|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
A1: ПРОВЕРЕТЕ ПЪЛЗВАНЕТО НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Блокирайте колелата и дръпнете ръчната спирачка. |
|
|
2 Поведете позицията СТАРТ. |
|
|
3 Стартирайте двигателя и включете четвърта предавка. Дръжте педала на съединителя натиснат. |
|
|
4 Пуснете двигателя на приблизително 2000 об./мин. |
|
|
5 Бавно отпуснете педала на съединителя и докато отпускате педала, опитайте се да поддържате оборотите на двигателя. |
|
|
• Двигателят спира ли, когато педалът на съединителя е напълно освободен? |
|
|
→ Да |
|
|
Връзката е добра. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на A1 |
|
|
A2: ПРОВЕРЕТЕ ХУБИТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Натиснете ръчно педала на съединителя до точката, в която усещате съпротивление, и го отпуснете. |
|
|
2 Измерете играта на педала. |
|
|
• Измерената хлабина приблизително (1 - 3) mm ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на A3 |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B3 |
|
|
A3: ПРОВЕРЕТЕ ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Проверете смазката. |
|
|
• Валът на педала на съединителя достатъчно ли е смазан? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на B3 |
|
|
→ Не |
|
|
Смажете оста на педала на съединителя с високотемпературна грес (ESD-M1C220-A). |
|
|
A4: ПРОВЕРЕТЕ ХОДА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Задействайте ръчно педала на съединителя и го освободете. |
|
|
2 Измерете хода на педала. |
|
|
• Дали измереният ход е приблизително 133±3 мм? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на B3 |
|
|
→ Не |
|
|
Сменете педала на съединителя. |
|
ТОЧЕН ТЕСТ Б: РЪК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
B1: ПРОВЕРКА ЗА ТЪРКАНЕ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Поведете позицията СТАРТ. |
|
|
2 Стартирайте двигателя и включете първа предавка. Дръжте педала на съединителя натиснат. |
|
|
3 Оставете двигателя да работи при скорост между 1200 об/мин и 1500 об/мин. |
|
|
4 Бавно отпуснете педала на съединителя. |
|
|
• Колата дръпва ли се при потегляне? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на B2 |
|
|
→ Не |
|
|
Връзката е добра. |
|
|
B2: ПРОВЕРКА НА ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИСИЯТА. |
|
|
1 Проверете опорите на двигателя и трансмисията за повреди или разхлабени болтове. |
|
|
• Болтовете разхлабени или повредени ли са опорите на двигателя и трансмисията? |
|
|
→ Да |
|
|
Ако е необходимо, сменете повредените опори на двигателя и/или затегнете болтовете. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B3 |
|
|
B3: ПРОВЕРЕТЕ ПРИТИСКАЧНАТА ПЛОЧА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Свалете притискащия диск на съединителя. - Вижте раздел 308-01A / 308-01B / 308-01C за повече информация. - Вижте раздел 308-01A / 308-01B / 308-01C за повече информация. |
|
|
• Притискателният диск на съединителя показва ли признаци на износване или повреда? |
|
|
→ Да |
|
|
Сменете притискателния диск на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B4 |
|
|
B4: ПРОВЕРЕТЕ ФРИКЦИОННАТА ПЛАЧА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Визуално проверете фрикционния диск на съединителя. |
|
|
• Износена ли е фрикционната пластина на съединителя (дебелина: iB5 - по-малко от 6,5 mm; MTX - по-малко от xx mm), петна от масло, изгорени петна или видими пукнатини във фрикционния материал? |
|
|
→ Да |
|
|
Сменете диска на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Проверете маховика. За повече информация вижте Почистване и проверка, налични в този раздел. . |
|
ТОЧЕН ТЕСТ C: СЪЕДИНИТЕЛ НЯМА ДА ИЗКЛЮЧИ
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
C1: ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО НА СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ. |
|
|
1 Проверете нивото на спирачната течност. |
|
|
• Нивото на спирачната течност в резервоара между маркировките MAX и MIN ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на C2 |
|
|
→ Не |
|
|
Долейте спирачна течност, проверете системата на спирачките и съединителя за течове. |
|
|
C2: ПРОВЕРЕТЕ ХОДА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Ръчно натиснете педала на съединителя и го освободете. |
|
|
2 Измерете хода на педала. |
|
|
• Измереният ход (133±3) mm ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на C3 |
|
|
→ Не |
|
|
Сменете педала. |
|
|
C3: ПРОВЕРЕТЕ ПРУЖИНИТЕ НА МЕМБРАНАТА. |
|
|
1 Свалете скоростната кутия. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. |
|
|
• Притискателният диск на съединителя и мембранната пружина показват ли признаци на износване или повреда? |
|
|
→ Да |
|
|
Сменете притискателния диск на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B4 |
|
ТОЧЕН ТЕСТ D: ВИБРАЦИЯ НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
D1: ПРОВЕРЕТЕ ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Свалете скоростната кутия. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. |
|
|
• Притискателният диск на съединителя и мембранната пружина показват ли признаци на износване или повреда? |
|
|
→ Да |
|
|
Сменете притискателния диск на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Проверете крайния луфт на коляновия вал. Вижте раздел 303-00 за повече информация. |
|
ТОЧЕН ТЕСТ E: НЕОБИЧАЙНИ ШУМОВЕ
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
E1: ПРОВЕРКА НА НЕУТРАЛНА СКОРОСТНА КУТИЯ. |
|
|
1 Поведете позицията СТАРТ. |
|
|
2 Натиснете докрай педала на съединителя. |
|
|
• Чува ли се шум при включен съединител? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на E2 |
|
|
→ Не |
|
|
Проблеми в скоростната кутия. За повече информация вижте iB5/MTX 75 ръчна трансмисия, налична в този раздел. . |
|
|
E2: ПРОВЕРКА ХУБИТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Измерете играта на педала. |
|
|
• Измерената хлабина приблизително (1 - 3) mm ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на E3 |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на B3 |
|
|
E3: ПРОВЕРЕТЕ НАКЛОНА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ ЗАЕДНО С ЛАГЕРА НА ОСВОБОЖДАВАНЕ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Свалете скоростната кутия. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. - Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. |
|
|
2 Проверете болтовете на допълнителния цилиндър на съединителя. |
|
|
3 Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване или корозия. |
|
|
• Болтовете разхлабени ли са или показват признаци на износване или ръжда? |
|
|
→ Да |
|
|
Затегнете болтовете и/или сменете работния цилиндър на съединителя с освобождаващ лагер на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Отидете на E4 |
|
|
E4: ПРОВЕРЕТЕ УСУКАНИТЕ ПРУЖИНИ НА ФРИКЦИОННА ПЛАЧА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Проверете торсионните пружини за износване. |
|
|
• Торсионните пружини показват ли признаци на износване? |
|
|
→ Да |
|
|
Сменете диска на съединителя. |
|
|
→ Не |
|
|
Проверете крайния луфт на коляновия вал. Вижте раздел 303-00 за повече информация. |
|
ТОЧЕН ТЕСТ F: ТЕЧ НА СЪЕДИНИТЕЛ
|
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
|
F1: ПРОВЕРЕТЕ ГЛАВНИЯ ЦИЛИНДЪР НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Проверете главния цилиндър на съединителя за течове. |
|
|
• Главният цилиндър на съединителя наред ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на F3 |
|
|
→ Не |
|
|
Сменете главния цилиндър на съединителя. |
|
|
F2: ПРОВЕРЕТЕ ТРЪБОПРОВОДИТЕ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Проверете хидравличните линии за разхлабени връзки или повреди. |
|
|
• Хидравличните линии в ред ли са? |
|
|
→ Да |
|
|
Проверете легитимността на жалбата на клиента. |
|
|
→ Не |
|
|
Сменете хидравличните линии. |
|
|
F3: ПРОВЕРЕТЕ НАКЛОНА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. |
|
|
1 Свалете скоростната кутия. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация. или Проверете работния цилиндър на съединителя за течове. |
|
|
• Работният цилиндър на съединителя наред ли е? |
|
|
→ Да |
|
|
Отидете на F2 |
|
|
→ Не |
|
|
Сменете работния цилиндър на съединителя заедно с освобождаващия лагер на съединителя. |
|
Коментари на посетители