Kormányzási diagnosztika és tesztek (Focus 1)

            0

Ellenőrzés és ellenőrzés


1. Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e mechanikai vagy elektromos sérülések nyilvánvaló jelei.

Mechanikai tényezők

Elektromos tényezők

• Gumiabroncsnyomás

• Tartozék hajtószíj

• Kerekek és gumiabroncsok

• Munkafolyadék szivárgása a szervokormány vezetékeiben

• Szervokormány nyomáskapcsoló (PSP)


3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, (ha lehetséges) szüntesse meg azt, mielőtt folytatná a további lépéseket.

4. Ha az ok vizuálisan nem egyértelmű, ellenőrizze a tünetet, és tekintse meg a Tünettáblázatot.

Tünetek táblázat



Állami

Lehetséges okok

Akció

•Nagyon nehéz/nagyon könnyű kormánymű

• Laza vagy elkopott tartozék hajtószíj

• ELLENŐRIZZE a tartozék hajtószíjat. További információkért lásd a 303-05. szakaszt.

•A szervokormány tömlő keresztmetszetének szennyeződése/szűkülete.

•Ellenőrizze, hogy a tömlők nem sérültek-e, nem törtek-e meg vagy nem szűkült-e be az áramlási terület. Szükség esetén telepítsen új elemeket. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

•A munkafolyadék szennyeződése

• Öblítse át a szervokormány rendszert. További információkért lásd: Szervokormány öblítés – 1,8L dízel (75 LE/90 LE) / Szervokormány öblítés – 1,8L dízel (115 LE) / Szervokormány öblítés – 1,4L/1,6L/1,8L/2,0L. ezt a részt.

•A munkafolyadék levegőztetése (levegőtelítettsége)

• LÉGTELENÍTSE a szervokormány rendszert. További információkért tekintse meg a Szervokormány rendszer légtelenítése című részt ebben a részben.

•A felfüggesztés gömbcsuklóinak beragadása

•Ellenőrizze a felfüggesztés gömbcsuklóit. További információkért lásd a 204-00. szakaszt.

•A kormányszerkezet kopása.

• Szereljen be új kormányművet. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

•A kormányoszlop kopása

• LÁSD a fejezetet. – A kormánymű ellenőrzése.

•A szervokormány-szivattyú kopása

• Szereljen be egy új szervokormány-szivattyút. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

•A kormány nem reagál a kormánykerék dőlésszögének növekedésére

•Rúdvégek kopása.

• Szükség esetén ellenőrizze és telepítse az új elemeket. További információkért lásd a 211-03. szakaszt.

•Az első felfüggesztés perselyeinek kopása

•Ha szükséges, szereljen be új perselyeket. További információkért lásd a 204-01. szakaszt.

•A felfüggesztés gömbcsuklók kopása

•Ellenőrizze a felfüggesztés gömbcsuklóit. További információkért lásd a 204-00. szakaszt.

•A rugóstag felső támasztékának kopása a rugóval

• Szereljen be egy új felső rugóstag-tartó szerelvényt rugóval. További információkért lásd a 204-01. szakaszt.

•A kormánymű tartóperselyeinek kopása

• Szükség esetén ellenőrizze és telepítse az új elemeket. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

•A kormánymű rögzítőcsavarjainak meglazítása.

•Ellenőrizze és szükség esetén szerelje be az új csavarokat. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

•A kormányoszlop rögzítőcsavarjainak meglazítása.

•Ellenőrizze és szükség esetén szerelje be az új csavarokat. További információkért lásd a 211-04. szakaszt.

• Lazítsa meg a kormányoszlopot a kormányműhöz rögzítő csavart.

• ELLENŐRIZZE, és ha szükséges, SZERELJ BE egy új csavart. További információkért lásd a 211-04. szakaszt.

•Megnövelt oldalirányú hézag a kormányszerkezetben

• Szereljen be új kormányművet. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

• Az erősítés nem változik, ha a jármű sebessége változik

•PSP relé vagy elektromos áramkör

• További információkért tekintse meg a WDS-t.






Elem ellenőrzések


Vizsgálja meg a kormánymű burkolatát vágások, mozgás, csavarodás vagy deformáció szempontjából. Győződjön meg arról, hogy a burkolatok biztonságosan rögzítve vannak. Szükség esetén szereljen fel új csizmát vagy bilincseket.

1. Parkolja le a járművet száraz, vízszintes, vízszintes felületen, és húzza be a rögzítőféket. Középre állítsa a kormányt (egyenesen előre helyzet).

2. Járó motor mellett óvatosan forgassa el a kormánykereket balra és jobbra a holtjáték ellenőrzéséhez. A holtjátékot a kormánykerék peremén kell mérni, és értékének a specifikációban előírt határokon belül kell lennie. Ha a holtjáték az előírt határokon kívül esik, az azt jelenti, hogy a kormánymű vagy a kormányoszlop elhasználódott, vagy a kormányszerkezetben megnövekedett oldalirányú játék.

3. Ha a kormánymű elhasználódott, szükség esetén szereljen be új elemeket. További információkért lásd a 211-03. szakaszt. A kormányoszlopot nem lehet megjavítani; További információkért lásd a 211-04. szakaszt. A kormánymű oldaljátéka nem állítható be, szereljen be új kormányművet. További információkért lásd a 211-02. szakaszt.

4. Leállított motor mellett fogja meg a kormánykereket, és két kézzel fogja meg erősen. Próbálja meg mozgatni a kormánykereket fel-le és balra-jobbra anélkül, hogy elfordítaná. Ezzel ellenőrizheti a kormányoszlop csapágyainak kopását, a kormányoszlop csuklójának holtjátékát, valamint a kormánykerék vagy a kormányoszlop lazaságát. Ha holtjátékot észlel, ellenőrizze, hogy a kormányoszlop csavarjai, a kormányoszlop tengelykapcsolója és a kormánykerék megfelelően meg vannak-e húzva. A kormányoszlop nem javítható, szereljen fel új kormányoszlopot. További információkért lásd a 211-04. szakaszt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪