Съдържание: Разглобяване ↳ Сглобяване ↳
Кормилен механизъм
Разглобяване
1. Разкачете краищата на сферичните шарнири от свързващите пръти, след като разхлабите контрагайките.
2. Отстранете скобите, закрепващи корпусите, и отстранете защитните корпуси на корпуса на кормилния механизъм.
3. Преместете стойката наляво докрай и я затегнете в менгеме с меки челюсти.
4. С помощта на подходящ гаечен ключ развийте свързващите пръти от стойката.
5. Отстранете капачката на ограничителя на стойката с помощта на регулиращ дорник 13.009, отстранете пружината и ограничителя на стойката.
6. Отстранете капака на задвижването на кормилната предавка заедно с уплътнението му.
7. Отстранете лагера от задвижващия вал на кормилната предавка.
8. Извадете рейката от корпуса на скоростната кутия.
9. Отстранете найлоновия водещ пръстен от дясната страна на корпуса на кормилния механизъм.
Сглобяване
1. Почистете и проверете техническото състояние на всички части; сменете износени или повредени части.
2. Поставете найлоновия водещ пръстен в корпуса от дясната страна на корпуса на кормилния механизъм.
3. Прикрепете рейката към корпуса на кормилния механизъм и я поставете в средно положение.
4. Монтирайте задвижващата предавка в корпуса на кормилната предавка заедно с лагера.
5. Монтирайте ограничителя и пружината в корпуса на кормилния механизъм.
6. Поставете предпазната капачка на ограничителя на стойката върху уплътнителя, затегнете я с въртящ момент от 40–50 Nm и след това я развийте под ъгъл 65°.
7. С помощта на динамометър проверете момента на съпротивление при завъртане на задвижващото зъбно колело на кормилната предавка.
8. Преместете зъбната рейка в корпуса докрай наляво и я затегнете в менгеме с меки челюсти.
9. Свържете кормилните пръти към стойката и поставете защитните капаци на корпуса на трансмисията.
10. Поставете нови скоби за закрепване на корпусите.
11. Свържете краищата със сферични шарнири към кормилните пръти и ги закрепете срещу отвиване.