Спецификации на кормилното управление

Описание на конструкцията

Кормилната система е с кормилна рейка и пиньон.

Безопасната кормилна колона има вал на кормилното колело от две части с кръстообразно съединение и деформируем капак на вала, фиксиран под предния панел и свиваем в случай на челен сблъсък.

Номер на превода	20
Брой завъртания на волана (от заключване до заключване)	4.15
Диаметър на разстилане	11 м
Момент на плъзгане по време на завъртане на волана	0,8 - 0,14 Nm

Моменти на затягане

Закрепване на корпуса на кормилния механизъм към напречната греда на каросерията:
- 1-ва стъпка	15 Nm
- 2-ри етап	затегнете на 90°
Сферичен шарнир на напречна щанга към кормилен накрайник	25 – 30 Nm
Еластичен шарнирен фланец към кормилния механизъм	20 - 25 Nm
Капак на задвижващата предавка	17 - 24 Nm
Капак на бутащия прът към корпуса на кормилния механизъм	6 - 9 Nm
Напречна щанга към стойка	75 - 85 Nm
Шарнирен фланец към вала на волана	20 - 25 Nm
Горен държач на кормилната колона	45 - 55 Nm
Гайка на волана	45 - 55 Nm
Гайка на колелото	100 Nm