Тестове за точно сцепление (Фокус 1)

A1: ПРОВЕРЕТЕ ПЪЛЗВАНЕТО НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Блокирайте колелата и дръпнете ръчната спирачка.

2Влезте в позиция СТАРТ.

3Стартирайте двигателя и включете четвърта предавка. Дръжте педала на съединителя натиснат.

4Оставете двигателя да работи с честота на въртене на коляновия вал около 2000 об/мин.

5Бавно отпуснете педала на съединителя и докато отпускате педала, опитайте се да поддържате оборотите на двигателя.

• Двигателят спира ли, когато педалът на съединителя е напълно освободен?

→ Да

Съединителят е наред.

→ Не

Отидете на A1

A2: ПРОВЕРЕТЕ ХУБИНАТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Ръчно натиснете педала на съединителя до точката, в която усещате съпротивление, и отпуснете педала.

2Измерете луфта на педала.

• Измерената хлабина приблизително (1 - 3) mm ли е?

→ Да

Отидете на A3

→ Не

Отидете на B3

A3: ПРОВЕРЕТЕ ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Проверете смазването.

• Достатъчно ли е смазан валът на педала на съединителя?

→ Да

Отидете на B3

→ Не

Смажете вала на педала на съединителя с високотемпературна грес (ESD-M1C220-A).

A4: ПРОВЕРЕТЕ ХОДА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Включете ръчно педала на съединителя и го освободете.

2Измерете хода на педала.

• Измереният ход приблизително 133±3 mm ли е?

→ Да

Отидете на B3

→ Не

Сменете педала на съединителя.

B1: ПРОВЕРКА ЗА СЪЕДИНИТЕЛ.

1Влезте в позиция СТАРТ.

2Стартирайте двигателя и включете първа предавка. Дръжте педала на съединителя натиснат.

3Оставете двигателя да работят при честота на въртене на коляновия вал в диапазона между 1200 об/мин и 1500 об/мин.

4Бавно отпуснете педала на съединителя.

• Колата потрепва ли при потегляне?

→ Да

Отидете на B2

→ Не

Съединителят е наред.

B2: ПРОВЕРКА НА ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИСИЯТА.

1Проверете опорите на двигателя и трансмисията за повреди или разхлабени болтове.

• Разхлабени или повредени ли са опорите на двигателя и трансмисията?

→ Да

Ако е необходимо, сменете повредените опори на двигателя и/или затегнете болтовете.

→ Не

Отидете на B3

B3: ПРОВЕРКА НАТИСКАЩ ДИСК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Свалете притискателната плоча на съединителя.

- Обърнете се към раздел 308-01A / 308-01B / 308-01C за допълнителна информация.

- Обърнете се към раздел 308-01A / 308-01B / 308-01C за допълнителна информация.

• Притискателният диск на съединителя показва ли признаци на износване или повреда?

→ Да

Сменете притискателния диск на съединителя.

→ Не

Отидете на B4

B4: ПРОВЕРЕТЕ ФРИКЦИОННИЯ ДИСК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Визуално проверете фрикционния диск на съединителя.

• Износен ли е фрикционният диск на съединителя (дебелина: iB5 - под 6,5 mm; MTX - по-малко от xx mm), има ли петна от масло, има ли следи от изгаряне или видими пукнатини във фрикционния материал?

→ Да

Сменете фрикционния диск на съединителя.

→ Не

Проверете маховика. За повече информация вижте Почистване и проверка, налични в този раздел..

C1: ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО НА СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ.

1Проверете нивото на спирачната течност.

• Нивото на спирачната течност в резервоара между маркировките MAX и MIN ли е?

→ Да

Отидете на C2

→ Не

Добавете спирачна течност и проверете спирачната система и системата на съединителя за течове.

C2: ПРОВЕРЕТЕ ХОДА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Ръчно натиснете педала на съединителя и го освободете.

2Измерете хода на педала.

• Измереният ход (133±3) mm ли е?

→ Да

Отидете на C3

→ Не

Сменете педала.

C3: ПРОВЕРКА НА ПРУЖИНИТЕ НА МЕМБРАНАТА.

1Свалете скоростната кутия.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

• Притискащият диск на съединителя и диафрагмената пружина показват ли признаци на износване или повреда?

→ Да

Сменете притискателния диск на съединителя.

→ Не

Отидете на B4

D1: ПРОВЕРЕТЕ ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Свалете скоростната кутия.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

• Притискащият диск на съединителя и диафрагмената пружина показват ли признаци на износване или повреда?

→ Да

Сменете притискателния диск на съединителя.

→ Не

Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал. За допълнителна информация вижте раздел 303-00.

E1: ПРОВЕРЕТЕ НЕУТРАЛНАТА ПОЗИЦИЯ НА ТРАНСМИСИЯТА.

1Влезте в позиция СТАРТ.

2Натиснете докрай педала на съединителя.

• Има ли шум при включен съединител?

→ Да

Отидете на E2

→ Не

Проблеми в скоростната кутия. За повече информация вижте iB5/MTX 75 ръчна трансмисия, налична в този раздел..

E2: ПРОВЕРЕТЕ ХУБИНАТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Измерете луфта на педала.

• Измерената хлабина приблизително (1 - 3) mm ли е?

→ Да

Отидете на E3

→ Не

Отидете на B3

E3: ПРОВЕРЕТЕ СПЕЦИАЛНИЯ ЦИЛИНДЪР НА СЪЕДИНИТЕЛЯ ЗАЕДНО С ЛАГЕРА НА ОСВОБОЖДАВАНЕ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Свалете скоростната кутия.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

- Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.

2Проверете болтовете на работния цилиндър на съединителя.

3Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване или корозия.

• Разхлабени ли са болтовете или показват признаци на износване или ръжда?

→ Да

Затегнете болтовете и/или сменете работния цилиндър на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя.

→ Не

Отидете на E4

E4: ПРОВЕРЕТЕ УСУКВАЩИТЕ ПРУЖИНИ НА ФРИКЦИОННИЯ ДИСК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Проверете торсионните пружини за износване.

• Торсионните пружини показват ли признаци на износване?

→ Да

Сменете фрикционния диск на съединителя.

→ Не

Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал. За допълнителна информация вижте раздел 303-00.

F1: ПРОВЕРЕТЕ ГЛАВНИЯ ЦИЛИНДЪР НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Проверете главния цилиндър на съединителя за течове.

• Добре ли е главният цилиндър на съединителя?

→ Да

Отидете на F3

→ Не

Сменете главния цилиндър на съединителя.

F2: ПРОВЕРЕТЕ ХИДРАВЛИЧНИТЕ ТРЪБИ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Проверете хидравличните линии за разхлабени връзки и повреди.

• Хидравличните линии наред ли са?

→ Да

Проверете основателността на рекламацията на клиента.

→ Не

Сменете хидравличните линии.

F3: ПРОВЕРКА НА СЛУЖЕНИЯ ЦИЛИНДЪР НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.

1Свалете скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация. или Проверете работния цилиндър на съединителя за течове.

• Работният цилиндър на съединителя наред ли е?

→ Да

Отидете на F2

→ Не

Сменете работния цилиндър на съединителя заедно с освобождаващия лагер на съединителя.