| Тип | Еднодисков сух съединител |
| Карам | Хидравлични |
| Външен диаметър (2.0L Zetec-E, 1.8L Endura-DI, 1.8L DuraTorq TDCI) | 228 мм |
| Ход на педала (нерегулируем) | 133±3 мм |
Моменти на затягане
| Наименование | Nm | lb-ft | lb-in |
| Притискащ диск на съединителя към маховика | 29 | 21 | - |
Елементи на съединителя
| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | Притискателен диск на съединителя | |
| 2 | Задвижван (фрикционен) диск на съединителя | |
| 3 | Маховик |
Съединителят предава въртящия момент от двигателя към скоростната кутия. Съединителят включва задвижван (фрикционен) диск и притискаща плоча, която е завинтена към маховика.
Когато съединителят е включен (педалът на съединителя е натиснат), потокът от мощност между двигателя и трансмисията се прекъсва. Това означава, че когато съединителят не е включен, той е в включено (несвободно) състояние. Веднъж задействан, съединителят се освобождава (изключва).
Задвижвани и притискащи плочи на съединителя
Специален инструмент
 | Инструмент за подравняване на задвижван диск на съединителя 308-204 (16-067) |
 | Инструмент за заключване на колянов вал 303-393 (21-168) |
Премахване
1. Свалете скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.
2.
ВНИМАНИЕ: Когато използвате повторно притискателния диск на съединителя, затегнете болтовете равномерно на стъпки, работейки кръстосано, докато диафрагмената пружина се компресира (приблизително две завъртания).
Изключете съединителя от маховика.
- Развийте болтовете и отстранете притискащата плоча и задвижвания диск от водещите щифтове.
Монтаж
1. Центрирайте диска на съединителя върху притискателния диск на съединителя.
2.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на стъпки, работейки кръстосано, докато притискащата плоча се притисне към маховика.
Монтирайте задвижвания диск заедно с притискащия диск.
- 1. С помощта на специалния инструмент монтирайте притискащата плоча заедно със задвижвания диск, центриран върху нея, върху водещите щифтове на маховика.
- 2. Затегнете болтовете на притискателния диск на съединителя, работейки кръстосано (шест нови болта). Отстранете специални инструменти.
3. Монтирайте скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.