Tartalomjegyzék: A tervezés leírása ↳ Meghúzási nyomatékok ↳
A tervezés leírása
A kormányrendszer fogasléces és fogaskerekes kormányművel rendelkezik.
A biztonsági kormányoszlop kétrészes, keresztcsuklós kormánytengelyt és deformálható tengelyházat tartalmaz, amely a műszerfal alá van szerelve, és frontális ütközés esetén összenyomódik.
| Átviteli szám | 20 |
| A kormánykerék fordulatszáma (zártól zárig) | 4,15 |
| Eszterga átmérő | 11 m |
| Ellenállás pillanata a kormánykerék forgása közben | 0,8 – 0,14 Nm |
Meghúzási nyomatékok
| A kormánymű házának rögzítése a karosszéria kereszttartójához: | |
| – 1. szakasz | 15 Nm |
| – 2. szakasz | húzza meg 90°-kal |
| A hajtórúd gömbcsuklója a kormánycsuklóhoz | 25-30 Nm |
| Rugalmas csuklókarima a kormányműhöz | 20-25 Nm |
| Meghajtó hajtómű burkolata | 17 – 24 Nm |
| Tolórúd burkolata a kormánymű házához | 6-9 Nm |
| Kormányrúd a fogasléchez | 75 – 85 Nm |
Csatlakozó karima a kormánykerék tengelyéhez | 20-25 Nm |
| Felső kormányoszlop tartó | 45 – 55 Nm |
| Kormánykerék csavar | 45 – 55 Nm |
| Kerék csavar | 100 Nm |
(A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: FORDBOOK.RU)