| Meno | Špecifikácia |
| Kvapalina posilňovača riadenia | WSA-M2C195-A |
1. Odpojte expanznú nádrž chladiaceho systému od podbehu kolesa a umiestnite ju nabok.
- 1. Odstráňte skrutku.
- 2. Odpojte expanznú nádrž chladiaceho systému.
2. Odpojte nádržku posilňovača riadenia od podbehu kolesa.
3.
POZNÁMKA: Pomocou vhodnej zástrčky zapojte nádrž posilňovača riadenia.
Odpojte spätné vedenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia od nádržky posilňovača riadenia.
4. Umiestnite koniec spätného vedenia chladiča posilňovača riadenia do vhodnej nádoby.
5. Odstráňte prívodné a výstupné vzduchové potrubie.
6. Odpojte vzduchový kanál medzichladiča od otváracieho panelu mriežky.
7. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
8. Odstráňte medzichladič.
9.
UPOZORNENIE: Zaizolujte žeraviace sviečky, aby ste predišli poškodeniu konektorov žeraviacich sviečok.
Odstráňte poistku relé predhrievania zo spojovacej skrinky batérie (BJB).
10. Odpojte konektory žeraviacich sviečok.
11. Odstráňte žeraviace sviečky.
12. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.
- 1.Vytiahnite zaisťovaciu páčku.
- 2.Odpojte konektor.
13.
POZNÁMKA: Vozidlo by sa malo zdvihnúť tak, aby boli kolesá voľné a aby sa dalo otáčať volantom z jednej polohy do druhej.
Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
14.
POZNÁMKA: Pri nalievaní kvapaliny do nádržky sa uistite, že je kvapalina čistá. Pred použitím ho netraste. Kvapalina by sa mala nalievať do zásobníka pomaly, aby sa minimalizovala možnosť nasýtenia plynom. Hladinu kvapaliny je potrebné kontrolovať, keď je kvapalina studená.
Naplňte nádržku pracovnou kvapalinou až po značku "MAX".
15.
VAROVANIE: Nepretáčajte motor nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd môže to viesť k poruche štartéra.
Pri vytáčaní motora na dobu nepresahujúcu 30 sekúnd otáčajte volantom z jednej polohy do druhej. S pomocou ďalšieho technika pridajte 1 liter čistej kvapaliny posilňovača riadenia.
16. Počkajte 60 sekúnd, kým štartér vychladne.
17.
VAROVANIE: Nepretáčajte motor nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd môže to viesť k poruche štartéra.
Pri vytáčaní motora otáčajte volantom z jednej polohy do druhej na ďalších 30 sekúnd. S pomocou ďalšieho technika pridajte 1 liter čistej kvapaliny posilňovača riadenia.
18. Po doplnení všetkej kvapaliny otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
19. Odstráňte zátku z nádržky kvapaliny posilňovača riadenia a pripojte spätné vedenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia.
20. Pripevnite nádržku posilňovača riadenia k podbehu kolesa.
21. Zaistite expanznú nádrž chladiaceho systému v podbehu kolesa.
- 1.Zaistite expanznú nádrž chladiaceho systému.
- 2.Nainštalujte skrutku.
22. Pripojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.
- 1. Spojte konektor.
- 2.Stlačte zaisťovaciu páčku.
23. Nainštalujte žeraviace sviečky.
24. Pripojte konektory žeraviacich sviečok.
25. Nainštalujte poistku relé predhrievania.
26. Nainštalujte medzichladič.
27. Pripojte konektor snímača IAT.
28. Pripojte potrubie medzichladiča k panelu otvorov mriežky.
29. Nainštalujte potrubie na prívod a odvod vzduchu.
30. Pridajte kvapalinu do systému posilňovača riadenia a odstráňte vzduch zo systému. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia v tejto časti.
31. Spustite auto.
[Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: fordbook]