Съединител за ръчна скоростна кутия MTX-75

Тип	Еднодисков сух съединител
Карам	Хидравлични
Външен диаметър (2.0L Zetec-E, 1.8L Endura-DI, 1.8L DuraTorq TDCI)	228 мм
Ход на педала (нерегулируем)	133 ± 3 мм

Моменти на затягане

Наименование	Nm	lb-ft	lb-in
Притискащ диск на съединителя към маховика	29	21	-

Елементи на съединителя

Поз.	Резервна част №	Наименование
1		Притискателен диск на съединителя
2		Задвижван (фрикционен) диск на съединителя
3		Маховик

Съединителят предава въртящия момент от двигателя към скоростната кутия. Съединителят включва задвижван (фрикционен) диск и притискаща плоча, която е завинтена към маховика.

Когато съединителят е включен (педалът на съединителя е натиснат), потокът от мощност между двигателя и трансмисията се прекъсва. Това означава, че когато съединителят не е включен, той е в включено (несвободно) състояние. Веднъж задействан, съединителят се освобождава (изключва).

Задвижвани и притискащи плочи на съединителя

Специален инструмент

	Инструмент за подравняване на задвижван диск на съединителя 308-204 (16-067)
	Инструмент за заключване на колянов вал 303-393 (21-168)

Премахване

1. Свалете скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.


2.

ВНИМАНИЕ: Когато използвате повторно притискателния диск на съединителя, затегнете болтовете равномерно на стъпки, работейки кръстосано, докато диафрагмената пружина се компресира (приблизително две завъртания).

Изключете съединителя от маховика.

• Развийте болтовете и отстранете притискащата плоча и задвижвания диск от водещите щифтове.

Монтаж

1. Центрирайте диска на съединителя върху притискателния диск на съединителя.



2.

ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете равномерно на стъпки, работейки кръстосано, докато притискащата плоча се притисне към маховика.

Монтирайте задвижвания диск заедно с притискащия диск.

• 1. С помощта на специалния инструмент монтирайте притискащата плоча заедно със задвижвания диск, центриран върху нея, върху водещите щифтове на маховика.
• 2. Затегнете болтовете на притискателния диск на съединителя, работейки кръстосано (шест нови болта). Отстранете специални инструменти.

3. Монтирайте скоростната кутия. Обърнете се към раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.