|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
A1: VERIFICAȚI CURSUL AMBREAJULUI. |
|
|
1Blocați roțile și acționați frâna de parcare. |
|
|
2Introduceți poziția START. |
|
|
3Porniți motorul și cuplați treapta a patra. Țineți pedala de ambreiaj apăsată. |
|
|
4Porniți motorul la aproximativ 2000 rpm. |
|
|
5Eliberați încet pedala de ambreiaj și, în timp ce eliberați pedala, încercați să mențineți turația motorului. |
|
|
• Se oprește motorul când pedala de ambreiaj este eliberată complet? |
|
|
→ Da |
|
|
Ambreiajul este bine. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la A1 |
|
|
A2: VERIFICAȚI JOCUL PEDALEI AMBREAJEI. |
|
|
1Apăsați manual pedala de ambreiaj până la punctul în care simțiți rezistență și eliberați pedala. |
|
|
2Măsurați jocul pedalei. |
|
|
• Jocul măsurat este de aproximativ (1 - 3) mm? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la A3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la B3 |
|
|
A3: VERIFICAȚI PEDALA AMBREAJULUI. |
|
|
1Verificați lubrifierea. |
|
|
• Arborele pedalei de ambreiaj este suficient de lubrifiat? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la B3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Ungeți arborele pedalei de ambreiaj cu unsoare pentru temperatură ridicată (ESD-M1C220-A). |
|
|
A4: VERIFICAȚI CURSAREA PEDALEI AMBREAJEI. |
|
|
1Cuplați manual pedala de ambreiaj și eliberați-o. |
|
|
2Măsurați cursa pedalei. |
|
|
• Cursa măsurată este de aproximativ 133±3 mm? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la B3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți pedala de ambreiaj. |
|
TEST DE PINPOINT B: SUCURĂ AMBREAJEI
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
B1: VERIFICAȚI articulația ambreiajului. |
|
|
1Introduceți poziția START. |
|
|
2Porniți motorul și cuplați prima treaptă de viteză. Țineți pedala de ambreiaj apăsată. |
|
|
3Lăsați motorul să funcționeze la o turație a arborelui cotit între 1200 rpm și 1500 rpm. |
|
|
4Eliberați încet pedala de ambreiaj. |
|
|
• Mașina smucitură la pornire? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la B2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Ambreiajul este bine. |
|
|
B2: VERIFICAȚI MOTORUL ȘI SUPORTUL TRANSMISIEI. |
|
|
1Verificați suporturile motorului și ale transmisiei pentru deteriorări sau șuruburi slăbite. |
|
|
• Suporturile motorului și transmisiei sunt slăbite sau deteriorate? |
|
|
→ Da |
|
|
Dacă este necesar, înlocuiți suporturile de motor deteriorate și/sau strângeți șuruburile. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la B3 |
|
|
B3: VERIFICAȚI DISCUL PRESEI AMBREAJULUI. |
|
|
1Scoateți placa de presiune a ambreiajului. - Consultați Secțiunea 308-01A / 308-01B / 308-01C pentru informații suplimentare. - Consultați Secțiunea 308-01A / 308-01B / 308-01C pentru informații suplimentare. |
|
|
• Placa de presiune a ambreiajului prezintă semne de uzură sau deteriorare? |
|
|
→ Da |
|
|
Înlocuiți placa de presiune a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la B4 |
|
|
B4: VERIFICAȚI DISCUL DE FRICȚIE AMBREAJ. |
|
|
1Verificați vizual discul de frecare a ambreiajului. |
|
|
• Discul de frecare a ambreiajului este uzat (grosime: iB5 - mai puțin de 6,5 mm; MTX - mai puțin de xx mm), este pătat cu ulei, are urme de arsuri sau fisuri vizibile în materialul de frecare? |
|
|
→ Da |
|
|
Înlocuiți discul de frecare a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Verificați volantul. Pentru mai multe informații, consultați Curățarea și inspecția disponibilă în această secțiune.. |
|
TEST C: AMBREIAJUL NU SE DESCARCĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
C1: VERIFICAȚI NIVELUL LICHIDULUI DE FRANĂ. |
|
|
1Verificați nivelul lichidului de frână. |
|
|
• Nivelul lichidului de frână din rezervor se află între marcajele MAX și MIN? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la C2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Adăugați lichid de frână și verificați sistemele de frână și ambreiaj pentru scurgeri. |
|
|
C2: VERIFICAȚI CURSAREA PEDALEI AMBREAJEI. |
|
|
1Apăsați manual pedala de ambreiaj și eliberați-o. |
|
|
2Măsurați cursa pedalei. |
|
|
• Cursa măsurată este (133±3) mm? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la C3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți pedala. |
|
|
C3: VERIFICAȚI ARCOLE MEMBRANĂ. |
|
|
1Scoateți cutia de viteze. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. |
|
|
• Placa de presiune a ambreiajului și arcul cu diafragmă prezintă semne de uzură sau deteriorare? |
|
|
→ Da |
|
|
Înlocuiți placa de presiune a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la B4 |
|
TEST PINPOINT D: VIBRAȚIA PEDALEI AMBREIEI
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
D1: VERIFICAȚI PEDALA AMBREAJULUI. |
|
|
1Scoateți cutia de viteze. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. |
|
|
• Placa de presiune a ambreiajului și arcul cu diafragmă prezintă semne de uzură sau deteriorare? |
|
|
→ Da |
|
|
Înlocuiți placa de presiune a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Verificați jocul axial al arborelui cotit. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-00. |
|
TEST E: ZGOMOT NEOBBINUIT
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
E1: VERIFICAȚI POZIȚIA NEUTĂ A TRANSMISIEI. |
|
|
1Introduceți poziția START. |
|
|
2Apăsați complet pedala de ambreiaj. |
|
|
• Există zgomot când ambreiajul este cuplat? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la E2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Probleme la cutia de viteze. Pentru mai multe informații, consultați Transmisia manuală iB5/MTX 75 disponibilă în această secțiune.. |
|
|
E2: VERIFICAȚI JOC PEDALA AMBREAJULUI. |
|
|
1Măsurați jocul pedalei. |
|
|
• Jocul măsurat este de aproximativ (1 - 3) mm? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la E3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la B3 |
|
|
E3: VERIFICAȚI CILINDURUL SCLAV AMBREAJULUI ÎMPREUNĂ CU RULMENTUL DE ELIBERARE AMBREIAJ. |
|
|
1Scoateți cutia de viteze. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. - Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. |
|
|
2Verificați șuruburile cilindrului auxiliar al ambreiajului. |
|
|
3Verificați lagărul de eliberare a ambreiajului pentru uzură sau coroziune. |
|
|
• Sunt șuruburile slăbite sau prezintă semne de uzură sau rugină? |
|
|
→ Da |
|
|
Strângeți șuruburile și/sau înlocuiți cilindrul auxiliar al ambreiajului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la E4 |
|
|
E4: VERIFICAȚI ARCURI DE TORSARE A DISCULUI DE FRICAȚIE AMBREAJEI. |
|
|
1Verificați uzura arcurilor de torsiune. |
|
|
• Arcurile de torsiune prezintă semne de uzură? |
|
|
→ Da |
|
|
Înlocuiți discul de frecare a ambreiajului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Verificați jocul axial al arborelui cotit. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-00. |
|
TEST PINPOINT F: SCURITĂRI ÎN SISTEMUL DE ACTIONARE HIDRAULIC AMBREIEI
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
F1: VERIFICAȚI CILINDRU MAESTRO AMBREAJ. |
|
|
1Verificați cilindrul principal al ambreiajului pentru scurgeri. |
|
|
• Este în regulă cilindrul principal al ambreiajului? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F3 |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți cilindrul principal al ambreiajului. |
|
|
F2: VERIFICAȚI Țevile HIDRAULICE AMBRIAJULUI. |
|
|
1Verificați conductele hidraulice pentru conexiuni slăbite și deteriorate. |
|
|
• Sunt în regulă conductele hidraulice? |
|
|
→ Da |
|
|
Verificați valabilitatea reclamației clientului. |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți conductele hidraulice. |
|
|
F3: VERIFICAȚI CILINDRU SCLAVE AMBREAJULUI. |
|
|
1Scoateți cutia de viteze. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru informații suplimentare. sau Verificați cilindrul auxiliar al ambreiajului pentru scurgeri. |
|
|
• Este în regulă cilindrul auxiliar al ambreiajului? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Înlocuiți cilindrul auxiliar al ambreiajului împreună cu rulmentul de eliberare a ambreiajului. |
|