Dijagnostika i provjere kontrole kvačila

            0

Jer Rješavanje problema počinje s početkom popravka, preporučuje se sljedeći postupak:

1. Provjerite razumijete li jasno u čemu je klijentov problem. Ako je potrebno, reproducirajte stanje problema na vozilu.

2. Ako se problem ne može reproducirati, provedite test na cesti i/ili vizualni pregled pomoću sljedeće tablice.

3. Ako se vizualnom provjerom može jasno identificirati problem, popravite ga i provjerite radi li sustav sada ispravno.

4. Ako se problem ne može jasno identificirati, koristite tablicu simptoma da identificirate problem.

Stol za vizualni pregled


Mehanički čimbenici:
  • Propuštanje radne tekućine u hidrauličnoj spojki
  • Vidljivo oštećeni ili istrošeni dijelovi
  • Olabavljeni ili nedostaju vijci ili matice

Tablica simptoma - Rad kvačila


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Kvačilo se ne odvaja

• Zrak u hidrauličnoj spojki

• Odzračite hidraulični sustav spojke. Za više informacija pogledajte Kontrola kvačila - Odzračivanje dostupno u ovom odjeljku..

•Preniska razina tekućine za kočnice

• Nadopunite tekućinu za kočnice.

• Hod papučice spojke izvan specifikacije

• Zamijenite papučicu spojke.

• Propuštanja u hidrauličnom sustavu kvačila

• Propuštanja u glavnom cilindru kvačila

• Propuštanja u pomoćnom cilindru kvačila

• Propuštanja u hidrauličnom sustavu spojke

• Idite na Provjeru sustava F.



Ručni mjenjač iB5/ Ručni mjenjač MTX-75


Dijagnostika ručnog mjenjača podijeljena je u tri dijela (Glavni problemi A, B i C). Prije popravka ili zamjene iB5 ručnog mjenjača potrebno je izvršiti sljedeće provjere:


Glavni problem A: Loše mijenjanje brzina


1. Ako možete lako odabrati 1. ili 2. stupanj prijenosa s upaljenim motorom i zategnutom parkirnom kočnicom, spojka je dobra. Ako ne možete odabrati stupanj prijenosa, provjerite kvačilo. Pogledajte odjeljak 308-00 za više informacija.

2. Provjerite selektor mjenjača: Više informacija potražite u odjeljku 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili

3. Provjerite razinu tekućine u mjenjaču i ispravite je ako je potrebno. Za više informacija pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku.

Glavni problem B: Zvukovi u mjenjaču


  • Ako se u mjenjaču zabilježe zvukovi, prvo provjerite razinu tekućine u mjenjaču. Ako je mjenjač oštećen zbog nedostatka tekućine, zamijenite ga (iB5 mjenjač). Odredite koliko je tekućine preostalo i zabilježite to na obrazac za plaćeno jamstvo.
  • Provjerite jesu li ugrađene vodilice motora/mjenjača.

Glavni problem C: Curenje ulja


  • Provjerite curi li zapravo tekućina za prijenos, a ne tekućina za kočnice (od hidrauličke spojke) ili motorno ulje.
  • Provjerite razinu tekućine u mjenjaču i ispustite sav višak tekućine ako je potrebno. Za više informacija, pogledajte Opće specifikacije dostupne u ovom odjeljku.
  • Upotrijebite fluorescentnu ispitnu tekućinu i UV uređaj za ispitivanje curenja kako biste odredili izvor curenja ulja.
  • Prije testiranja na cesti temeljito očistite mjenjač i okolna područja.

Glavni problem A: Loše mijenjanje brzina


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Potreban je značajan napor prilikom mijenjanja brzina

• Kvačilo nije potpuno uključeno

•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - spojnica dostupna u ovom odjeljku..

•Položaj ugradnje diska kvačila

• Skinite mjenjač. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili Provjerite položaj ugradnje diska spojke.

• Oštećenje unutarnjeg mehanizma mjenjača ili sinkronizatora

• Uklonite mjenjač i pregledajte unutarnji mjenjač i sinkronizatore, zamijenite ako je potrebno. Više informacija potražite u odjeljku 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Neodgovarajuća tekućina za prijenos

• Provjerite sadrži li mjenjač propisanu tekućinu za prijenos. Napunite ga ako je potrebno. Za više informacija pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..

• Mjenjač isklizne iz brzine kada se kreće.

• Ojačani prtljažnik ručice mjenjača

• Provjerite vanjski prtljažnik na ručici mjenjača i zamijenite ga ako je potrebno. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili

• Labavost, kvar ili uvrtanje nosača motora/mjenjača

•Provjerite nosače motora/mjenjača i zamijenite ih ako je potrebno.

• Buka pri prebacivanju iz jedne brzine u drugu

• Kvačilo nije potpuno uključeno.

•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - spojnica dostupna u ovom odjeljku..

• Istrošene ili oštećene vilice mjenjača, prstenovi sinkrona ili spojke sinkrona (obično se javlja nakon dugog trčanja)

• Provjerite jesu li elementi oštećeni i zamijenite ih ako je potrebno. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Nemogućnost uključivanja brzina

•Neispravni kabeli mjenjača

•Provjerite ima li oštećenja na kabelima mjenjača. Zamijenite elemente ako je potrebno. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili

• Zaglavljivanje unutarnjeg mehanizma

• Odvojite kabele za biranje stupnjeva prijenosa od mjenjača i provjerite je li unutarnji mehanizam za biranje stupnjeva prijenosa ograničen u svom kretanju, ako je tako, uklonite i rastavite mjenjač. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Mjenjač blokiran u prvom stupnju prijenosa

•Neispravni kabeli mjenjača

•Provjerite ima li oštećenja na kabelima mjenjača. Zamijenite elemente ako je potrebno. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili

• Kvar unutarnjeg mehanizma mjenjača

• Odspojite kabele mjenjača s mjenjača i provjerite je li mjenjač još uvijek blokiran; ako je tako, skinite i rastavite mjenjač. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili




Glavni problem B: Zvukovi u mjenjaču


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Lagano zujanje, štropot ili metalno škripanje dolazi iz mjenjača u neutralnom položaju

• Rotacijske vibracije koje dolaze iz motora nisu dovoljno prigušene spojkom.

•Ovi zvukovi ne utječu na rad i vijek trajanja mjenjača.

• Trenutačno škripanje prilikom mijenjanja brzina

• Nedovoljna sinkronizacija prijenosa

•Instalirajte kompletan set sinkronizatora (glavčina sinkrona i prstenovi sinkrona) i zamijenite dva zupčanika uključena u blok sinkrona. Zbog prisutnosti različitih promjena i poteškoća u procjeni razine istrošenosti, preporučuje se potpuna zamjena (kako je gore opisano). Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Kvar spojke

•Provjerite kvačilo. Za više informacija pogledajte Provjera sustava - spojnica dostupna u ovom odjeljku..



Glavni problem C: Curenje ulja


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Curenje ulja

• Oštećenje brtvene usne uljne brtve ulaznog vratila

• Zamijenite uljnu brtvu ulaznog vratila. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Curenje ulja između dijelova kućišta mjenjača ili iz spojne prirubnice mehanizma mjenjača.

• Rastavite mjenjač, očistite spojne površine (provjerite površine za nedostatke). Ugradite novu uljnu brtvu na mjenjač. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Razina tekućine za prijenos je previsoka ili tekućina za prijenos ne odgovara specifikaciji

• Provjerite razinu tekućine u mjenjaču. Ispraznite ako je potrebno i ponovno napunite novom tekućinom za prijenos. Za više informacija pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..

•Provjerite da curenje ne dolazi iz neke druge jedinice (motor ili servo upravljač).

• Jasno identificirajte izvor curenja.

• Istrošeni ili oštećeni predmeti

•Prije skidanja mjenjača, uklonite poklopac za prašinu s kućišta spojke. Provjerite curi pomoćni cilindar kvačila, uljnu brtvu ulaznog vratila mjenjača, uljne brtve prednje osovine i uljnu brtvu osovine ručice mjenjača.

• Slaba magla tekućine mjenjača iz odzračivača mjenjača

• Lagana maglica tekućine mjenjača iz odzračivača mjenjača je normalna. Ako se u odzračniku mjenjača nađu kapljice tekućine za prijenos, očistite odzračnik.



Uobičajeni problemi:


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Buka u brzinama naprijed

•Preniska razina tekućine za prijenos

•Dodajte tekućinu za prijenos. Za više informacija pogledajte Specifikaciju dostupnu u ovom odjeljku..

•Motor/mjenjač dodiruje šasiju/karoseriju

• Provjerite dodirne točke ili provjerite ima li loših nosača motora/mjenjača i zamijenite ako je potrebno.

• Olabavljeni vijci prirubnice motora/mjenjača

• Zategnite vijke prirubnice motora/mjenjača. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Kvar prijenosa, istrošenost ili oštećenje komponenti.

• Skinite mjenjač i rastavite ga. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

•Nemogućnost odabira brzine za vožnju unazad

• Neispravan prekidač svjetla za vožnju unatrag ili neispravna postavka prekidača svjetla za vožnju unatrag.

• Provjerite prekidač svjetla za vožnju unatrag i zamijenite ga ako je potrebno.

• Istrošenost ili oštećenje unutarnjih komponenti

•Uklonite mjenjač, rastavite ga i provjerite jesu li odgovarajući dijelovi oštećeni. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

• Unutarnji mehanizam mjenjača je blokiran stranim predmetom.

• Skinite mjenjač i rastavite ga. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C. ili

•Neoperativnost ručice mjenjača - nemogućnost odabira brzina

•Neispravni kabeli mjenjača

• PROVJERITE sajle mjenjača i PODESITE ako je potrebno. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-06A / 308-06B / 308-06C. ili








Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1