Odvzdušnite systém vždy, keď sú odpojené akékoľvek prvky hydraulického systému. Odstráňte uzáver nádrže a skontrolujte hladinu kvapaliny v systéme.
Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a pomaly 4-krát otočte volant z jednej polohy do druhej, aby ste odstránili vzduch zo systému. V prípade potreby doplňte kvapalinu do systému. Skontrolujte tesnosť systému.
Pôvodný text je poskytnutý na online zdroji FORDBOOK.ru
Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia (Escort 5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Odvzdušnenie brzdového systému a výmena brzdovej kvapaliny Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia (mesačne) Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Odvzdušnenie brzdového systému a výmena brzdovej kvapaliny Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia (mesačne) Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy