Промиване на кормилната уредба — 1.8 l дизел (75 PS/90 PS)

            0

ИмеСпецификация
Течност за сервоуправлениеWSA-M2C195-A

1. Изключете разширителния резервоар на системата за охлаждане от арката на колелото и го поставете настрана.
  • 1. Отстранете болта.
  • 2. Изключете разширителния съд на охладителната система.



2. Изключете резервоара на кормилното управление от арката на колелото.



3. ЗАБЕЛЕЖКА: С помощта на подходящ щепсел запушете резервоара на кормилното управление.

Изключете връщащата линия на охладителя на течността на кормилното управление от резервоара на кормилното управление.



4. Поставете края на обратната линия на охладителя на течността на кормилното управление в подходящ контейнер.


5. Отстранете тръбите за вход и изход за въздух.



6. Изключете канала на междинния охладител от панела за отваряне на решетката.



7. Разкачете щепсела на сензора за температура на входящия въздух (IAT).



8. Свалете междинния охладител.



9. ВНИМАНИЕ: Изолирайте подгревните свещи, за да предотвратите повреда на съединителите на подгревните свещи.


Отстранете предпазителя на релето за предварително загряване от електрическата съединителна кутия на батерията (BJB).



10. Разкачете конекторите на подгревните свещи.



11. Отстранете подгревните свещи.



12. Разкачете съединителя на горивната помпа за високо налягане.
  • 1. Издърпайте заключващия лост.
  • 2. Изключете мъжкия конектор.



13. ЗАБЕЛЕЖКА: Превозното средство трябва да бъде повдигнато, така че колелата да са свободни и воланът да може да се върти от край до край.


Повдигнете и поддържайте автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

четиринадесет. ЗАБЕЛЕЖКА: Когато наливате течност в резервоара, уверете се, че течността е чиста. Не го разклащайте преди употреба. Течността трябва да се излива бавно в резервоара, за да се сведе до минимум възможността за насищане с газ. Нивото на течността трябва да се проверява, когато течността е студена.

Напълнете резервоара за течност до маркировката "MAX".

петнадесет. ВНИМАНИЕ: Не въртете двигателя непрекъснато повече от 30 секунди, тъй като това може да повреди стартера.

Когато завъртате двигателя за период от време, който не надвишава 30 секунди, завъртете волана от край до край. С помощта на друг техник добавете 1 литър чиста течност за сервоуправление.

16. Изчакайте 60 секунди, за да позволите на стартера да се охлади.

17. ВНИМАНИЕ: Не въртете двигателя непрекъснато повече от 30 секунди, тъй като това може да повреди стартера.

Когато въртите двигателя през следващите 30 секунди, завъртете волана от край до край. С помощта на друг техник добавете 1 литър чиста течност за сервоуправление.

18. След като цялата течност е напълнена, завъртете ключа за запалване в положение "OFF".

19. Отстранете щепсела от резервоара за течност на кормилното управление и свържете обратната линия на охладителя на течността на кормилното управление.



20. Фиксирайте резервоара на усилвателя на волана в арката на колелото.




21. Фиксирайте разширителния резервоар на системата за охлаждане в арката на колелото.
  • 1.Поправете разширителния резервоар на охлаждащата течност.
  • 2. Инсталирайте болта.



22. Свържете конектора на горивната помпа за високо налягане.
  • 1. Поставете мъжкия конектор.
  • 2. Натиснете заключващия лост.



23. Инсталирайте подгревни свещи.



24. Свържете конекторите на подгревните свещи.



25. Инсталирайте предпазителя на релето за предварително загряване.



26. Инсталирайте междинния охладител.



27. Свържете съединителя на IAT сензора.



28. Свържете въздуховода на междинния охладител към панела с отвори на решетката.



29. Монтирайте тръбопровода за входящия и изходящия въздух.



30. Добавете работна течност към системата за сервоуправление и обезвъздушете системата. За повече информация вижте главата за обезвъздушаване на системата за сервоуправление, която се намира в този раздел.

31. Спуснете колата.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1