljito očistite mjenjač i okolna područja.

Glavni problem A: Loše mijenjanje brzina

Stanje	Mogući uzroci	Akcijski
• Potreban je znatan napor prilikom mijenjanja brzina	•Kvačilo nije potpuno uključeno	•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - Spojka dostupna u ovom odjeljku..
	•Položaj ugradnje diska pogonjenog spojkom	•Uklonite mjenjač. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili Provjerite položaj ugradnje diska spojke.
	• Oštećenje unutarnjeg mehanizma mjenjača ili sinkronizatora	•Uklonite mjenjač i provjerite unutarnji mehanizam mjenjača i sinkronizatore, po potrebi ih zamijenite u odjeljku 308-03A / 308-03C za dodatne informacije. ili
	•Pogrešna tekućina za prijenos	• Provjerite sadrži li mjenjač specificiranu tekućinu za prijenos. Napunite ga ako je potrebno. Za dodatne informacije, pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..
• Zupčanik isklizne iz brzine kada se kreće.	• Ojačani prtljažnik ručice mjenjača	• Provjerite vanjski prtljažnik na ručici mjenjača i zamijenite ga ako je potrebno. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili
	• Labavi, neispravni ili uvrnuti nosači motora/mjenjača	• Provjerite nosače motora/mjenjača i zamijenite ih ako je potrebno.
•Buka pri prebacivanju iz jedne brzine u drugu	•Kvačilo nije potpuno uključeno.	•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - Spojka dostupna u ovom odjeljku..
	• Istrošenost ili oštećenje vilica mjenjača, prstenova sinkrona ili spojki sinkrona (obično se događa nakon velike kilometraže)	• Provjerite jesu li elementi oštećeni i po potrebi ih zamijenite. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
•Nemogućnost uključivanja brzina	•Neispravni kabeli mjenjača	•Provjerite ima li oštećenja na kabelima mjenjača. Zamijenite elemente ako je potrebno. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili
	•Zapinjenje unutarnjeg mehanizma	• Odspojite kabele mjenjača od mjenjača i provjerite je li unutarnji mehanizam mjenjača ograničen u svom kretanju, ako je tako, uklonite i rastavite mjenjač. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
• Mjenjač blokiran u prvom stupnju prijenosa	•Neispravni kabeli mjenjača	•Provjerite ima li oštećenja na kabelima mjenjača. Zamijenite elemente ako je potrebno. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili
	• Kvar unutarnjeg mehanizma mjenjača	•Odspojite kabele mjenjača od mjenjača i provjerite je li mjenjač još uvijek zaključan; ako je tako, uklonite i rastavite prijenos. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

Glavni problem B: Buka u mjenjaču

Stanje	Mogući uzroci	Akcijski
• Lagano zujanje, zveckanje ili metalno škripanje dolazi iz mjenjača u neutralnom položaju	• Rotacijske vibracije koje dolaze iz motora nisu dovoljno prigušene spojkom.	•Ovi zvukovi ne utječu na rad i vijek trajanja mjenjača.
•Kratkotrajno škripanje prilikom mijenjanja brzina	•Nedovoljna sinkronizacija prijenosa	•Instalirajte kompletan komplet sinkrona (glavčinu sinkrona i prstenove sinkrona) i zamijenite dva zupčanika uključena u jedinicu sinkrona. Zbog prisutnosti raznih promjena i poteškoća u procjeni razine istrošenosti, preporučuje se potpuna zamjena (kao što je gore opisano). Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
	•Kvar kvačila	•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - Spojka dostupna u ovom odjeljku..

Glavni problem C: Curenje ulja

Stanje	Mogući uzroci	Akcijski
• Curenje ulja	• Oštećenje brtvene usne uljne brtve ulaznog vratila	•Zamijenite uljnu brtvu ulaznog vratila. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
	• Curenje ulja između dijelova kućišta mjenjača ili iz spojne prirubnice mehanizma za odabir stupnja prijenosa.	• Rastavite mjenjač, očistite spojne površine (provjerite ima li oštećenja na površinama). Ugradite novu uljnu brtvu na mjenjač. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
	•Razina tekućine za prijenos je previsoka ili se koristi tekućina za prijenos izvan specifikacije	• Provjerite razinu tekućine u mjenjaču. Ako je potrebno, ispraznite ga i napunite novom tekućinom za prijenos. Za dodatne informacije, pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..
	•Provjerite da curenje ne dolazi iz bilo koje druge komponente (motor ili servo upravljač).	• Jasno identificirajte izvor curenja.
	•Istrošeni ili oštećeni elementi	• Prije skidanja mjenjača, uklonite poklopac za prašinu s kućišta kvačila. Provjerite curi pomoćni cilindar spojke, uljnu brtvu ulazne osovine mjenjača, uljne brtve osovine prednje osovine i uljnu brtvu osovine mjenjača.
	• Slaba maglica tekućine mjenjača iz odzračivača mjenjača	•Blaga maglica tekućine za mjenjač koja dolazi iz odzračivača mjenjača je normalna. Ako se otkriju kapljice tekućine za prijenos u odzračniku mjenjača, očistite odzračnik.

Uobičajeni problemi:

Stanje	Mogući uzroci	Akcijski
•Buka u brzinama naprijed	•Preniska razina tekućine za prijenos	•Dodajte tekućinu za prijenos. Za dodatne informacije, pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..
	•Motor/mjenjač dodiruje šasiju/karoseriju	• Provjerite kontaktne točke ili provjerite ima li neispravnih nosača motora/mjenjača i zamijenite ih ako je potrebno.
	• Otpuštanje vijaka prirubnice motora/mjenjača	• Zategnite vijke prirubnice motora/mjenjača. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
	•Kvar mjenjača, istrošenost ili oštećenje elemenata.	•Uklonite mjenjač i rastavite ga. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
•Nemogućnost odabira brzine za vožnju unazad	• Prekidač svjetla za vožnju unatrag je neispravan ili prekidač svjetla za vožnju unatrag nije ispravno instaliran.	• Provjerite prekidač svjetla za vožnju unatrag i zamijenite ga ako je potrebno.
	• Istrošenost ili oštećenje unutarnjih komponenti	•Uklonite mjenjač, rastavite ga i provjerite jesu li odgovarajući dijelovi oštećeni. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
	•Unutarnji mehanizam mjenjača je blokiran stranim predmetom.	•Uklonite mjenjač i rastavite ga. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili
•Neoperativnost ručice mjenjača - nemogućnost odabira stupnjeva prijenosa	•Neispravni kablovi mjenjača	•PROVJERITE sajle mjenjača i PODESITE ako je potrebno. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili