Demontarea și montarea mecanismului de direcție

Mecanism de direcție

Dezasamblarea

1. Deconectați articulațiile sferice de la tiranți după slăbirea piulițelor de blocare.

2. Scoateți clemele care fixează carcasele și mutați carcasa de protecție a carcasei mecanismului de direcție.

3. Mutați cremaliera spre stânga cât de mult poate ajunge și prindeți-o într-o menghină cu fălci moi.

4. Folosind o cheie adecvată, deșurubați tijele de direcție de pe cremalieră.

5. Scoateți capacul de oprire a cremalierei cu dornul de reglare 13.009, îndepărtați arcul și opritorul de cremalieră.

6. Scoateți capacul mecanismului de direcție cu garnitura acestuia.

7. Scoateți rulmentul de pe arborele transmisiei de direcție.

8. Scoateți cremaliera din carcasa transmisiei.

9. Scoateți inelul de ghidare din nailon din partea dreaptă a carcasei mecanismului de direcție.

Asamblare

1. Curățați și verificați starea tehnică a tuturor pieselor; înlocuiți piesele uzate sau deteriorate.

2. Introduceți inelul de ghidare din nailon din partea dreaptă a carcasei mecanismului de direcție în carcasă.

3. Atașați cremaliera la carcasa mecanismului de direcție și setați cremaliera în poziția de mijloc.


4. Instalați angrenajul de antrenare în carcasa mecanismului de direcție împreună cu rulmentul.

5. Montați opritorul și arcul în carcasa mecanismului de direcție.

6. Instalați capacul de protecție al opritorului șinei pe material de etanșare, strângeți-l la un cuplu de 40-50 Nm, apoi deșurubați-l la un unghi de 65°.

7. Cu ajutorul unui dinamometru, verificați momentul de rezistență în timp ce rotiți mecanismul de direcție.

8. Mutați cremaliera din carcasă spre stânga cât de mult poate ajunge și fixați-o într-o menghină cu fălci moi.

9. Conectați tiranții la cremalieră și puneți carcasa de protecție a carcasei transmisiei.

10. Instalați cleme noi pentru carcase.

11. Conectați capetele articulației sferice la tijele de direcție și asigurați-le împotriva deșurubarii.