Kontrola a overenie
1. Skontrolujte sťažnosť zákazníka.
2. Vizuálne skontrolujte, či nie sú viditeľné známky mechanického alebo elektrického poškodenia.
|
Mechanické faktory |
Elektrické faktory |
|
• Tlak v pneumatikách • Hnací remeň príslušenstva • Kolesá a pneumatiky • Úniky pracovnej kvapaliny vo vedení posilňovača riadenia |
• Tlakový spínač posilňovača riadenia (PSP) |
3. Ak sa zistí zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, odstráňte ju (ak je to možné) skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch.
4. Ak príčina nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Tabuľka symptómov
|
štátu |
Možné príčiny |
Akcia |
|
•Veľmi ťažké/veľmi ľahké riadenie |
•Uvoľnený alebo opotrebovaný hnací remeň príslušenstva |
•SKONTROLUJTE hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05. |
|
•Znečistenie/zúženie prierezu hadice posilňovača riadenia. |
•Skontrolujte, či hadice nie sú poškodené, zalomené alebo zúžené v oblasti prietoku. V prípade potreby nainštalujte nové prvky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Kontaminácia pracovnej kvapaliny |
•PLÁCHNUTIE systému posilňovača riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti Preplachovanie posilňovača riadenia - 1,8 l naftový (75 k/90 k) / preplachovanie posilňovača riadenia - 1,8 l diesel (115 k) / preplachovanie posilňovača riadenia - 1,4 l/1,6 l/1,8 l/2,0 l dostupné v túto sekciu. |
|
|
•Prevzdušňovanie (nasýtenie vzduchom) pracovnej tekutiny |
•ODVZDUŠŇUJTE systém posilňovača riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia v tejto časti. |
|
|
•Zadretie guľových čapov závesu |
•Skontrolujte guľové čapy zavesenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-00. |
|
|
•Opotrebenie mechanizmu riadenia. |
•Nainštalujte novú prevodovku riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Opotrebenie stĺpika riadenia |
• ODKAZ na kap. "Kontrola kormidlového zariadenia.". |
|
|
•Opotrebenie čerpadla posilňovača riadenia |
•Nainštalujte nové čerpadlo posilňovača riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Riadenie nereaguje na zväčšenie uhla natočenia volantu |
•Opotrebenie koncov spojovacích tyčí. |
•V prípade potreby skontrolujte a nainštalujte nové prvky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-03. |
|
• Opotrebenie púzdier predného zavesenia |
•V prípade potreby nainštalujte nové priechodky. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-01. |
|
|
•Opotrebenie guľových kĺbov zavesenia |
•Skontrolujte guľové čapy zavesenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-00. |
|
|
•Opotrebenie hornej podpery zostavy vzpery s pružinou |
•Nainštalujte novú zostavu hornej vzpery s pružinou. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-01. |
|
|
•Opotrebenie podporných puzdier prevodovky riadenia |
•V prípade potreby skontrolujte a nainštalujte nové prvky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Uvoľnenie upevňovacích skrutiek prevodovky riadenia. |
•V prípade potreby skontrolujte a nainštalujte nové skrutky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Uvoľnenie upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia. |
•V prípade potreby skontrolujte a nainštalujte nové skrutky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-04. |
|
|
•Uvoľnenie skrutky upevňujúcej stĺpik riadenia k prevodu riadenia. |
• V prípade potreby SKONTROLUJTE a NAINŠTALUJTE novú skrutku. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-04. |
|
|
•Zväčšená bočná vôľa v mechanizme riadenia |
•Nainštalujte novú prevodovku riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02. |
|
|
•Zosilnenie sa nemení pri zmene rýchlosti vozidla |
• PSP relé alebo elektrický obvod |
•Viac informácií nájdete vo WDS. |
Kontroly prvkov
Skontrolujte čeľuste prevodovky riadenia, či nie sú porezané, posunuté, skrútené alebo deformované. Uistite sa, že kryty sú bezpečne pripevnené. V prípade potreby nainštalujte nové topánky alebo svorky.
1. Zaparkujte vozidlo na suchom, rovnom a rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Vycentrujte riadenie (priamo vpredu).
2. Pri naštartovanom motore opatrne otáčajte volantom doľava a doprava, aby ste skontrolovali vôľu. Vôľa sa meria na venci volantu a jej hodnota musí byť v medziach predpísaných špecifikáciou. Ak je veľkosť vôle mimo predpísaných limitov, znamená to opotrebovanie prevodu riadenia alebo stĺpika riadenia alebo zvýšenú bočnú vôľu v mechanizme riadenia.
3. Ak je prevodovka riadenia opotrebovaná, v prípade potreby nainštalujte nové prvky. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-03. Stĺpik riadenia nie je možné opraviť; Ďalšie informácie nájdete v časti 211-04. Bočná vôľa kormidlového zariadenia sa nedá nastaviť; Ďalšie informácie nájdete v časti 211-02.
4. Pri vypnutom motore uchopte volant a pevne ho držte oboma rukami. Skúste pohybovať volantom hore a dole a doľava a doprava bez toho, aby ste ho otáčali. To vám umožní skontrolovať opotrebovanie ložísk stĺpika riadenia, vôľu v kĺbe stĺpika riadenia a akúkoľvek vôľu volantu alebo stĺpika riadenia. Ak zistíte vôľu, skontrolujte, či sú skrutky stĺpika riadenia, spojka hriadeľa stĺpika riadenia a volant správne dotiahnuté. Stĺpik riadenia nemožno opraviť; nainštalujte nový stĺpik riadenia. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-04.
Obsah bol vytvorený s použitím údajov z tejto webovej stránky FORDBOOK.RU